Radar detektor Sho Me Str 520: fitur sarta ulasan

Di pasar asisten éléktronik otomotif katalungtik saimbangna katempo antara situasi jeung bagean anggaran alat premium. Ieu dipedar ku kahayang pabrik keur kaget fans maranéhanana mangrupa parabot multi-fungsi modern. Bubuka pilihan anyar jeung fitur nyata ngaronjatkeun status produk, sarta kalawan eta tag harga. Tur upami kitu nyaéta dimungkinkeun pikeun mikat a customer anyar, pamekar tina tugas ieu réngsé.

skéma Ieu bener digawé pikeun lila, tapi ayeuna kaayaan keur ngarobah. Rata pamaké utamina museurkeun kana kualitasna alus sarta modél praktis, nu teu kudu nyadiakeun keur rupa-rupa busana sarta solusi technologically maju. STR, обзор которого представлен ниже. Utamana pikeun pamaké ti kitu detektor radar Sho Me 520 Str geus dijieun, tinjauan nu geus dibere handap.

Inpo umum ngeunaan modél

model embodied konsép hiji low-ongkos na saimbang dina asisten ciri utama ngidinan Anjeun pikeun nangtukeun kalolobaan alat speed ukur baku. alat nu tétéla rada ci na ergonomic, saloba boga nyebutkeun. Tangtu, ieu ogé balik malah rentang harga tengah pikeun jumlah parameters operasi, tapi pamekar geus relied on kualitas punjul - kamampuhan pikeun nyokot sinyal tina clamps speed pulisi. Keur bagian paling maranéhna gagal ieu tugas, najan mancanagara ieu ditandaan ku alat laser. Radar detektor Sho Me 520 Str moal bisa nangtukeun téhnik ieu ogé sababaraha méter produksi Asia. Tapi ieu teu salawasna masalah, sabab parabot pulisi has utamana dipaké dina jalan Rusia kawas "panah".

Fitur konci

Lamun mimitina nampik fitur inovatif, alat tingkat kinerja kasampak rada pikaresepeun. Leuwih ti éta, sanajan kualitas professional dasar nawiskeun milik bagean tengah detektor radar Sho Me 520 Str. ciri alat nyaéta kieu:

• Spéktrum nangtukeun K-rentang - tina 24 050 ka 24 250 MHz.
• spéktrum X-band - 10 500 - 10 550 MHz.
• Pisibilitas sensor laser - 360 °.
• Sistem perlindungan deteksi - VG-2.
• Dimensi - 106x68x32 mm.
• Beurat - 131 g
• Konsumsi arus - 310 Ma.
• Spéktrum hawa operasi - ti -30 nepi +80 ° C.

Salaku nyatet luhur, model teu dianggo kalayan sistem laser tangtu. Tapi éta, sugan, hijina sajalan jeung sacara resmi ngembarkeun kamampuhan alat. Kanyataan yén detektor nu geus disadiakeun ku laser emitter operasi dina lingkup 800-1000 nm, tapi dina praktekna Sho Me Str 520 detektor radar nya tina saeutik pamakéan pikeun pengobatan sistem maju mode-speed luhur fiksasi.

fungsional

Kauntungan undeniable alat dina watesan ngawanohkeun fungsi anyar kedah ngawengku hiji harti ningkat tina modul "panah". Numutkeun spesialis, alat téh bisa ngarekam ayana unit misalna dina jarak leuwih ti 1 km. Ieu indikator alus malah keur sababaraha instrumén ti ruas premium. Hal ieu ogé contemplated jeung karya éféktif jeung tipe sistem LISD, nu oge dina jarak hébat ngadeteksi detektor radar Sho Me Str 520. «Panah" ieu meureun nu target utama modél ieu.

Kamiskinan tiasa nangtang aparat dina kriteria sejenna assessment pungsionalitasna. Bisa oge aral paling signifikan éta kurangna fungsionalitas dina sistem GPS. Malah lamun teu ngajamin kamampuh radar low-tungtung nepi akurat nangtukeun detéktor speed kompléx newest, mangka bisa mantuan supir dirina bisa éféktif napigasi lokasi wewengkon kritis.

