Perlakuan underbody: ulasan, harga. Ngolah handap mobil kalayan leungeun maranéhna

Korosi henteu masalah brand atawa harga mobil, sarta pamustunganana manifests sorangan dina bentuk karat, blistering cet atawa bagian awak sakabéhna ruksak. Sanajan teknologi modern, dirancang ngajaga logam, ngeureunkeunana teu acan junun saha. Cai, kokotor, extremes hawa, karuksakan mékanis, bahan kimia jalan lalaunan lakukeun pakasaban maranéhanana.

Kahiji faktor ieu kapangaruhan bagian handap awak mobil. Tapi éta mungkin cara nyegah korosi? Ieu naon urang nyarita, sarta anggap we yen ieu perlakuan anti korosi sahiji handap tina mobil jeung cara nerapkeun eta sorangan.

Éta mungkin ulah korosi

Kadé ngartos yen sagala logam otomotif bakal karat. Dina sababaraha hal anu ditémbongkeun baheula, batur engké, konsékuénsina, mustahil ulah korosi. Tapi kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun numpurkeun saloba mungkin mun fend surfaces logam tina pangaruh lingkungan.

Aya tilu tipe korosi awak:

• kimia - prosés oksidatif disababkeun ku réaksi kalayan cai jeung oksigén dina hawa;
• mechanochemical - korosi, karuksakan mékanis disababkeun ku prosés oksidasi sami;
• éléktrokimia - disababkeun ku pangaruh cai jeung leyur komponén therein agrésif dipaké pikeun jalan de-icing.

Lamun tilu ieu di logam dina waktos anu sareng, prosés korosi téh leuwih gancang.

Naon perlakuan anti korosi

Anticorrosion perlakuan - prosedur nu bagian awak berpotensi kakeunaan hazards lingkungan, dimurnikeun tina kokotor, keyeng tur coated kalawan Zat pelindung husus. Leyuran ieu tiasa nyata ngalambatkeun turun korosi alatan insulasi logam. Tangtu, sinyalna misalna teu bisa lepas salamina, jadi eta kudu renewed unggal 3-5 taun.

Dina loba showrooms santun perlakuan underbody, arches na surfaces jero tina lawang kaasup dina pre-latihan wajib. Mun tatacara ieu teu sadia, mesin bakal butuh pikeun nanganan diri. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun bisa dilarapkeun ka layanan husus, nu nyadiakeun keur pengobatan underbody. Harga pikeun layanan ieu gumantung kana jenis bahan anu digunakeun dina karya.

Anjeun oge bisa gulung nepi sleeves kami sarta ngalakukeun sagalana dirina. Dina titik ieu anjeun milih. Anggap we pilihan dimungkinkeun, tapi hayu deal heula urang ku kanyataan yén ieu téh prosés na naon parabot jeung bahan keur diperlukeun pikeun éta.

Hambalan perlakuan anticorrosive

prosés perlakuan anti korosi ngandung tilu hambalan utama:

1. Persiapan awak.
2. Aplikasi tina lapisan pelindung dina cavities.
3. Ngolah handap mobil na arches.

Dina surfaces hambalan kahiji anu cleaned ti kokotor sarta karat, lajeng dikumbah ku cai panas disadiakeun dina tekenan. Dina hal ieu, dikumbah unggal bagian awak tunggal. Salajengna, masihan mobil ka tegalan lengkep. Sering a jet tina hawa panas geus dipaké pikeun ngagancangkeun prosedur ieu. wahana geus diangkat kana angkat sarta mariksa. Kabéh puseur korosi on handap anu dikaluarkeun ku sikat kawat na degreased. Salajengna, beungeut coated kalawan Primer anticorrosive.

Tahap kadua bisa dimimitian nalika mobil sagemblengna garing. Processing Rongga ngalibatkeun niupan kaluar zat anti korosi husus jero spar, Sills, kabaya, buleud jeung panto. Karat rada insidious, tiasa ngawitan manifest dina. Solusi ieu ditiup dina tekenan ngaliwatan bedil husus.

underbody perlakuan - panggung pangpentingna. Bagian handap awak paling kakeunaan rupa-rupa karuksakan. Ieu cai, sarta kokotor jeung réagen, sarta gravel. The palapis pelindung keur dilarapkeun dina handap dina dua hambalan, wherein aplikasi kadua dilaksanakeun sanggeus drying lengkep tina lapisan munggaran.

Handap cecekelan

Ngatur handap wahana sarta arches bisa dijieun rupa-rupa bahan on substrat béda. Hayu urang nempo leuwih pang populerna.

