Proyék 971 - runtuyan multi Tujuan kapal selam nuklir: Spesifikasi

Kapal selam geus lila geus gaya keuna utama armada urang jeung sarana pikeun kontra poténsi musuh. alesan nu geus basajan: kalawan operator pesawat, nagara urang geus sajarahna teu dikembangkeun, tapi rokét dipecat tina handapeun cai, anu dijamin pencét titik wae dina dunya. Éta pisan sababna naha malah di Uni Soviét napel pentingna hébat kana ngembangkeun sarta kreasi jenis anyar kapal selam. Wanoh, nu narabas nyata ieu 971 proyék, ngabawah dijieun multi Tujuan low-noise kandaraan.

Anyar "Pike"

Dina 1976 ieu mutuskeun mendesain sarta ngawangun kapal selam nu anyar. tugas ieu dipercayakeun ka parusahaan notorious "Malachite", nu geus salawasna diitung dina armada nuklir nagara urang. Fitur tina rarancang anyar anu nu salila perkembangannya geus pinuh garapan waktu operasi tina "Barracuda", tapi kusabab tahapan rarancang konseptual sarta loba itungan geus kaliwat, nu nyata ngurangan harga proyek didinya jeung gancangan karya lumangsung dina kerangka na.

Kontras jeung "karuhun" teh kulawarga 945, 971 proyék, di saran ti insinyur ti Komsomolsk-on-Amur, moal dipaké dina produksi housings titanium. Ieu alatan henteu ukur keur biaya pisan tur scarcity logam ieu, tapi kalawan pajeulitna tremendous gawé jeung manehna. Sabenerna narik proyék kitu bisa ukur "Sevmash", anu kakuatan tur jadi anu pinuh dimuat. Saham geus dikirim ka set kahiji ... kawas kecerdasan dibere informasi ngeunaan anyar AS tipe kapal selam "Los Angeles." Kusabab proyék ieu 971 ieu bergegas parantosan.

Geus taun 1980 ieu réngsé. fitur séjén anu anyar "Pike" éta nu paling ti gawé dina rarancang jeung kreasi maranéhanana ieu dipigawé dina Komsomolsk-on-Amur. Sateuacan Pasifik Shipyards éta dina posisi "hubungan goréng" jeung dilayanan mung fungsi budak.

fitur sejenna proyek

Sababaraha urang terang ngeunaan fakta sajarah ieu, tapi dina awal 80s nagara kami dibeuli ti produk Jepang Toshiba - utamana parabot mesin tepat pikeun kerja logam, anu diwenangkeun nyieun screws anyar, ngahasilkeun dina sahenteuna noise. Urus sorangan éta rusiah luhur, tapi Amérika Sarikat, dina waktos nu ampir "dijajah" Japan diajar ngeunaan eta ampir langsung. Hasilna, pausahaan "Toshiba" malah sumping dina sangsi ékonomi.

Hatur nuhun kana screws jeung sababaraha fitur sejenna desain, nu proyék 971 anu amazingly sepi ngojay. Dina loba ngahormat éta mangrupakeun istighfar Krylov, anu keur sababaraha taun dikeureuyeuh nurunkeun noise kapal selam, keur leuwih aub dina nyiptakeun sahiji "Barracudas". Usaha Ngawulang akademisi sarta tim sadayana tina Institute Panalungtikan dipingpin ku anjeunna éta teu tanpa ganjaran: parahu proyék 971 "Pike-B" ribut sababaraha kali kirang ti panganyarna AS "Los Angeles."

Janjian tina kapal selam anyar

kapal selam Anyar éta bisa adequately papanggih lawan mana wae, sakumaha pakarang neunggeul maranéhanana sarta kabinékaanana amazed malah moremanov seasoned. Hal éta téh yén "Pike-B" kapaksa ngancurkeun kapal permukaan jeung kapal selam, mingpin nyusun Pertambangan, ngalaksanakeun pangintipan na commando razia pikeun ilubiung dina operasi husus ... Dina pondok, ngalakukeun sagalana keur menerkeun katerangan "a kapal selam multi Tujuan proyék 971" Schuka- B "".

solusi inovatif jeung gagasan

Salaku urang ngomong, rarancang aslina tina kapal selam tina tipe ieu kapaksa ngaluyukeun nyata. Hijina titik lemah kapal selam kami di ngabandingkeun kana counterparts Amérika maranéhanana éta kurangna kompléks nyaring noise digital. Tapi sacara umum, ciri ngempur anyar "Pike" aranjeunna masih beurat ngalawan. Contona, dina leungeun maranéhanana éta "Dalima," panganyarna misil anti kapal nu diwenangkeun mun perlu ipis kaluar teuing naon golongan angkatan laut luhur-cai.