fitur alat

Lamun urang ngabandingkeun alat jeung Alat anu sarua nu dirancang pikeun pamrosésan sinyal kualitas luhur dasar radar, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun milih jeung nangtukeun kamampuh gaya gelombang radiated. Pikeun beginners, pilihan ieu tiasa kaleuleuwihan, tapi panggerak ngalaman make jeung kamampuhan pikeun éféktif difokuskeun jalan. Hal ieu ogé dicatet kamampuhan pikeun mareuman spéktra frékuénsi individual, sinyal muting dina modeu otomatis, hiji tanda sora na panganteur customizable. Deui detektor radar Sho Me Str 520, sarta pilihan ieu henteu iwal ti kana ruas umum, tapi di kelas anggaran alat ieu masih ekslusif. Sahenteuna, upami urang evaluate kualitas palaksanaan fungsi detektor.

parentah operasi

Instalasi anu dipigawé ku cara maké kurung husus sarta stickies. Pikeun panempatan panggampangna tur operasi tina panel instrumen anu disadiakeun jeung mat antislip. instrumen anu dijalankeun maké hiji ménu intuitif jeung tombol fisik - kabeh data operasi dipintonkeun dina tampilan LED teh. Kakuatan geus disadiakeun ngaliwatan hiji slot husus dina kabel tina roko nu torek.

Teu kawas mayoritas malah model low-tungtung di alat ieu teu nyadiakeun kadali jauh. Tapi cacad ieu, teu sadayana motorists dianggap salaku aral a. Utamana yén Birokrat di pembantunya mobil modern beuki difokuskeun fungsi nu otomatis nu disadiakeun jeung detektor radar Sho Me 520 Str. Arahan, hususna, nunjukkeun ayana hiji switch otomatis antara "kota" / "jalur". pamaké hijina kudu nangtukeun jumlah tingkat panarimaan sarta ngaluyukeun pita frékuénsi.

eupan balik positif dina modél

Diantara kaunggulan konci nu ngabedakeun boga modél kieu bisa disebut prestasi padet nu mibanda paling rupa kaméra lalulintas kalawan tripods na deployed fiksasi kompléx. Ku ieu ogé nambihan dioptimalkeun pikeun requests ci interior desain, ergonomics, kualitas sarta reliabiliti assembly nu.

Kalawan hal pikeun téknologi anyar, lajeng aranjeunna, dina sababaraha aspék aplikasi nu ngabalukarkeun pangalaman positif pikeun maranéhanana anu mayeng ngagunakeun detektor radar Sho Me 520 Str. Harita nanaon ieu teu jadi loba papisah harkat tina automation sarua salaku lalaki leupas tina optsional perlu. Biasana overloaded ku fitur alat anyar urang ngalibetkeun loba faktor pikaresepeun manual. Ti kakurangan ieu sareng geus luput alat ieu.

ulasan négatip

alat Pantophagy dina watesan pamakéan kalawan paling emitters sinyal baku mindeng ngabalukarkeun gangguan tina jenis anu béda. Contona, loba pamilik mobil nyebutkeun yén detektor di perwujudan ieu, willingly responds mun detéktor radar sejen, alarem parkir, komo radio. Hal ieu ogé dicatet yén operasi alat keur nangtukeun sasaran stasiun pulisi meureun Jumlah squeaks tapi masih aya kacangcayaan jadi consolation di stream urban nutup. kabiasaan ieu dipedar ku sensitipitas ekstrim na sistem panyalindungan goréng ngalawan gangguan nu geus disadiakeun ku detektor radar Sho Me 520 Str.

Harita nunjuk kana kurangna GPS-modul nu bakal ngaluarkeun kaasup respon permanén ka sinyal nu teu dihoyongkeun. Dina kaayaan kitu, supir saukur bisa mareuman sababaraha pita sarta pikeun ngimbangan perlakuan maranéhanana sistem navigasi, tapi konsép anggaran saimbang ngeusian alat nu ayeuna boga solusi misalna.

kacindekan

Dina rentang vast asisten éléktronik bisa neangan bingung, malah profésional, sabab apdet biasa merlukeun nguji éksténsif ka pamahaman pinuh ku nilai nyata maranéhanana. Kituna aya daptar sarta qualities utama anu tiasa ngadamel pilihan di ni'mat salah sahiji atawa modél séjén. Dina kayaan ieu, detektor radar Sho Me Str 520 téh alus sabab boga ampir euweuh nuances disumputkeun operasi. Anjeunna soundly Cope jeung tugas dasar tur moal nguciwakeun gagalna prématur, sakumaha mindeng kajadian kalawan karyawan kaayaan séjén.

Tangtu, aya aspék négatip operasi sahiji alat, tapi aranjeunna rada kabuka pikeun konsumen. Dina sababaraha hal, eta kudu kurban kurangna kasempetan gawe jeung modifikasi panganyarna tina alat ukur speed na panyalindungan kualitas luhur ngalawan positip palsu.