News sarta MasarakatEkonomi

Suburbanization - nyaéta konsép yén? Naon beda urbanisasi, de-urbanisasi na suburbanization?

Lalaki - mahluk a, tangtosna, sosial, néangan nu parusahaan batur. Éta naha populasi di dunya terus "ngalir" pikeun kota badag. Di sisi séjén, jalma - mahluk alam. Ieu mangrupa bagian integral tina unsur alam, bentang alam. Ku kituna, kota jeung wewengkon alam - tanpa industri jeung haseup tetep dinten ka dua sumbu utama sabudeureun nu revolves kahirupan masyarakat modern.

Dina artikel ieu kami baris ngabahas konsep patali bagian tata kota. What is the suburbanization, de-urbanisasi jeung urbanisasi? Naon hartina tilu konsep ieu?

Harti "urbanisasi"

Istilah "urbanisasi" ieu asalna tina basa Latin kecap "urbanus", nu ditarjamahkeun salaku "kota". Dina urbanisasi (dina rasa broadest) ngartos tumuwuhna peran kotana di kahirupan manusa jeung masarakat. Dina rasa narrower, éta mangrupakeun prosés tumuwuhna populasi urban jeung "mudal" jalma ti padesaan - di kota na megacities.

Dina urbanisasi, salaku fenomena sosio-ekonomi jeung prosés, aktip mimiti ngobrol di tengah abad ka, nalika persentase tina populasi urban mimiti ningkat pesat. Alesan keur ieu ngembangkeun industri dina kacamatan, mecenghulna ieu anyar damelan, sakumaha ogé ngembangkeun fungsi budaya jeung atikan di perkotaan.

Elmuwan geus ngaidentifikasi sababaraha aspék prosés urbanisasi, nyaéta:

  • depopulation of padesaan - di kota;
  • transformasi desa - di padumukan urban;
  • formasi wewengkon suburban badag tur holistik of pakampungan.

Dina pertanyaan "Naon suburbanization, urbanisasi, de-urbanisasi, ruralisation?" geourbanistika meets sains - salah sahiji wewengkon pangpentingna géografi manusa modern.

Jeung konsep "urbanisasi" téh patali raket jeung fenomena disebut urbanisasi palsu, nu has pikeun wewengkon kayaning Latin America jeung Asia Tenggara. Naon urbanisasi palsu. Malah, aya sia aya pertumbuhan alesan kota, nu teu dibarengan ku kanaékan diperlukeun dina jobs tur ngembangkeun infrastruktur patali. Hasilna, populasi désa mung saukur "lunta" di kota ageung. urbanisasi palsu, biasana dipirig ku surge di pangangguran sarta penampilan di kota disebut "kumuh" - henteu dimaksudkeun pikeun normal neighborhoods urban jalma.

Tingkat urbanisasi di nagara béda

PBB Departemen Perekonomian sarta Sosial taunan prepares nu rating hareup tina urbanisasi di dunya. studi ieu dilakukeun, saprak 1980.

Tingkat urbanisasi - nyaeta persentase tina populasi urban ka total populasi nagara. Sarta anjeunna henteu sami di nagara nu beda-beda dunya. Ku kituna, laju pangluhurna urbanisasi (lamun teu tumut kana akun kaayaan dwarf, nu diwangun ku hiji kota) anu dibereskeun dina Kuwait, Qatar, Bélgia na Malta. Dia sakabeh nagara ieu indikator tina urbanisasi ngaleuwihan 95%. Ogé, tingkat urbanisasi anu rada luhur di Islandia, Argentina, Jepang, Israel, Uruguay jeung banten (luhureun 90%).

inohong Rusia dina ranking nurutkeun perkiraan PBB nyaeta 74%. Handap dipeunteun urbanisasi lokasina Papua Nugini sarta Burundi (kalawan indeks tina urbanisasi 12,6 jeung 11,5% mungguh). Di Éropa, laju urbanisasi panghandapna nyaéta has pikeun Moldova (49 persen).

Konsep agglomeration urban

wewengkon metropolitan - fenomena anu inextricably dikaitkeun jeung prosés urbanisasi. Ieu prosés uniting padumukan urban tatangga dina Sistim rumit sarta terpadu. Dina sistem ieu, keur ngahasilkeun komunikasi sustainable na intensif: produksi, transportasi, ilmiah jeung budaya. wewengkon metropolitan - nyaeta salah sahiji tahap prosés urbanisasi alam.

