Kumaha keur ngumpul a moped homemade tina bahan besi tua?

Dinten, dagang tiasa nawiskeun loba rupa model pabrik domestik jeung luar nagri scooters. Sateuacan saha wishing mésér wahana a, nawarkeun pilihan badag. Sanajan kitu, malah jeung kaayaanana sapertos hiji pilihan teu dulur manggih naon manéhna diaku. Batur teu wareg ku ukuran jeung beurat mesin. Anjeunna pilari hiji alat ci anu bisa ditempatkeun, contona, dina batang mobil. Batur nyangka desain modern "kuda beusi" teu cukup pikaresepeun. Anjeunna hayang némbongkeun maranéhna kreativitas sarta ngawangun sorangan kandaraan. jalma ieu kabetot dina kumaha carana ngadamel moped homemade. Di dieu aya sababaraha tips mangpaat.

Anjeun bisa butuh

Dina raraga nyieun moped homemade, urang mimiti kudu mutuskeun dina wincik nu bakal aub dina assembly kana. Dasar desain, di hal nu ilahar, meta perlu sapédah. Ngan kudu mikir ngeunaan nu bakal imah sagala rinci. Paling bagong di antarana - nyaéta mesin. Hal ieu biasana disimpen dina situs anu kompartemen bagasi pungkur atawa di handap pigura. Lamun pigura boga struktur sapertos nu panempatan engine bakal nyieun ngarareunah lamun nyetir moped hiji, éta bisa dipigawé nyalira. Ieu bakal merlukeun palaksanaan karya las. Masak kaluar pigura bagian sapedah, nu husus dirancang pikeun beban alkana. Anjeun tiasa ngagentos géométri sahiji bagéan nu dipikahoyong. Pikeun tujuan ieu tekenan jeung jack mobil. Mangpaat pipa cai mastikeun teu diwenangkeun, sabab teu boga kakuatan kacukupan. moped homemade ieu moal musna. Anchorages pikeun mesin bisa motong tina lambaran beusi tina sahanteuna 5 ketebalan mm sarta weld aranjeunna ka pigura.

Mesin tina moped a

Di dieu pengrajin biasana buka cara misah. Sababaraha mesin anu dipaké ku mesin tegalan. Contona, mékanisme of tillers kakuatan sarta saws ranté. Batur kumpulkeun moped homemade ngagunakeun mesin sapedah husus. Contona, populer di kalangan technicians mangrupakeun motor runtuyan Cina "D", atawa ngan saukur "Deshko". Naon ngagunakeun - dulur megatkeun sam.Vozmozhno di pacilingan ieu soiled heubeul engine béngsin ti ragaji, sarta itching eta wae ngagantelkeun. Ieu diperlukeun pikeun nyimpen eta dina moped homemade. Sanajan kitu, nasehat pangalusna dieu nyaeta pikeun nerapkeun velomotor baku. Kitu deui jaminan realibiliti na. mesin kudu dipasang dina Gunung disusun. Lamun ngagunakeun ranté drive, pangiriman torsi téh bisa ditarima mun ngagunakeun jalur sapedah sprocket baku.

sistim ngerem

Optimal bakal masang tipe sapatu marake dina kabayang pungkur. Kusabab betah maranéhna sadaya design kuat ngerem anu diperlukeun. Tes kahiji ti moped anyar Nu Kudu Dipigawe Ku caution ekstrim. Eusian eta kalawan suluh, perlu ngamimitian ngajalankeun sababaraha ratus méter, teu pira akselerasi. Ieu périodik kedah nguji sistem ngerem, nyieun pencét pondok dina cecekelan. Mun kabeh mana lancar, test bisa dianggap suksés. Sanggeus éta, informasi ngeunaan kumaha carana sangkan moped a, anjeun tiasa babagi kalawan babaturan anjeun.