Tapi sanggeus "parantosan file" 1980 "Pike" masih ngagaduhan susunan processing digital "sapatu 3" gangguan, kitu ogé sistem hidayah panganyarna anu ngamungkinkeun pamakéan misil pesiar paling canggih. Pikeun kahiji kalina eta ngahontal éta automation sakabéh parabot na gelut ku kadali pakarang, ieu massively dilaksanakeun dina desain a pop-up kapsul husus pikeun kasalametan sakabéh awak, anu geus hasil dites ku sejen "Barracuda".

fitur desain

Kitu ogé sagala kapal selam Soviét utama kelas ieu, kapal selam Project 971 dipaké hiji kembar-circuit geus jadi Palasik. Pikeun kahiji kalina dina sajarah shipbuilding "jero cai" eta geus loba dipaké pangalaman tina blok popotongan kapal selam gabungan, sahingga ngalakukeun paling gawé dina kanyamanan warung. Loba dipaké salaku unit pakakas zonal, nu sanggeus parantosan of instalasi ku saukur nyambungkeun kana beus data terpusat.

Kumaha anjeun ngatur pikeun ngurangan tingkat noise?

Sajaba screws husus, nu kami geus sababaraha kali disebutkeun, ieu kami nganggo sistem cushioning husus. Firstly, sagala mékanisme nu dipasang dina "yayasan" husus. Bréh, unggal blok zone boga sistem sejen tina depreciation. skéma misalna hiji mungkin teu ukur keur greatly ngurangan jumlah noise dihasilkeun ku kapal selam, tapi ogé jang meberkeun ngajaga awak sarta kapal selam kandaraan ti épék gelombang shock dihasilkeun ku ngabeledugna tina biaya jero. Jadi armada urang, kapal selam, nu ampir sok éta gaya jurus utama éta "argumentasi" kuat pikeun ngahalangan hiji musuh poténsial.

Kawas sakabeh kapal selam modern "Pike" geus dimekarkeun keel kalawan plumage beredar Boole, nu imah sistem anteneu radar nu towed. Fitur plumage tina parahu ieu téh nya éta dijieun salaku éta hiji éntitas tunggal jeung elemen kakuatan awak utama. Sadaya ieu dipigawé dina raraga ngaleutikan Jumlah mungkin twists. Kiwari dimungkinkeun tiasa nembongkeun bejana musuh hydroacousticians handap. Ukuran ieu geus ditanggung buah halal "teh Pike" dipertimbangkeun salaku pembuluh jero cai paling inconspicuous to date.

Diménsi tina kapal selam na awak

Tamansari kapindahan tina kapal téh 8140 ton, jero cai - 10,5 rébu ton. Panjang maksimum Hull nyaeta 110,3 m, rubak maksimum 13,6 m. Rata endapanana dina beungeut deukeut sapuluh méter.

Alatan kanyataan yén massa dipaké rupa-rupa leyuran pikeun control automation kompleks eta dina desain parahu, awak nu dikurangan pikeun 73 urang, dibandingkeun jeung AS 143 anggota awak (dina "Los Angeles"). Lamun urang ngabandingkeun anyar "Pike" kalawan varian saméméhna tina kulawarga ieu, eta geus nyata ningkat kahirupan jeung kaayaan awak berpungsi. Ku ngurangan sababaraha kiwari dimungkinkeun eta oge hiji kasempetan pikeun nempatkeun jalma dina dua sahiji teluk paling ditangtayungan (padumukan).

tutuwuhan kakuatan

Jantung kapal téh reaktor kalawan kapasitas 190 MW. Geus diwangun opat Generators uap na turbin a, nu ngontrol na mechanization sababaraha kali duplicated. Kakuatan disadiakeun pikeun aci téh 50 000 l. a. Screw - semilopastnoy ku bagian nu tangtu ti wilah sarta speed ngurangan tina puteran. Laju maksimum dina kapal dina cai, upami ditarjamahkeun kana kaharti nilai "darat" ngaleuwihan 60 km / h! Kantun nempatkeun, parahu bisa mindahkeun di lingkungan padet gancang ti loba yachts olahraga, teu nyabit kapal perang beurat. Hal éta téh yén Hull kapal dirancang ku "battalion" tina akademisi, jeung sababaraha karya dina widang hydrodynamics.

