Pesawat "Tu-204": skéma interior

transportasi hawa tina panumpang anu jadi beuki populer. travelers hawa ngarasakeun pluralitas jasa tina Airlines nu, kahareupna beroperasi duanana wadah domestik jeung luar nagri. Sababaraha di antarana nu pang populerna, dibuktikeun dina mangsa operasi sareng nyaman. Dina salah sahiji kapal ieu bakal dibahas dina artikel ieu, hususna, lokasi tempat dina éta. Pesawat "TU-204", interior diagram sahiji anu dipidangkeun di handap, boga dina hal ieu hiji indéks idéntifikasi 300. artikel nembongkeun dua varian perenah di.

"Tu-204" - a airliner domestik populér

"Tu-204" - hiji pesawat sedeng-rentang. Ngahasilkeun eta ka OKB A. N. Tupoleva. pesawat geus dirancang ngaradeg ka ngagantian tina "Tu-154".

dimensi Pesawat: panjangna - 46,2 méter, wingspan - 42 méter, jangkungna - 13,8 méter. liner kosong weighs 59 ton, maksimal sarat - 94,6 ton. Laju cruising ngahontal 830 km / h. Dirancang pikeun operasi di ruteu hawa ngabogaan panjang nepi ka 3.500 km. Jumlah maksimum panumpang nu bisa nampung versi dasar liner teh 210 urang. Awak - 3 jalma.

Kualitas jeung reliabilitas

Generating mesin saprak 1990 di Ulyanovsk, sarta engké mimiti mroduksi di Kazan. Kulawarga pesawat "Tu-204" minuhan sarat kaamanan modern, emisi pollutant jeung nois. Sajaba ti éta, mesin éta mangrupa bagian ti sajumlah leutik maranéhanana planes nu miboga kamampuh aman ngalengkepan misi pikeun sakabéh operatif engine.

Ceuk para ahli, "Tu-204" ngabogaan kinerja tinggi. Lamun kami tumut kana akun indikator utama, ieu pesawat teu inferior mun misalna hiji liners dipikawanoh kawas "Boeing" jeung "Airbus". Salian operator domestik nganggo robah warna ka warna maranéhanana nguntungkeun. liner teh ayeuna dipaké ku sababaraha Airlines.

Modifikasi jeung kapasitas penumpang

Leuwih waktos, "Tu-204", hiji host tina modifikasi béda. Aranjeunna ciri béda hiber, pembangkit listrik, dimensi na dina dewan éléktronika. Contona, modifikasi "Tu-204-100", dibandingkeun jeung modél dasar boga kapasitas nu leuwih gede. rentang hiber dinyatakeun minangka 4600 km, anu beurat takeoff - 103 ton, jumlah korsi - ti 176 nepi ka 194 korsi.

Ogé catetan modifikasi sejen, nu disebut oge "dvuhsotki" ( "Tu-214"). Cai mibanda tanghi suluh tambahan.

Di dieu nyaeta daptar sababaraha modifikasi, "Tu-204":

• 100 korsi nepi ka 210 panumpang dina perenah-kelas hiji, disebutkeun disebut salaku pilihan wisata;
• 100E - nepi ka 176-194 panumpang;
• 100B, sarta 120 sarta 200 - nu mungkin jumlah maksimum panumpang - 210;
• 300 - kapasitas kabin of 142-156 panumpang.
• 300A - jumlah maksimum panumpang - 26. Nujul kana pesawat VIP-kelas;
• modifikasi tina SM - 166-215 panumpang.

Mertimbangkeun hiji susunan dina pesawat di conto dibere modifikasi. Has pikeun "Tu-204" skéma interior. "Transaero" migunakeun model ieu angkot panumpang.

"Tu-204" mangrupakeun versi tina 100E. perwujudan ieu dicirikeun dina eta eta boga kabina Inggris. Cruising luhurna nyaeta ngan ngaliwatan 11 kilométer. rentang hiber - 4600 méter.

Ditingkatkeun "Tu-204-100" anu skéma interior ieu ditémbongkeun dina photograph nyaeta 172 korsi ku ayana dua kelas.

salon

Kanyamanan di kabin nu dirumuskeun loba perhatian, sakumaha kapal asalna dijieun keur penerbangan on ruteu domestik jeung internasional. Aya tingkat luhur samet ergonomic, dina sadayana interior ieu ogé diteundeun kaluar sarta ngabogaan rarancang hébat.

