Stasiun Yaroslavl-utama: arah, jadwal, sajarah

Kota Yaroslavl mangrupa bagian ti Golden Ring kawentar Rusia. Ieu salah sahiji kota pangkolotna sarta paling geulis Rusia. wisata na urang tingali unggal waktu urang kasampak di bil dina 1000 rubles.

stasiun Yaroslavl Yaroslavl-Main - kartu nélépon nyata kota kuna. Dulur anu bade didatangan dinya, jadi mantuan kana informasi di handap.

carana make

dua stasion karéta api nu aya di kota. Kapala diantara aranjeunna - ieu stasiun Yaroslavl-Main. Sajaba ti éta, masih aya Yaroslavl-Moscow.

Di stasiun utama platform kareta kota 4, 3 di antarana Insular na 1 samping. kaluar ngaliwatan gedong stasiun, jeung sésana ka platform munggaran - ngaliwatan torowongan jero taneuh.

Ieu hub angkutan utama boga sambungan langsung kalayan loba kota di Rusia jeung mancanagara. Yaroslavl ngaliwatan karéta jarak jauh buka Moscow na Abakan, St. Petersburg na Arkhangelsk, Anapa na Novorossiysk, Minsk, Labytnangi, Chita, Ufa jeung padumukan lianna. Waktu keur Moscow nyaeta 3.5-5 jam.

Ogé, ti dieu kareta wewengkon suburban. Karéta nu dikirim ka Kostroma, Ivanovo, Daniel, Alexander jeung Rybinsk.

Operasi and Services

Alamat stasion kareta Yaroslavl-lulugu teu matak poho, sabab keur disada ampir identik: Yaroslavl-Main aréa 1A.

Stasiun nyokot panumpang sabudeureun jam. dokumén lalampahan pikeun karéta tiasa didapet di terminal jarak jauh kotak kantor atanapi timer jasa. kantor tikét téh kabuka dina jadwal kalawan ngarecah téhnologis.

Kantor angka 7, sajaba tiket karéta jarak jauh tiasa ngaluarkeun dokumen perjalanan keur ruteu internasional. kantor tikét téh kabuka ti 11 am kana 19 WIB kalayan putus téhnologis. Ditutup dina Saptu jeung Minggu.

Kasir karéta di wangunan utama.

Di stasiun Yaroslavl-Main, travelers bisa ngamangpaatkeun jasa baku:

• ngaluarkeun dokumen perjalanan atawa lolos a;
• gudang bagasi tur mawa-on koper;
• meunang informasi dina biaya perjalanan jeung angkutan rail (kaasup tulisan);
• make kamar sésana sarta indung kamar jeung anak;
• buku kamar keur panarimaan delegasi resmi;
• ngadamel salinan, jeung sajabana.

Ogé dina wangunan stasiun nu kafe, toko, ATM, departemén pulisi linier, puseur médis, toilét. aksés Wi-Fi sarta layanan surélék video bébas "Videovestochka". Pikeun meunangkeun informasi diperlukeun, bisa nelepon Yaroslavl-Main Station di tukang.

meunang aya

Meunang ka tempat nu teu hese. Contona, hiji traveler on jalan ti stasiun beus ku angkutan umum méakkeun 30 menit priangan. Ku mobil jarak anu sarua bisa ngajalankeun salila 15 menit.

angkutan eureun publik anu lokasina langsung di hareup stasiun kareta api, dimana nuturkeun ruteu datangna:

• № trolley 1, 3, 5;
• № beus 8, 9, 11, 17, 30, 44, 49, 55, 55k, 72, 76, 93g, 121a, 127a, 139, 140;
• taksi № 45, 81, 99, 143, 176.

Naon ningali caket dieu

Mun bari iinditan anjeun bakal boga waktu bebas ngirim karéta nu, méakkeun eta dina wisata sightseeing. Dina jarak ngan sababaraha kilometer ti stasiun, Anjeun tiasa ningali loba hal metot.

Dua puluh menit ku beus jeung kuadrat tina Epiphany - sarta saméméh anjeun tugu pikeun Yaroslav nu Wise, pangadeg kota. Hal ieu dicitak dina hareupeun hiji tagihan sapersaréwu. Dayeuh Nu Caket teh biara Jurusalamet-Kamulyaan, tugu arsitéktur utama kota.

Teu jauh ti alun di NANGTANG Pervomayskaya na Nakhimson lambang tugu kota - a biruang. patung interaktif, unggal jam ngajadikeun sora kawas hiji ngagaur sato.

Lamun ngajalankeun hiji saeutik salajengna ka walungan, Anjeun bisa leumpang sapanjang Volga embankment éndah, admire imah sudagar heubeul, ngadengekeun kana nyanyi fountains, didatangan museum caket dieu.

Sajarah stasiun

Railway di kota ieu dibuka taun awal 1870, manjang ti Yaroslavl mun Sergiev Posad. Ti moment ieu dimimitian pangwangunan jalur di arah séjén. Tembok sakuduna dituju pikeun nyambungkeun Yaroslavl mun Kostroma, Vologda na Rybinsk.

Dina taun 1898 diwangun hiji-carita kai stasiun-Widang - stasiun hareup Yaroslavl-Main. Lamun neuteup dina kamus tina dal, urang diajar yén syahid - nyaeta awal sawah, wewengkon sabudeureun ujung desa.

Dina 1913, paving jalan ti Moscow mun Vyatka ngaliwatan stasiun syahid. Saprak harita eta geus jadi utama di kota jeung di 1916 meunang anyar, wangunan leuwih lega. Dina taun 1920an, saméméh settling daerah stasion kareta.

Laun syahid janten stasiun sentral. Wangunan nu kiwari imah stasion ieu nempatkeun kana operasi di 1952. Arsiték éta N. sarta M. Panchenko Shpotov. Wangunan gaya - a popular bari neoclassicism atanapi kakaisaran Stalin urang. Taun 1977, dina ensemble stasiun supplemented ku hiji passageway bawah tanah jeung wangunan pikeun kantor tikét.

Na modern stasiun ngaran Yaroslavl-Kapala ditampi di 1958. pendaptaran pinuh wewengkon caket dieu jeung wangunan di sakurilingna anu réngsé taun 1985. Taun 2008, rekonstruksi éta dilumangsungkeun.

Railway Northern

Stasion karéta Yaroslavl-Main mangrupa bagian ti Jalur Rel Kereta Api Northern. Ieu salah sahiji 16 garis kareta nagara manjang leuwih 8600 km. Sajaba ti Yaroslavl, jalan ngaliwatan Kostroma, Vologda, Arkhangelsk, Syktyvkar, Ivanovo na Vorkuta.

Dina 2016 Jalur Rel Kereta Api Northern dibawa leuwih ti 58 juta ton kargo, kaasup bahan wangunan, kayu, logam ferrous, kertas, batu bara, minyak. Unggal taun, panumpang garis nedunan leuwih ti 16 juta perjalanan.

Yaroslavl cabang Jalur Rel Kereta Api Northern crosses sababaraha wewengkon: Kostroma, Vladimir, Ivanovo, Tver, sarta, tangtosna, Yaroslavl.