"Skoda Yeti" - ulasan ngeunaan juragan ti kawin silang Czech anyar

Czech maker mobil "Skoda" serius ditilik rarancang jeung ngembangkeun kawin silang serial kahijina disebut "Skoda Yeti". Dibere taun 2005 di taunan Jenéwa Motor Tembongkeun hiji prototipe «Yeti Konsep», insinyur Czech na désainer keur lila 4 taun sarta geus perfected SUV, jadi mun nyarita, dibawa ka pikiran. Premiere barang anyar dilaksanakeun di tempat anu sarua, dina cinyusu tina 2009 sarta tumiba "Skoda Yeti" ieu aktip disadiakeun pikeun pasar Rusia. Ti jualan nyandak cukup waktu pikeun ngaidentipikasi sisi positif jeung negatif tina kendaraan. Salaku bagian tina review kami, kami bakal coba pikeun manggihan cara perdana suksés sumping munggaran di garis miboga kawin silang disebut "Skoda Yeti".

Harita teh boga rarancang

Eta sia noting yén saprak awal jualan taun 2009 sarta nepi ka poé ieu produk anyar teu ngalaman parobahan naon mun exterior nu. Na bagian hareup jeung opat headlamps has sarta grille geus akrab jeung pinding Chrome nu rada reminiscent tina alus heubeul "Fabius" na model well-dipikawanoh séjén tina "Skoda". Sacara umum, tiap mesin anu karek dibentuk daun Czechs pisan sarupa sakabeh batur, sabab sanajan reminding motorists ngeunaan "hubungan kulawarga" maranéhanana. Tapi deui ka review desain "Skoda Yeti". Harita nu boga nyebutkeun yén produk anyar boga penampilan pisan aslina, atuh nu teu musna dina riungan mesin abu. Kuat saluran bemper, fixtures cahaya rectangular tur buleud, trims Chrome - sakabéh ieu babarengan nyiptakeun gambaran positif tina exterior sahiji anyar "Skoda Yeti".

Harita teh boga interior nu

Jero éta produk anyar mendemonstrasikan kualitas ngawangun tinggi teu bahan pagawean mirah. Acan, ditilik ku ulasan ngeunaan loba pamilik mobil, biaya tinggi bahan moal nyimpen Czechs ti ribut kaleuleuwihan lamun nyetir. dikurangan sejen ditempo dina korsi underdeveloped supir urang, nu panempatan episien pangrojong gurat sarta pak geulis tangguh anu geura-giru jadi sabab kacapean supir. Tapi teu sadayana kitu hanjelu, sabab produk anyar boga loba kaunggulan dina watesan ergonomics. Firstly, éta sia noting fungsionalitas tur genah Saluyukeun kolom steering, anu bisa kalayan gampang nyaluyukeun jangkungna sarta rubak leungeun supir urang. Kadua, panel instrumen dina modél anyar boga panempatan wijaksana sadaya instrumen ngukur, alatan nu dasbor janten informatif jeung dina waktos anu sareng teu mawa hiji beungbeurat kaleuleuwihan dina panon. Ogé nengetan pangwangunan well-rencanana of torpedoes sarta puseur konsol "Skoda Yeti" mobil: juragan ti ulasan disebutkeun yen elemen ieu teu boga kalemahan wae dina watesan betah pamakéan. Sacara umum, tren di salon sumping a solid "4".

"Skoda Yeti": harga

Biaya minimum tina kawin silang Czech aya 739 000 rubles. Parabot paling mahal bakal ngarugikeun fans kaluar-jalan ampir satengah sajuta rubles.

Nyimpulkeun, urang bisa disebutkeun yén nu anyar "Skoda Yeti" dina 2013 teu jadi "lumpy" dina garis tina crossovers Czech, sarta mibanda sagala Chances pikeun ayana dituluykeun.