3M Wayah - spésifikasi teknis review

"Basajan sarta gampang pikeun layanan" - frase ieu mindeng kadéngé dina komentar kana "Voskhod Katilu". Sumuhun, "Wayah" 3M kasohor kesederhanaan sarta reliabiliti. Muhun, sagala hal anu teu katembong. Teu nyingsieunan 3M "Wayah". Spésifikasi dina tingkat tengah - euweuh perlu keur jalan. Loba pembeli dipikacinta sapédah-Na, batur ngan dimangfaatkeun. Tapi ieu henteu nyegah "Voskhod" sagalana mangtaun popularitasnya beuki loba. Hanjakal, sakabéh datangna ka tungtung. motor anyar kadorong sapédah nu kaluar jalan, ninggalkeun eta pikeun ngumpulkeun lebu di garasi. Sacara umum, hiji leumpang sapédah kotana gagal. Sarta sakabeh flaws - ngan hal saeutik. Hal pangpentingna - eta teh jiwa tina motor. Na di "Wayah" manehna ngan sings.

Sajarah ciptaan

Peluncuran "Wayah" percanten 1983. Ieu teras mimiti produksi masal. Kuring cicing (dina rasa dihasilkeun) motor keur panjang. Garis ditutup dina taun 1993, sanggeus sapuluh taun suksés. Ti pisan awal produksi 3M mah moal di kalangkang popularitas. Taya, abdi geus dipikacinta anjeunna. Naha? Kanyataan yen "Wayah" 3M éta henteu kahiji dina séri na (sakumaha dibuktikeun ku jumlah 3). Kahiji "Wayah" geus lila dipikacinta ku konsumén. A "Wayah" ku 3M, anu ciri teknis nu éta pangalusna dina séri, incorporates sadaya kaunggulan ngaheulaan na. Ku alatan éta, penampilan sahiji salinan mimiti modél ngabalukarkeun aduk alus.

rarancang

Kami teu bisa disebutkeun yen pintonan "Wayah" 3M mesmerizing. Taya, éta normal. desain sarua yen loba motor Soviét. Dina eta poe, teuing ngagantung up on kageulisan, hal utama - éta naon di jero. PetrolTank sapédah nutup ka bentukna pasagi. Anjeunna nempatkeun ka hareup. Keur tanki bahan beuleum pas anjeun tiasa ningali korsi supir urang. Ieu langsung, nyadiakeun pas lempeng sarua, nu merenah nalika iinditan. Langsung posisi seating - ciri tina motor Palasik. A jenis "Palasik" ngakibatkeun loba fitur dina rarancang. A kabayang pondok. Anjeunna nempatkeun leungeun-Na dina anjeunna langsung, teu bending di elbows. Teu ukur nyumbang ka manajemén hadé, tapi henteu leungeun heuras. Footboard dihapus dina éta sorangan. Ti posisi ieu ngabengkokkeun suku lempeng. Éta ogé ngajadikeun perjalanan langkung pikaresepeun. The pipa knalpot nu coated kalawan kromium. Éta nu disusun sacara horisontal. Dyed flaps leutak kasampak nice. Sacara umum, "Wayah" 3M teu loba nangtung kaluar diantara pesaing na. Éta sarupa loba model motoproma Soviét, nu di dunya ratusan.

biaya

Iraha wae motorynke anjeun tiasa manggihan hiji alus 3M "Wayah". harga eta teu ngegel, sarta eta hartina dina kaayaan eta bakal salawasna butuh batur. Barina ogé, mirah - éta salah sahiji kriteria utama dina seleksi motor dipake. Indéks harga standar diwangun ku sababaraha faktor: kondisi umum, ciri, taun pabrik, ayana / henteuna perbaikan sarta, tangtosna, penampilan. Sadaya ieu nyiptakeun ongkos nyata.

Sadaya faktor ieu bisa diréduksi jadi dua ciri: taun kreasi jeung kaayaan umum. Kusabab di hal nu ilahar tina dua jeung kadorong sésana. A sapédah alus - éta (dina kasus "Wayah") sapédah ampir anyar. Kituna, modél ku mileage leutik disassembled kawas muih panas. hal heubeul anu leuwih hésé.

Kumaha carana milih

Bikes taun mimiti release (1983-1986) anu mirah, ampir kalawan harga logam besi tua. Ieu alus, tapi dahsyat sakabéh - éta goréng. Nempatkeun hiji motor heubeul dina roda, Anjeun kudu loba Investasi mahal. Ieu bakal diperlukeun pikeun manggihan suku cadang pikeun 3M "Wayah". Na masing-masing teu siap. Mésér hiji sapédah heubeul tiasa jadi saeutik sakumaha $ 75. Motor Rata-rata taunan (1986-1989) - ieu téh naon kudu anggaran meuli who wants to meuli tolerably 3M "Wayah". ciri teknis ngeunaan normal, kaayaan alus, ngan penampilan limping. karat, teras ngeruk. Ti trifles misalna teu bisa kabur. Hiji pleases, sanajan mésér suku cadang pikeun 3M "Wayah" teu perlu. motor tengah-yuswa bakal ngarugikeun teu pira leuwih ti éta saméméhna - $ 90. Tapi carita ti panungtungan 1993 taun modél, umbar up dina koleksi. kaayaan maranéhna bisa disebut alus teuing. Sagalana geus OK: pamadegan, ciri, mileage. Patut mujijat misalna hiji ngeunaan 120 cu.

"Wayah" 3M - spésifikasi teknis

kinerja motor teu di kaayaan pangalusna. Ieu gampang dipedar ku kanyataan yén sapédah nu asalna dirancang salaku angkutan pikeun gerakan di lingkung urban, teu langkung. "Voskhod" teu bisa boast sahiji engine alus. Anjeunna lelet, ka silinder sarua jeung tunggal. Ku sistem catu daya anu digambarkeun ku carburetor nu. "Wayah" 3M teu kuat, speed luhur nyaeta ngan dalapan puluh kilométer per jam. Ieu teu pira. kakuatan Motor diukur lima belas horsepower. Volume salah sahiji tabung anu saratus tujuh puluh tilu centimeter kubik. ogé teu masalah jeung rem. Aranjeunna dreum. Sanajan bikes beurat low bakal cocog.

"Wayah" 3M - a motor Soviét nu aya informasi husus anu diperlukeun. Anjeunna dipikacinta keur kesederhanaan sarta béaya rendah. Meureun éta naha eta masih inget sarta dipikacinta ku loba, anu kantos terang motor anu luar biasa ieu.