Salila penerbangan lila-haul keur panumpang kabeh kaayaanana diperlukeun dina urutan sangkan aranjeunna ngarasa jadi nyaman jéntré. Sistem cahaya nyadiakeun unobtrusive, tapi di waktu nu sami, cahaya spektakuler. Di balik ti korsi hareupeunana nyaéta tampilan hiburan terpadu Video Center, nu geus sadia pikeun panumpang.

Pesawat "Tu-204": skéma interior

Bisnis-kelas spaciousness dirasakeun langkung, tapi ieu teu hartosna yén kelas ékonomi up saeutik spasi. Salaku panumpang, éta ogé nyadiakeun tingkat bisa ditarima tina kanyamanan anu mangrupa maskapai kelas dunya. Korsi dina bisnis-kelas nu disusun dina "2-2" (lebar petikan sahanteuna 81 cm), sesa kabin nu - kelas wisata, ékonomi atawa lamun heunteu ( "3-3" skéma).

Vérsi dicampur, nu aya dina duanana kelas bisnis jeung ékonomi, bisa nampung 172 jalma. Sahiji, zona heula akun pikeun 12 panumpang, tur sésana anu lokasina di ékonomi. pilihan hiji-kelas ngabogaan kandungan maksimum dina komposisi 190 urang. Aya hiji versi ningkat tina "Tu-204-214" anu diagram interior nembongkeun kumaha korsi anu disusun dina modifikasi liner ieu.

Ieu beda jeung versi dasar tina rentang nambahan jeung ngaronjat beurat takeoff.

Pesawat "Tu-214" ( "Tu-204-200") ngabogaan perenah dua-kelas. Kalolobaan korsi di kabin nu milik kelas ékonomi (174), sarta dina rohangan kelas bisnis bisa nampung nepi ka 8 jelema. Hal ieu dipercaya yén situs pangalusna anu pakaitna jeung perwujudan mimiti panempatan, aya jalma anu 10 sarta 16, jumlah (spasi A, B, C, F). Ogé bisa attributed kana korsi A nyaman jeung F, anu patali jeung serial 32. Tapi informasi ieu teu kudu ditanggap merta sakumaha guideline a nalika milih tiket. Ieu mah sakadar pendapat dumasar kana parameter nu tangtu, nu nyadiakeun tingkat luhur kanyamanan.

Ku kituna, dina angka 10 panumpang kudu beuki spasi alatan ayana layar. Tambahanana, Anjeun moal Dengdekkeun ka hareupeun korsi, sarta sebaran dahareun dimimitian kalawan runtuyan ieu. Tempat 16 sarta 32 séri teu nangtung gigireun korsi hareup, nu hartina aya langkung spasi. Jalma anu ngapung babarengan bakal nyaman dina 15 séri, sakumaha aya teu tilu tempat sakumaha dina sesa kabin, tapi ukur dua.

Paling nguntungkeun tempat, sakali deui mimitian ti jumlah parameters mangrupakeun tempat ayana di 14, 29 jeung 41 séri. kacindekan ieu dumasar kana kanyataan yén korsi anu deukeut ka jamban. Ogé, bék korsi nu dugi dina gerakan, nyéta, aranjeunna moal bisa matak jauh sagampil rék. Bébas kamar di kelas ékonomi téh ayana dina kompartemen puseur (dua di antarana), kitu ogé di bagian pungkur (salah).

Utamana dumasar kana pedaran ngeunaan panumpang, tempat pangalusna anu leuwih anu di jandela jeung di barisan awal kelas ékonomi. Kelas bisnis nyalira teu nimbang, saprak di wewengkon ieu sakabeh tempat paling nyaman. Sanajan kitu, malah didieu aya sababaraha saran: hadé nyandak tiket kanggo korsi hareup ogé noise ti kabin sabudeureunana kurang karungu. Ti sudut pandang kaamanan, eta leuwih hade nyandak tempat di pungkur ti pesawat.

kacindekan

artikel nu ngajelaskeun kapal terbang "TU-204", anu skéma interior geus dibere di embodiments béda. Sedengkeun pikeun pesawat, éta sia noting yén sanajan dina jangka waktu nu dinten ieu pikeun Jumlah alesan pikeun calon na masih tacan sapinuhna diungkabkeun. Liner produsén bag I "Tupolev" pasti patut katingal a.

Pesawat dioperasikeun ku merek hasil, contona, Airlines kayaning "Aeroflot", "Airlines Trans-Éropa", "Sibéria". Harita ti panumpang dina kanyamanan liner, biasana positif, sarta sagala keluhan di hal nu ilahar moal aya.