Aya dua jenis utama agglomerations:

  • monocentric (dibentuk ku inti sentral kota);
  • polycentric (akumulasi sababaraha padumukan urban sarimbag).

fitur di handap mangrupakeun ciri pikeun wewengkon metropolitan:

  1. puseur dayeuh sanyawa jeung kota sejen padeukeut jeung kacamatan (tanpa discontinuities signifikan diwengku).
  2. Proporsi wewengkon diwangun-up di wewengkon métropolitan merta kudu ngaleuwihan perséntase lahan pertanian.
  3. Pikeun agglomeration sagala dicirikeun ku commuting poean - pagawean, atikan, kabudayaan jeung pariwisata.

Numutkeun PBB, pangeusina urang, aya teu kurang ti 450 wewengkon metropolitan, nu masing-masing hirup sahanteuna hiji juta urang. The agglomeration panggedena di dunya dipikawanoh ku Tokyo Metropolitan Area, nu imah sabudeureun 35 juta jalma. Nagara ngarah dina total jumlah agglomerations urban nyaeta: Cina, AS, India, Brazil jeung Rusia.

agglomerations urban di Rusia

Lucuna, dina Rusia di tingkat kaayaan geus euweuh akuntansi of agglomerations urban di nagara éta. Ku alatan éta, bukti dina masalah ieu bisa jadi rada beda ti unggal lianna.

Sanajan kitu, di wewengkon Rusia mutuskeun pikeun allocate 22 agglomeration. Pangbadagna di antarana nyaéta kieu (dina kurung nunjukkeun jumlah dumasar jalma):

  1. Moscow (ngeunaan 16 m).
  2. St. Petersburg (5.6m).
  3. Samara-Toliattinskaya (2.3m).
  4. Ekaterinburgskaya (2.2m).
  5. Rostov (1.7m).

Pikeun wewengkon metropolitan Rusia has industrialisasi tinggi sahiji wewengkon, tingkat luhur ngembangkeun infrastruktur, angka nu gede ngarupakeun panalungtikan sarta atikan luhur lembaga. The bulk dina agglomerations di Rusia aya monocentric, nyaeta, maranéhna boga salah, pusat béda, anu ngatur sakabéh kalurahan jeung sub urban lianna.

Suburbanization: harti

Ayeuna eta perlu mertimbangkeun konsep lianna nu aktip dipake dina studi urban. Suburbanization - nyaeta yen tina konsep, sarta naon anu panggih na?

istilah ieu diasupkeun kana pamakéan aktif dina satengah kadua abad ka. Suburbanization - fenomena ieu dipirig ku ngembangkeun aktif ti sub urban - zona lokasina di sabudeureun kota utama.

Nuju ahir abad ka tukang, jumlah tumuwuh tina jalma mimiti mindahkeun tepi kota, jauh ti noise sahiji pabrik jeung hawa kotor jeung ngadeukeutan ka landscapes alam. Dina waktu nu sarua, ieu "imigran" ulah ngawitan ngokolakeun lahan sarta ngangkat hayam. Aranjeunna neruskeun gawe di kota, belanja sababaraha jam unggal poé nepi ka ti karya. Tangtu, suburbanization janten mungkin ngan berkat ngembangkeun motorization massa.

Urbanisasi - mun suburbanization nu!

Anyar, majalah "The ékonom" diterbitkeun artikel metot judulna "The Planét sahiji sub urban." Numutkeun téks ti artikel, suburbanization - teu nanaon tapi hiji "disguised" urbanisasi! Barina ogé, dunya kiwari éta kota jeung wewengkon metropolitan tumuwuh ukur di expense sahiji sub urban. Iwal "The ékonom" nyaéta panggero ngan dua metropolis modern - éta London sarta Tokyo.

Tur ayeuna urang tiasa ningali hiji gambar metot: lamun 30-40 sababaraha taun ka pengker pinggiran kota badag geus jadi "imah" keur bagéan poorer populasi, tapi ayeuna sagalana geus robah diametrically. Tur ayeuna suku tina perumahan elit nu beuki katempo di wewengkon suburban.

Naon de-urbanisasi?

Tungtungna, Anjeun kudu diungkulan acan konsép séjén. De-urbanisasi - a prosés sabalikna urbanisasi teh (tina "dez" French - panolakan a).

De-urbanisasi dicirikeun ku prosés resettlement tina populasi luar kota. Dina rasa global, istilah ogé hartina negation tina peran positif kota di masarakat. Tujuan utama tina téori de-urbanisasi - nyaéta pikeun ngaleungitkeun sakabeh kota utama dunya.

Dina kacindekan ...

Urbanisasi, de-urbanisasi, suburbanization ... Sadaya konsep ieu anu raket pisan patalina jeung unggal lianna. Lamun urbanisasi - nyaéta prosés ngaronjatkeun peran kotana di masarakat, suburbanization nu - nyaéta, sabalikna, outflow populasi di wewengkon suburban.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.delachieve.com. Theme powered by WordPress.