Pedaran ringkes Embraer 195 pesawat

Embraer 195 (perenahna sahandapeun poto) - ieu teh model newest tur panggedena di pesawat nu geus dijieun ku parusahaan sarua, produsén lokasina di Brazil. Loba Airlines dunya eta geus aktip dipake taun 2006. Salian versi dasar ieu ogé dihasilkeun modifikasi elongated nu béda pikeun ngalakukeun dina jarak lila laleur. Ngaran dirina geus ditambahkeun ka LR nyirian.

versi sateuacanna

Dasar pikeun pangwangunan dina Embraer 195 model baja kayaning E170 na E175. Katiluna pilihan anu bagian ukuranana sarua fuselage nu, kompléx sarupa ngeunaan avionics jeung alat éléktronik sarupa. Dina raraga ngaronjatkeun kinerja hiber, insinyur geus dipigawé pakasaban hébat, salaku hasil tina nu mobil geus narima hiji ningkat handlebar tinggi-naékna, pembangkit listrik anyar jeung jangjang nu geus jadi panjang. Sajaba ti éta, loba komponen sareng komponenana pesawat injeuman ti modifikasi E190.

Ngalalanyahan

Numutkeun informasi resmi, Embraer 195 mimiti ngajak kana hawa sarta dilumangsungkeun hiber test tina 7 Désémber 2004. The pamaké mimiti modél ieu pausahaan Flybe - maskapai-anggaran low Britania, nu lolobana specializes on penerbangan dina Éropa. Lajeng pausahaan ieu dikaluarkeun hiji supados welas kandaraan kalayan transoms tambahan belas unit nu leuwih lengkep. Dina taun 2006 anjeunna dimimitian operasi komérsial tina modifikasi dina. Ayeuna, mangka aktip dipake ku Airlines paminpin ti Italia, Polandia, Israél, Jerman, Rusia, Yordania, Argentina jeung nagara séjén.

pedaran umum

Embraer 195 pesawat mangrupakeun airliner sedeng-rentang ku fuselage sempit, nu geus jadi paling capacious sadaya modifikasi tina kulawarga. Hal ieu dirarancang pikeun operasi dina garis, nu boga hiji panjang rata. Kalawan hal ka jarak maksimum nu mobil téh bisa nungkulan ieu tanpa muatan tambahan, teras nyokot kana akun beban maksimum éta 4077 kilometer. Pesaing utama liners pesawat dianggap "Boeing 737-600" jeung "Airbus A318".

Gumantung kana susunan tina kompartemen panumpang, jumlah panumpang nu bisa diangkut dina waktos anu sareng anu pesawat aya dina rentang ti 106 nepi ka 122. The lokasi jero korsi kompartemen panumpang Embraer 195 dilakukeun dina proporsi "dua tambah dua". Jero modél non-lempeng dipasang Sistim pencahyaan. Pikeun nyimpen bagasi panumpang anu rak rada lega.

Fitur konci

The total panjang versi dasar tina pesawat anu 38,6 méter, bari wingspan nu - 28,7 méter. Sedengkeun pikeun lebar interior, éta ukur 2,74 méter. Dina bentuk unit traction dipaké dina modél, dua mesin gé CF34-10E kapasitas 8400 kg. Ieu kudu dicatet yén mesin ieu pinuh minuhan sarat modern paling stringent keur jumlah noise. Cruising laju pesawat sarua 890 km / h. Na luhurna hiber maksimum nyaéta 11.900 méter.

kauntungan konci

Salah sahiji kaunggulan utama anu bisa boast airliner Embraer 195 aya jangjang na, nu dilengkepan jenis juru di tungtung. Tujuan utama maranéhanana éta pikeun ngurangan kakuatan konstruktif lalawanan, anu nyata bakal ngurangan pamakean BBM. Sajaba ti éta, friendliness lingkungan sarta tingkat noise low ngamungkinkeun pikeun beroperasi pesawat dina sagala bandara utama di Éropa sarta dunya. korsi panumpang, nu dipasang dina kabin, aya nyaman jeung lega. Sajaba ti éta, maranéhna téh dilengkepan restraints sirah adjustable. Sadaya ieu dikombinasikeun ngajadikeun perjalanan rada nyaman.