Sarana beungeut kapal musuh

The sorot nyata tina anyar "Pike" nyaéta kompleks MGK-540 "Skat-3". Anjeunna henteu ngan bisa nyaring kaluar gangguan, tapi ogé sacara mandiri pinpoint bearing noise ti propellers tina kapal nanaon. Saterusna, "lamping" bisa dipaké salaku sonar konvensional nalika ngalirkeun fairways biasa. Kisaran beungeut kapal selam musuh geus tripled dibandingkeun generasi saméméhna tina kapal selam. Sajaba ti éta, "lamping" leuwih gancang nangtukeun ciri tujuan ditéang sarta outputs ngaramal waktu kontak.

A fitur unik tina sagala kapal selam of Project 971 téh masang, sahingga pikeun ngadeteksi naon kapal beungeut daun aranjeunna dina hudang teh. alat-alat nu Etang radiating ti anjeunna dina ombak, sanajan sababaraha jam sanggeus petikan wadah di alun ieu, nu ngamungkinkeun pikeun siluman Grup tracking musuh kapal di jalan ngaleupaskeun aman di antarana.

ciri tina leungeun

Gaya keuna utama nu opat rudal-torpedo 533 mm mesin haliber. Tapi leuwih impressive katingal malah opat setélan haliber 650 mm TA. Total di dewan kapal selam bisa nepi ka 40 misil jeung / atawa torpedoes. "Pike" tiasa api misil "Granat", sarta ogé "squalls" nu sarua éféktif dina jero cai na luhur cai. Tangtu, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun némbak torpedoes sarta ngahasilkeun konvensional ti tabung torpedo Pertambangan otomatis nu nempatkeun diri dina posisi firing.

Sajaba ti éta, ku ngagunakeun kapal selam ieu bisa diatur sarta minefields biasa. Kitu rentang pakarang pisan lega. Nalika launching misil pesiar, hidayah sarta rojongan maranéhanana lumangsung dina modeu pinuh otomatis, henteu distracting perhatian awak ti ngajalankeun misi lianna. Alas, dina taun 1989, sanggeus éta pisan nguntungkeun pikeun pasatujuan nagara kami jeung Amerika, kapal selam of Project 971 anu lokasina di tugas militér tanpa "Dalima" jeung "angin puyuh", sakumaha hartosna ieu karuksakan bisa mawa warhead nuklir.

Signifikan tina "Pike" keur shipbuilding domestik

Salaku urang ngomong, kapal selam ieu nya proyek bebas mimitina tina shipyards Far East, nu munggaran narima Urutan nagara pajeulitna tur pentingna sapertos. Marine C-284, anu geus jadi andalannya ti séri, diadegkeun dina 1980 sarta opat warsih saterusna diasupkeun ka layanan angkatan laut. Salila konstruksi dina rarancang nyieun nangtukeun leutik rusuh nya éta nominally dipaké pikeun nyieun sakabéh kapal selam saterusna.

Geus salila tés mimiti pelaut sarta anggota Departemen Pertahanan geus delighted ku sabaraha noise low tétéla jadi kapal selam a. Hasil ieu nya kitu alus éta maranéhna geus diidinan nyarita kalawan kapercayaan ngeunaan kaluar tina shipbuilding Soviét ka tingkat anyar. Kalawan ieu tétéla rada nurutkeun Advisors militér Kulon, anu dipikawanoh di "Pike" a kelas anyar pakarang sarta ditugaskeun aranjeunna ka Akula cipher.

Alatan ciri miboga kapal selam of Project 971 bisa ngarambat dina pertahanan antisubmarine jero dilengkepan hartosna baku tina beungeut akustik. Dibikeun pakarang sakti, kapal selam éta bisa ogé nangtung nepi keur diri, sanajan beungeut maranéhanana.

Malah di wewengkon aturan kapal selam musuh anu sepi sarta inconspicuous design 971 bisa ngabalukarkeun karugian considerable ka musuh, dugi shelling tujuan basisir karuksakan nuklir. "Schukam" rada dina kapal permukaan taktak sarta kapal selam, kitu ogé karuksakan puseur komando strategis penting, malah lamun lokasina tebih ti zone basisir.