• Bituminous mastic - ubar universal pikeun pengobatan underbody na kabayang arches. Alus rests dina logam tahan kana gravel tur hawa low. Teu cacad tur teu flake.
• Sabak mastic - solusi keur mayungan surfaces luar ti handap sarta arches. Dasar aspal mastic ieu ngabentuk dina beungeut diolah tina hiji pilem padet tur elastis.
• "Movil" - a sealant populér tur umum pikeun ngolah underbody. Cai mibanda agdezionnye na vlagovytesnyayuschie sipat alus teuing. Idéal pikeun pengobatan welds.

Protectant "Antishum"

Pisan populer di kalangan boga mobil ngagunakeun bahan disebut "Antishum Perdana", nu ngidinan teu ukur ngajaga handap mobil tina korosi tapi ogé sacara signifikan ngawates noise dina kompartemen panumpang. Eta dijieun dina dasar sumanget dimurnikeun bodas, bitumen, résin sintétik, Crumb karét, sambetan korosi, ditambah bubuk aluminium sarta séng.

Ku ieu hartina perlakuan underbody bisa dipigawé. "Antishum Perdana" narima kana ulasan paling positif, utamana dina hal ka stabilitas jeung sora luhur dampening kinerja. Ngolah agén ieu ogé dilumangsungkeun dina sababaraha lapisan, whereby hiji palapis kacida-dipercaya jeung fleksibel ngabogaan sipat insulator sora.

Kauntungan "Antishum Perdana":

• lila hirup layanan (3-5 taun);
• ciri lalawanan maké tinggi;
• Batu Chip nyadiakeun panyalindungan tinggi;
• substansi ngurangan tingkat noise;
• Eta nyadiakeun insulasi termal alus.

Bahan pikeun pengobatan arches

Pikeun arches dipaké bahan rada béda.

• Bitumen-karét mastic - massa pelindung pikeun arches na surfaces internal.
• Antigravs - hartina keur mayungan wewengkon paling kakeunaan departing ti roda batu leutik: arches, thresholds, jsb dihasilkeun dina bitumen atawa basa karét .. palapis Antigravievoe bisa malah bisa dicét dina warna nu dipikahoyong.

perlakuan underbody: harga

Biaya Nyiapkeun mobil na rustproofing gumantung kana bahan dipaké sarta kategori (ukuranana) tina mesin Anjeun. Rata harga pikeun sakabeh kompléks, kaasup cuci, drying, préparasi mékanis jeung aplikasi tina coatings pelindung, kaasup sarta di cavities disumputkeun, mimitian ti 4 nepi ka 9 sarébu. rubles.

Anjeun tiasa nerapkeun sarta elementwise processing, milih ngan handap, arches, Sills atawa bagian séjén awak.

Mun anjeun bisa atawa hoream mayar karya, "antikorroziyku" gampang bisa dijieun mandiri.

Hartosna sarta parabot pikeun pengobatan handap DIY

mobil ku leungeun-Na handap ngolah éta ogé bisa dipigawé. proses ieu ngalibatkeun dana sapertos:

• ngeunaan 5 kg mastic;
• papayung 4 cartridge (pilihan anjeun) pikeun cavities sarta hésé ngahontal tempat;
• 2 cet brushes (lega tur sempit) atawa gun husus pikeun nerapkeun korosi palapis tahan ka compressor a;
• bor bolgarka atawa kalayan nozzles keur beberesih tina karat;
• pangleyur;
• sarung pelindung.

perlakuan sia

Mawa kaluar processing merlukeun pamakéan lifts, ramps atanapi liang mobil, kusabab lolobana karya dilumangsungkeun di handap.

Urang mimitian ku beberesih teleb tina handap sarta arches. Nalika mobil téh garing, terusna kana persiapan nu, clearing bintik karat ditingali kalayan bantuan husus nozzles mun bor atanapi coet.

Salajengna degreasing pangleyur prepares beungeut sareng masihan ka tegalan. Sanggeus éta, bedil atawa brushes tuntas palapis pelindung anu dilarapkeun, tanpa leungit millimeter a. Niup kaluar sagala cavities of handap kalayan bantuan semprot. Tungguan nepi ka lapisan dilarapkeun téh garing (5-10 jam). Lengkep drying putty bakal ukur 2-3 poé. Ngan sanggeus mangsa ieu mobil bisa dijalankeun deui.

petunjuk mantuan

1. Pikeun pagelaran, make parabot ukur kabuktian, dibeuli di toko husus.
2. Ngolah handap kudu dilaksanakeun ngan di wewengkon ogé ventilated.
3. Suhu wewengkon gawé teu kudu handap 10 ° ^C.
4. Bisi wae eta mah teu perlu panawaran mastic kandel - leuwih waktos eta alatan gugur beurat na balik logam.
5. Ulah agén pelindung pikeun kulit atawa panon.