SUV Leutik Mitsubishi Pajero Mini

The perdana tina mobil tina Mitsubishi Pajero di Mini umpeshno lumangsung taun 1994 saméméh mimiti produksi miboga marketers Jepang geus datangna kana kacindekan yen diantara generasi muda aya loba fans mobil kalayan sagala roda drive, nu keur sababaraha alesan teu bisa meuli full-ukuran Mitsubishi. Ieu kanggo aranjeunna ieu dimekarkeun Mitsubishi Pajero Mini.

Dibikeun popularitas sakabehna-ukuran lanceukna heubeul mutuskeun nyieun Pajero Mini kawas anjeunna. Sanajan kitu, sajaba ti exterior nu, mobil ieu teu boga loba nu sejenna di umum. Mitsubishi Pajero Mini - teu ngan hiji Pajero disingget sarta ngurangan salinan na, sarta kawin silang sagemblengna aslina.

The wheelbase sahiji wahana anu 2.2 méter. Jual of Mitsubishi Pajero di Mini dua jenis mesin opat-silinder. Duanana miboga volume digawé of 659 sentimeter kubik, tapi salah éta chetyrehklapannyh, sarta séjén - Lima klep. Pungkur roda drive éta tetep, sarta as hareup bisa disambungkeun.

Numutkeun ciri na Mitsubishi Pajero Mini teu inferior mun SUVs full-ukuran. Hareup gantung spring jeung hiji bebas, as pungkur integral, opat-kanal ABS, boga steering power, airbag, jandéla kakuatan, sistem audio jeung ngonci Ngonci sentral.

Dua warsih saterusna, diobral ditinggalkeun Vérsi kabayang drive pungkur ti mobil Mitsubishi Pajero Mini. Kalayan ukuranana leutik na, SUV ieu geus diteundeun lingkup, kageulisan tur tingkat wawakil kelas kaluar-jalan.

Awak Mitsubishi Pajero Mini logam, design modular. Ieu ngawengku hiji chassis na pigura stiffness.

Dina 1998, alatan mecenghulna standar anyar keur mobil leutik-kapindahan, Mitsubishi Pajero Mini ieu nyata robah. Ku kituna eta nyiptakeun generasi kadua ti SUV leutik. Penampilan éksternal henteu robah.

Anyar Mitsubishi Pajero Mini janten saratus milimeter panjang tur lega ti miheulaan na dalapan puluh. Mesin anu sami. Ningkat Vérsi, kawas hiji saméméhna, méré rasa kaamanan sarta kanyamanan. Ku cara ningkatkeun wheelbase nu, pedalaman geus jadi malah leuwih badag sarta leuwih stabil batan mobil sorangan. Adipati oge sadia versi yen alatan headlamps bentukna buleud sarta desain awakna kaala gambar eces.

Dina dua sarébu taun kalima aya versi rada dirobah tina Mitsubishi Pajero Mini. Ieu ieu dirobah grille, bemper pungkur na repeaters headlights. Ogé robah jeung salon. Ayeuna eta boga korsi anyar sareng finish lemes jeung némpelkeun pérak. Sajaba ti éta, aya dua assembly sejen tina SUV nu. Kahiji béda sistem navigasi alus teuing jeung hiji penampilan ekslusif jeung kadua - sistem stereo jeung awak warna dina warna kontras.

Mitsubishi Pajero Mini: ulasan nu boga mobil

Pro: skylight badag (bisa gampang ngeureunkeun ku curb nu), nu jangkung, alus perméabilitas, nyaman diuk, boot badag tur interior lega, konsumsi bahan bakar nu lumrah, posisi seating tinggi, perméabilitas alus teuing, nu ngahubungkeun as hareup, wheelbase pondok, roadholding di speeds nepi ka saratus kilometer per jam, cocog pikeun kagiatan outdoor (kayaning fishing atanapi moro).

Kontra: slow speed set (lantaran hese nyusul) pikeun speeds luhureun 135 kilométer per jam perlu nyekel mobil, nu gantung kaku.