Hartina "Pike-B" proyék pikeun nagara urang

Mecenghulna kapal selam nuklir tina proyék 971 geus bingung sagala kartu ka Amerika. Sateuacan eta, aranjeunna rightly dipercaya beungeut karasa na Angkatan neneng di dunya, jeung armada Soviét, nu kungsi kapal permukaan nyata leutik, ahli maranéhna rengking geulis low. "Pike" ogé indit ka tingkat anyar sakabeh maén. Aranjeunna berpungsi dina karapihan malah di jero tukangeun garis musuh, bade balik garis ASW. Dina kasus perang pinuh skala ngalawan serangan nuklir ti caina geus aman, teu puseur paréntah, sarta ngan hiji motong pinuh skala ti ruteu laut na urang teu ngobrol.

Sagala musuh poténsi karasa dina kondisi ieu dirobah jadi hiji menari analog dina daerah nu loba ranjauna a, sarta ngan bisa poho ngeunaan serangan reuwas. kapamimpinan AS "Pike" (utamana ditingkatkeun) nyaeta niatna prihatin. Geus aya 2000, aranjeunna sababaraha kali nyoba megatkeun keuna ku hukum tina larangan kuat dina pamakéan maranéhanana, tapi kapentingan Rusia pikeun pasatujuan sapertos "meunang-meunang" teu boga.

Modifikasi sarta ngembangkeun salajengna proyek

Salajengna, "Pike" (Project 971) sababaraha kali ningkat, utamana tina segi siluman sonar. Utamana béda ti kapal sejen, "bagong" jeung "Naga", diwangun dina hiji proyék individu 971U. Aranjeunna geuwat noticeable on garis Hull dina dirobah. dimungkinkeun dina ieu geura-giru ngalegaan ku opat meter, sahingga nominally nampung asesoris pikeun arah Pananjung jeung nerapkeun desain anyar aimed dina ngurangan tingkat noise. Leuwih ti hiji satengah ton ngaronjat kapindahan dina beungeut na jero cai.

Eta geus robah nyata jeung tutuwuhan kakuatan, nu eupan model reaktor OK-650B3. Parobahan éta jadi atra yén kapal selam serangan nuklir anyar dina media asing ieu geuwat christened ningkat Akula. Numutkeun proyek sami kami keur ngawangun opat kapal selam, tapi tungtungna éta shipyards anu ngadegkeun tur dijieun ngan dua di antarana. Kahiji tina ieu, anu K-335 "cheetah" ieu umumna diwangun dina proyék husus 971M, nu aub pamakéan prestasi panganyarna dina rarancang industri éléktronik.

kapal Ieu janten umum pikeun pelaut barat katelah Akula II, saprak eta beda dasar proyék éta ngahalangan. The kapal selam tacan beres kadua, manehna k-152 "Nerpa", ogé dijieun ku proyék husus 971I, asalna dimaksudkeun keur ngajakan tina India Angkatan Laut. Dasarna, "Seal" mah béda ti "baraya" maranéhanana keusikan éléktronik paling saderhana, nu aya euweuh bagéan rusiah.

Suksesi generasi

Dina awalna, kabeh parahu ti séri ieu miboga ukur indéks, teu denote ngaran ditangtoskeun. Tapi dina taun 1990, anu K-317 ieu ngaranna "Panther". Ieu dirumuskeun keur ngahargaan ka kapal selam masih Kakaisaran Rusia, anu dibuka perangna munggaran ngaliwatan. Dina mangsa nu bakal datang, "ulang gadis" jadi kapal selam "Lodaya" proyék 971. Moal lami deui, sadaya kapal selam kulawarga ieu ogé narima éta ngaran sorangan, dina umum kalayan kapal rancangan, urut salaku bagian tina Kaisar tur Angkatan Laut Soviét. Hijina iwal nyaeta Project 971, "Kuzbass". Saméméhna, kapal ieu disebut "The walrus". Awalna ieu ngaran keur ngahargaan ka salah sahiji kapal selam heula ti Kakaisaran tapi engké dibayar upeti ka seamen Soviét.

Tapi geus jadi kapal selam pangpentingna dikaluarkeun dina Sevmash. sakabeh deret maranéhanana éta kode-ngaranna "Macan". Pikeun proyék ieu anu ditampi sagala kapal selam di kuloneun nickname "ucing".

