Nysa 522: spésifikasi sarta ulasan

Dimana ngan kuring henteu manggihan dirina Nysa 522: ieu dipaké dina pulisi, layanan seuneu, manufaktur jeung ngan dina kahirupan sapopoe. Kohl beus jadi mindeng dipaké, éta ngandung harti yén anjeunna pantes. Ieu mangrupa indikasi kualitas alus.

A sajarah saeutik tina produksi Kujang

Nysa 522 mesin di Uni Soviét disebut cukup ku "Nusia". Naon ngaran alus ngagaduhan van ieu dipaké pikeun transporting jalma. Dina artikel ieu, urang analisa kaunggulan utama mesin ieu sareng ciri na.

mesin produksi Nysa aktipitas Polandia FSD tutuwuhan ( "tutuwuhan treuk pangiriman"). Ngaran ieu pabrik narima urutan husus sanggeus pihak taun 1951 ngahasilkeun awak anyar. Sarta engké aranjeunna dimimitian pikeun ngahasilkeun Nysa vans.

Taun 1968, pabrik nyimpen dina modél conveyor 521, ngabogaan prestasi alus, tapi sanggeus 11 taun (dina 1971) diganti ku Nysa 522. Ieu teu jauh beda ti versi samemehna, sarta eta bisa gampang pahili jeung Nysa 521.

Bari susunan Nysa 522 keur move rencanana, anjeun moal bisa salempang ngeunaan kanyamanan. Dina mobil kalawan bébas ditempatkeun tas, aksesoris imah, panumpang. Ngeunaan 522 boga ulasan minibus Nysa geus hijina positif. Waktu éta, pikeun manajemén sarta operasi mobil eta fits hébat.

mobil asalna di loba nagara. Cuba, Hungaria, Vietnam, Turki, Ghana, Finlandia jeung beus paménta husus sejenna dipaké di Uni Soviét, éta bisa ampir dianggap konsumen utama. "Nusia" kitu dipikacinta ku masarakat urang, eta geus jadi bagian tina budaya jeung junun terang nepi sababaraha pilem.

Mobil panungtungan ditinggalkeun garis assembly Pébruari 3, 1994. Leuwih 380.575 éksemplar geus dikaluarkeun jaman ieu. A sababaraha taun ngaliwatan FSD dibeuli parusahaan mobil Daewoo, sarta dina 1996, FSD geus sacara resmi ceased mun aya.

Fitur konci

"Niusia" boga kapasitas motor chetyrehtsilindrovannym sahingga kuat 70 horsepower, sanggup gampang bubarkeun beus ka 100 kilométer per jam. Kapindahan 2.1 liter.

Ngabogaan gearbox tilu-panggung, clutch mékanis (naha nu mangrupa sabagian boga the wadul of tugovato na). Nysa 522 teu ngamekarkeun sababaraha speed fenomenal, tapi boga maneuverability unggulan nu fits sampurna kana lingkungan urban.

Pungkur roda drive moal ngidinan iteuk dina leutak di luar kota dimuat Nysa 522. Spesifikasi for jaman ayeuna nya pisan padet, sahingga hiji mobil populér.

katingalian

Nysa 522 boga penampilan gampang recognizable: fitur rounded lemes sarta betah awak narik perhatian ahli motorists kantos saprak. jandéla hareup badag masihan mobil nyorot hiji, sarta kapasitas alus matak ngamudahkeun pikeun Cope jeung masalah domestik munculna.

Kumaha carana ngaronjatkeun penampilan tina mobil , nu boga modern?

The kesederhanaan awak jeung kapasitasna gede - ieu fitur utama hiji minivan Nysa 522. Tuning tina mobil téh rada umum Kiwari. Anjeun teu kedah buka tebih pikeun mastikeun yén boga sophistication, kantun kasampak di forum dedicated ka merek. Dina hiji zeal tangtu salon bisa nampung sofa a!

Pikeun ngaronjatkeun penampilan juragan 'Nyusi "tanpa masalah Lebetkeun rupa éléktronika, lampu, lantaran rohangan éta geus cukup. Dina hateup loba spasi, jeung loba jalma ngalakukeun Hatch.

Geus wawuh ka Kami di fitur kahirupan sapopoe kayaning Ngonci sentral, roda lega, lampu, instalasi gas, absorbers shock lungkawing, jandéla otomatis jeung nu lianna, teuing, upami anjeun hoyong pikeun ngeset pengrajin di Nysa 522 tanpa masalah.

Ngagunakeun coét, Anjeun tiasa align tembok awak gampang.

Saatos tuning mobil acquires kapribadian. Unggal supir ngaronjatkeun minivan on na sorangan. "Nusia", kahareupna nyadiakeun loba widang kerja keur kreasi pencinta mobil vintage. Nysa 522 poto nu dibere dina artikel teu ngawatesan boga méré anjeunna wengkuan keur imajinasi.

Naha motorists dianggap "Nyusyu" ampir palatih pangalusna kadua satengah abad ka-20?

Aya loba ngobrol ngeunaan Nysa 522. Harita boga, anu internet rada bit, némbongkeun urang naon kitu gemar "Nusia".

Sanggeus maca réspon boga minivan modern bisa nyorot ka shortcomings utama jeung samping positif kendaraan.

Lamun urang ngobrol ngeunaan kalemahan, maranéhna aya teu jadi loba. Éta kaharti, nyarita ayeuna! "Nyusey" sugan ngan pencinta mobil vintage kali Soviét. Ku purchasing dina ngagunakeun kandaraan nu sipatna panungtungan néangan defects dina mobilna. Paling drivers ulah malah teu aya bewara aranjeunna, tapi ngan saukur mikaresep nyetir.

Acan di Nysa 522, dina sambungan jeung terminasi tina masalah, aya sababaraha kasusah jeung ngumpulkeun sarta ngagantian tina sababaraha bagian. Paling sahiji bagéan anjeun bisa nyokot jeung mobil séjén. A gearbox tilu-tahap henteu ngajalankeun di speed tinggi.

Acan aspék positif, nurutkeun juragan, beuki jauh. Nysa 522 éta nyaman "Gazelle" 80s, ieu saé nganggo éta. kapasitas badag tur maneuverability alus di kota kaget drivers, kapaksa nengetan mesin.

Otomatis, sanajan beurat miboga 2 ton, konsumsi bahan bakar handap. Ieu ngamungkinkeun pikeun ngangkut barang ti kota ka kota tanpa masalah turun keusikan tanpa pilari nervously di tingkat suluh di tank.

Kualitas minibus nu di tingkat ditangtoskeun. Nepi ka ayeuna, loba barang anu dina urutan digawé, sarta pikeun ngajaga kaayaan ieu teu hese, saprak pikeun manggihan analogues bagian rusak téh gampang. Réa patempatan anu merenah tina mobil Soviét. Lamun Resort ka tuning, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nempatkeun hiji mesin beuki kuat, ngarobah transmisi, sarta leuwih hadé, ti, dina kanyataanana, dina aktipitas juragan 'Nyusi ".

output leutik mun hasil tina familiarity kalawan mesin

Sanggeus dianggap dibikeun kualitas mesin, Anjeun ngawitan ngartos yen dina waktu eta "Nusia" sabenerna némbongkeun tingkat santun ti kualitas sarta kanyamanan. Tur upami Anjeun salah dumadakan mutuskeun mésér mobil ieu, anjeun teu matak kaget harga nu urang goblog mungkin sigana kaleuleuwihan.