Soviét tank T-150: Kapercayaan

T-150 (ogé dipikawanoh kalayan ngaran tina HF-150) dijieun antara 1940 jeung 1941, anjeunna mangrupakeun modifikasi KB-1 modél. Nami panungtungan nangtung pikeun "Klim Voroshilov". Maranéhanana béda diantara diri ku ayana versi engké tina munara pikeun panglima, anu mangrupa alat observasi. Sanggeus dimimitian dina produksi tank éta pertanyaan ngeunaan ulang parabot na hiji panyalindungan ningkat keur kru. Dina usum panas tina 1940, eta diadopsi resolusi dina parobahan ciri tina mesin. Geus 5 November aya hiji conto tina T-150. Salapan-milik tank armor jeung tank gun F-32. awak teh bakal diwangun ku lima anggota; Téhnik massa éta 51 m.

Sajarah ti tank Soviét

Hanjakal, tétéla yén modél ieu teu balik kana produksi seri. Ieu alatan sababaraha alesan, hususna, eta no hade tinimbang prototipe na. sajarah nu dimimitian kalawan ngembangkeun Perang Usum tiis. Ti awal tina tentara leumpang Jerman pamaréntah Soviét mutuskeun dipareuman produksi tanghi, lian ti HF. Modérnisasi garis dina wayah éta seemed janten salah sahiji solusi pangalusna.

Sataun saméméh pengumuman resmi sahiji pendekatan sahiji tentara Jerman dina Uni Soviét dina 17 Juni narima hiji urutan pikeun nyieun rarancang dimodernisasi. Hasilna Kirov tutuwuhan mucunghul T-150. insinyur lulugu janten Pereverzev. Mimitina eta ieu dianggap yen awak anu dilakukeun dina Kolpino Izhora tutuwuhan. Sanggeus ngaliwatan proyék nu disusun mangrupa tés téhnologi pondok-cicing - test drive ampir 200 km.

Sanggeus 1941 Uni kecerdasan wormed ngeunaan nyieun bak Jerman kuat ku bookings sahingga kuat, pamaréntah mutuskeun pikeun nyetél dina respon ka pilihan henteu goréng. Pamutahiran keuna modél T-150. tank generasi katilu salaku pilihan kadua, dina séri teu balik. Ieu alatan kanyataan yén on hareup nyieun gampang ngagunakeun mesin kirang-dilengkepan. Ogé diantara nyababkeun kagagalan éta bisa dicatet dina overheating gancang tina unit. Pamanggih nyieun hiji mesin anyar teu acan dilaksanakeun, sakumaha geus ngancik hiji perang sipil.

Hanjakal, anu gagalna sarta mimiti handap modifikasi. Eta kagungan ngumpulkeun sarua, kitu ogé T-150. proyék ieu dilaksanakeun dina kertas, tapi éta sakuliah.

Dina taun 1941, salah sahiji pabrik Rusia diusulkeun nyieun variasi anyar tank. Sakuduna boga hiji mesin tina tipe B-2, anu kapasitas éta 700 l. a. Ieu rencanana ngagunakeun flamethrower (salaku hiji pakarang tambahan), jeung gun di munara. komandan miboga sistem optik lengkep. Eta ngidinan Anjeun pikeun nempo sagalana anu lumangsung di sabudeureun.

Masalah mesin

Tank henteu ngan leuwih ti armor, tapi ogé robah unit. Ngaronjatna plat armor ieu dilumangsungkeun, dimensi jadi interior teu robah. Salila tés, éta ieu katalungtik yén motor janten teu stabil. Dina suhu low ngeunaan -9 ° C Minyak di Teluk Jakarta teuing dipanaskeun. Kusabab ieu, T-150 geus teu anéh dites, sabalikna, geus dikirim deui ka pabrik jeung tugas pikeun ngaronjatkeun unit. Pikeun lila gawé ieu dilumangsungkeun, sarta sakabeh pamekar geus junun sagemblengna meunang leupas tina masalah saharita. mobil ieu deui nyimpen kana produksi.

Operasi tank di hareup

Di hareup mesin sakali dilongok T-150. Harita tina tank bisa kadéngé ti prajurit. Terus terang, aranjeunna henteu impressed. Engine bisa gampang maot kaluar, sababaraha sistim teu jalan. Tapi detached ti brigade teh, anjeunna ukur dua taun sanggeus miang tina tarung sawah. Tapi dina wayah éta dina sababaraha bulan anjeunna deui diadopsi keur resimen anu sarua.

weaponry

T-150 ieu dilengkepan gun-tipe F-34. ketebalan na éta 76 mm. kit anu ngawengku ngeunaan 111 rounds. Sanajan kitu, dina hiji waktu eta dipecat ngeunaan 10. Aya tilu jenis béda ti on tetempoan. A gun sakumaha tilu: salah éta di buritan, kadua dipasangkeun sareng gun, sapertilu - ESP.

Prékursor T-150 - HF-1

Sakumaha anu geus ditétélakeun, T-150 (poto sadia dina artikel) diadegkeun dina dasar KV-1 teh. Modél ieu leuwih ilahar disebut saukur jadi HF. indéks nu geus napel, nalika aya modifikasi a. Ieu téhnisna geus ditémbongkeun loba kaunggulan, ku kituna ieu mutuskeun pikeun ngagunakeun tank salila bajoang ngalawan penjajah Jerman sarta disebut Perang di Winter. Dina garis assembly ieu ti 1939 nepi ka 1942-th. awak teh diwangun ti lima lalaki. Téhnik massa éta ampir 48 ton. Asalna bak dihasilkeun dina sababaraha salinan, ukur sataun sanggeus ahir ngembangkeun éta, Isa angkat ka produksi masal. Numutkeun rencana pikeun 1941 kudu dijieun leuwih ti 1.200 potongan mesin, tapi teu maju. Alatan éta karusuhan angka nu sabenerna murag di tilu, sarta sanajan opat kali.

Transmisi nu ieu dipasang dina tank, ngabogaan tipe mékanis. Hanjakal, model kieu aya problems related to the bagian teknis ngeunaan tuning teh. Serdadu mindeng humandeuar yén transmisi anu teu stabilna sahingga salajengna intermittent. mesin gantung biasa, euweuh béda ti modél saméméhna tur sarupa. Téhnik teu pisan cross, jadi skala kauntungan kapaksa tanghi asing. Tapi masih KV-1 ngabalukarkeun aduk dina medan perang - ngancurkeun struktur nyaeta praktis teu mungkin.