Kumaha anu hub tina roda mobil?

hub teh - jéntré ieu, nu mangrupakeun assembly bearing nu nyadiakeun sambungan jeung gantung kabayang. Kadang-kadang istilah "hub" ngakibatkeun hiji sakabéh bagian kompleks, sarta kadang - ngan hiji bagian (Unit bearing). Dina artikel dinten ieu urang ngabejaan ka maneh di jéntré ngeunaan kumaha mekanisme nu dirancang, sarta naon fungsi anu dipigawé.

panunjukeun

Kabayang ngawula pikeun ningkatna disk ku cara maké arah husus dina sumbu tina rotasi (pin). Desain mékanisme ieu merlukeun ayana flanges. Anyar ngamankeun disc sorangan atawa pasisian of kabayang, ngagabung ku kendang hiji (dina kandaraan modern - disc marake).

fungsi kabayang hub

mékanisme Ieu nyadiakeun rotasi bébas sadayana roda urang sabudeureun sumbu na. rotasi ieu alatan dina arah. Pikeun tanggal, anu hubs kabayang staffed ku roller atawa ganda arah urutan bola.

Paling alat modern fitur rinci panganyarna ngalaksanakeun sakabéh awak alat. Kusabab ieu, hub tina roda teu bisa repaired. Nalika aranjeunna kaluar ti ngagantian lengkep mékanisme peta dilumangsungkeun.

Tempat nu ayana?

Unggal mobil boga sahanteuna 4 tina hub, nu bisa disimpen dina hareup jeung as pungkur, kenca jeung katuhu as aci. Dina unggal kabayang boga mékanisme sorangan pikeun rotasi bébas tina ban.

Alat bearing

Salaku nyatet luhur, barang data bisa jadi roller atanapi bola tipe. Paduli manehna arah ieu bisa nampung radial jeung axial beban nu dikirimkeun ti kabayang mun hub teh. Sanajan kitu, maranéhanana geus béda maranéhanana. Contona, mékanisme roller, kontras jeung bal, mibanda kapasitas bearing gede. Kituna maranéhna nyadiakeun zone linier kontak jeung lagu ngajalankeun sahiji cingcin bearing. Bola alat sarua ngabentuk zone kontak titik.

Hub anu kabayang pungkur, dilengkepan arah roller boga clearance axial leutik. nilaina mangsa operasi kendaraan bisa nambahan. Ieu kajadian alatan maké bertahap jeung bagian cimata. Ku alatan éta, gap teu ngaleuwihan nilai allowable, hub ieu ngabogaan alat nyaluyukeun husus.

Mobil nu paling sering staffed bola sejen kontak sudut. arah ieu dina mékanisme nu ngeusi pelumas nu aya dina sakabéh sistem operasi. Kusabab pelumas nyaeta awét, hub kabayang hareup teu merlukeun perawatan periodik masing-masing pangaluyuan teuing. Ku jalan kitu, kiwari loba pabrik digitus hub sareng sensor husus (kayaning ABS, jsb), ku kituna sanajan item cheapest kiwari nyaéta kira 2,5 sarébu.

Sarta pamustunganana kami catetan sababaraha pabrik nu nyadiakeun pasar Rusia kualitas luhur bagian. Produksi Ieu NSK, NTN, KOYO na SNR. Hub of produser data dicirikeun ku reliabiliti tinggi maranéhanana sarta béaya rendah.