Subaru Forester 2013 - wakil kawasa kelas na

Subaru Forester Turbo, anu dirilis dina 2008, nya éta pangkuatna di kelas na. Pausahaan Jepang teu eureun aya na mutuskeun rék dipegatkeun versi anyar, kukituna pleased fans of brand ieu. model diropéa nyokot kana akun kahayang jalma anu dieksploitasi set lengkep saméméhna tina mobil.

Subaru Forester S-édisi bakal metot kana pencinta of thrills, sarta jalma anu teu hayang milih antara kanyamanan, speed na maneuverability, sarta hayang boga mobil kalayan sagala qualities ieu. Kalolobaan pembeli poténsi mesin ieu bakal jalma anu geus wawuh jeung model saméméhna pausahaan.

Subaru teh Forester 2013 ngabogaan bemper eces, nu nyata mangaruhan aerodynamics tina mobil. Anjeunna ngarahkeun hawa leuwih tiung jeung teu ngantep manehna dina mobil. Ieu ogé redesigned bemper pungkur, kaca spion, grille, dipasang drive 17 STI ukuranana sarua salaku sateuacan.

Subaru Forester STI «shorn", nyaeta ayeuna hateupna aya cekelanana tangga. Ieu janten mobil leuwih eces tur agrésif, atawa ditinggalkeun di klasik - mustahil pikeun ngeceskeun unequivocally. Hakim anu bakal tiap nyalira.

Jero, mobil mucunghul layar modern komputer dina dewan, némbongkeun konsumsi bahan bakar instan. Ku nyetir mobil disusun petals pikeun gear, nu dugi ieu jelas moal cukup: salah lamun nyetir dina modeu cikur, jeung lianna - nyimpen suluh di kota. Sajaba ti éta, 2013 Subaru Forester mucunghul tombol alat telepon.

Radio kaset pamuter dina mobil ngabogaan layar jelas warna. Nalika gear sabalikna nyaeta dina layar, urang tingali hiji gambar nu nembongkeun tempoan kaméra pungkur. mobil Saloon ieu dilengkepan dual-zone "iklim". Supir jeung panumpang kiwari bisa milih hiji suhu nyaman nyalira.

Sabudeureun éta switch lampu siling lawang Hatch uas lokasina. Ayeuna, nalika rék nyumputkeun mobil dina tempat poek, teu perlu tutup bohlam jeung leungeun Anjeun, tapi ngan saukur giliran aranjeunna pareum.

Nanganan pikeun shifting STI-shnaya sarta buleud. Sedengkeun pikeun interior, teras anjeunna ogé ngabogaan panto sarta aréa seating nyaman, kitu ogé modél saméméhna.

The Subaru Forester 2013 aya gear kalima dina pangiriman otomatis. Ieu bakal ngahemat suluh lamun nyetir di speeds tinggi. Transmisi sarua dina model Impreza, tapi dirobah pikeun ngaronjatkeun hubungan bawahan, saperti ieu téh tutumpakan kawin silang.

Engine Subaru Forester ngaronjat ku 33 hp sarta ngajadikeun 263 horsepower, sarta torsi - 27 Nm, sahingga 347 Nm ti 4.800 blk / mnt. Ieu kudu dicatet yén mobil geus jadi leuwih dinamis.

suspénsi mobil urang janten lemes, nu mangrupakeun tambah badag. Ieu pisan noticeable nalika maneuvering sarta lamun nyetir kaluar-jalan.

Ieu kudu dicatet sistem haseup mobil. sora na janten louder di kabin jeung dina waktos anu sareng leuwih pikaresepeun.

Harga 2013 Subaru Forester nyaeta ngeunaan 50 rébu pérak AS, nu 10 rébu leuwih mahal batan konfigurasi saméméhna.

gear Kalima, engine beuki kuat, gantung cikur, sistem multimedia, kaméra rearview, iklim dual-zone - sagala kaunggulan ieu tina parabot Subaru anyar. Urang bisa nyebutkeun yen kanaékan harga 10 rébu pérak téh rada diyakinkeun, lantaran modél ieu téh leuwih hadé ti miheulaan taun unggal jalan.