Ngonci sentral

Sistim Ngonci sentral - anu well-ngadegkeun harti sistem Ngonci sentral anu ngonci mobil. tujuanana nyaéta pikeun sakaligus konci atawa muka konci sagala ngonci wahana sarta filler suluh panutup. Sistim ieu bisa dibawa ka ngarojong nu disebut sistim kanyamanan. Éta ogé ngawengku fungsi sejen, contona, panas tina kaca spion, jandéla listrik, cahaya di kalapa jeung kompartemen panumpang, pikeun kaca spion listrik jeung saterusna. Sajaba ti éta, sistem kanyamanan ngawasaan alarm mobil. fungsi konci panto bisa dilaksanakeun ku cara maké manajemén terpusat na desentralisasi, anu mimiti nu ngalibatkeun ayana Unit éléktronik umum nu ngatur sagala lawang.

Ngonci sentral: alat

Kawas naon alat sejen, eta oge boga komponén utama. Ku kituna, dina alat Ngonci sentral ngawengku: sensor input, actuators, jeung Unit kontrol Ngonci sentral. The transducers input dina sistem anu microswitches ditempatkeun dina pangwangunan konci na panto saklar limit. Microswitches nganggap tugas ti posisi kiwari konci tumerapna sésa struktural jeung switch wates kudu ngarékam posisi kiwari panto wahana, whereby transfer sinyal anu dipigawé dina Unit kontrol. obyék anu keur ngalereskeun dua microswitches posisi Cam. Netepkeun mékanisme Cam dilumangsungkeun ukur dina panto hareup. Nalika micu, anu switch mikro munggaran dibangkitkeun sinyal konci jeung lianna - Muka konci. Dua ngaropéa séjén dibawa alat Ngonci sentral, nalika micu, aranjeunna nyadiakeun sinyal ngeunaan kaayaan di konci dina waktu ayeuna. Jeung tukang sibuk ngaropéa posisi mékanisme uas di panto drive anu ngamungkinkeun eta pikeun nangtukeun lokasi kiwari panto, sarta mun anjeun muka eta balad anu ditutup, sangkan nu Ngonci sentral moal jalan.

Unit kontrol éléktronik narima sagala sinyal ditangtukeun ku saklar. Lajeng aranjeunna dikirimkeun ka sentral Unit kontrol, pituduh sinyal pakait dina unit kontrol panto. actuator nyaeta dasarna mangrupa motor DC digabungkeun jeung gear primitif, whereby rotasi motor dirobah kana gerak hiji silinder konci. Di sagigireun actuator listrik, a actuator pneumatic bisa dipaké dina ngawangun sahiji alat ieu, nu ayeuna teu dipake. Ngonci sentral dina kalolobaan kasus ieu dioperasikeun jarak jauh, nu dina cecekelan ti konci ignition boga radio terpadu, sarta dina Unit kontrol sentral mangrupakeun anteneu panarima. Manajemén geus rada meujeuhna di jarak nepi ka sapuluh méter.

sistem Ngonci sentral tiasa beroperasi sakumaha switched kaluar jeung ignition on. konci panto radio anu dipigawé ku mencét tombol pakait, sinyal dikirimkeun ka mantena nu. Saatos pamrosésan sinyal ku Unit kontrol pakait jeung paréntah geus dikirimkeun ka unit kontrol panto, sarta séjén actuators. Jauh konci ilaharna ngaktifkeun alarem. lawang dikonci otomatis baris muka dina acara anu kacilakaan lalulintas.

Dina kasus dimana aya gawé Ngonci sentral, anjeun kudu nerapkeun ka Masters pikeun ngaleungitkeun masalah anu model kitu, sabab pamakéan kendaraan bisa jadi sual.