"Karya Poluboevaya '

Salila agresi NATO ngalawan Sérbia di 1996, K-461 "Wolf" ieu mawa kana tugas ngempur di Laut Tengah. hydroacoustics Amérika éta bisa pinpoint lokasina salila petikan di Selat Gibraltar, tapi divers kami éta bisa meunang jauh ti maranéhna. Ulang manggihan nu "Wolf" éta mungkin ngan langsung ti basisir Yugoslavia. Dina patroli perang ieu kapal selam katutupan pamawa pesawat nusantara "Laksamana Kuznetsov" ti meta potensi agresi "mitra Kulon". Dina waktu nu sarua, "Wolf" dipigawé tracking covert genep kapal selam NATO, kaasup salah sahiji kapal ieu "competing" Type "Los Angeles."

Dina taun anu sarua, nu sejen "Pike-B", nu éta di handapeun komando AV Burilicheva, dibawa kana tugas ngempur dina cai Atlantik. Aya SSBN awak kapanggih Amérika Sarikat Angkatan Laut, lajeng cicingeun marengan kapal sakuliah tugas ngempur na. Lamun éta di waktu perang, anu kapal selam Amérika bakal geus Isro ka handap. Paréntah sadayana terang sampurna ogé, tapi kusabab Burilichev langsung saatos éta "misi" dileler Pahlawan judul Féderasi Rusia. Ieu bukti salajengna tina qualities ngempur luhur tur sagala siluman kapal proyék 971.

Dina kasus usus buntu di laut ...

Dina ahir Februari teh sarua dina 1996 sarta sakabéhna ngajak anecdote. Lajeng ngan ngayakeun latihan angkatan laut badag-skala NATO. kapal antisubmarine nawaran ngan kungsi waktu pikeun meunangkeun di kabaran ku paréntah tur ngalaporkeun henteuna hiji poténsi kapal selam musuh dina laju pengulangan konvoi ... Sababaraha menit ti kapal Inggris ngahubungi komandan tina kapal selam Rusia. Jeung lila méméh pelaut Inggris crazed surfaced sorangan "pahlawan kasempetan nu".

awak teh dilaporkeun yén salah sahiji pelaut éta dina kaayaan serius alatan bursting tina usus buntu. Dina kaayaan sukses kapal selam operasi urang teu dijamin, jadi kapten nyandak putusan unprecedented kontak sareng kolega asing. sabar gancang dieusian kana basa Inggris sarta dikirim helikopter pikeun rumah sakit. Aranjeunna ngarasa di waktu nu pelaut Inggris kakarék dilaporkeun dina henteuna kapal selam musuh, hese ngabayangkeun. Naon malah leuwih narik, éta teu bisa ngadeteksi lamun runtuyan heubeul proyék kapal 971! Saprak harita, anu "hiu" proyék 971 enjoys hormat hébat dina Royal Angkatan Laut.

status ayeuna

Ayeuna, sakabéh kapal selam ti séri ieu téh dina jajaran, porsi di Pasifik jeung Northern Fleets. Di luhur-disebutkeun "Seal" nyaeta dina layanan dina India Angkatan Laut, jeung, dina kontrak, bakal tetep aya dugi 2018. Ieu mungkin nu sanggeus India resep manjangkeun kontrak, sabab boga qualities tarung tina kapal selam Rusia hargana kacida.

Ku cara diomongkeun, anu India Angkatan Laut "Seal" disebut Cakra. Narikna, tadi nami sami pasti tina parahu éta tina 670 "Scat", nu ogé aya dina kaayaan leasing tos seueur India dina interval ti 1988 nepi ka 1992. Sakabeh lalaki anu dilayanan aya geus jadi professional leres, sareng sababaraha perwira ti mimiti "Chakras" geus diwanohkeun kana laksamana. Naon ieu, tapi nu Rusia "Pike" ieu aktip dipake di tugas hésé tina tugas ngempur sarta ngalayanan salaku guarantor tina kadaulatan nagara nagara urang.

Dinten, nalika armada ieu dimimitian cageur ti 90an, geus aya ngobrol yén kapal selam nuklir generasi kalima ti parahu kudu dumasar persis dina ngembangkeun proyek 971, sakumaha sidang ti séri junun sababaraha kali ngabuktikeun prospek maranéhanana. Diri "Pike" cocok kana parameter tina kapal selam kaopat generasi. Hiji konfirmasi teu langsung ieu mangrupa kanyataan yén maranéhanana sababaraha kali deceived Sistim deteksi SOSUS sonar, nu wanoh dijieun loba masalah jeung seamen Soviét.