VAZ-2110, ngaganti blok jempé: préparasi jeung prosés

aparatur wahana ngawengku hiji pluralitas titik. Sahiji komponén penting mesin naon nya suspénsi. Éta jawab kanyamanan sarta kasalametan kendaraan. Tapi lamun dipikir yén softness of gantung mangaruhan ukur roda, absorbers shock atawa cinyusu, anjeun deeply salah kaprah. Ulah poho ngeunaan bagian ieu salaku blok jempe. Maranéhanana dilengkepan kandaraan sagala, kaasup VAZ-2110. Ngaganti blok jempé - henteu mangrupa prosés gampang. Sanajan kitu, eta bisa dilakukeun ku leungeun. Muhun, hayu urang nempo kumaha blok jempé nu diganti balok VAZ-2110 sarta yén éta téh diperlukeun pikeun ngalakukeunana.

Naon?

Kahiji, urang dicatet yén fungsi anu dipigawé pikeun komponén data tina suspénsi. Saylenbloki - nyaéta produk karét, nu nyadiakeun sambungan lemes antara bagian. Hasilna, mobil rides mulus tur gently. Bagian tina vibrations na guncangan nyerep produk karét ieu. Ngaganti block jempé leungeun VAZ-2110 dihasilkeun jarang. Teu consumable. Tapi aya tanda nu tangtu ku nu bisa nangtukeun maké. Dina éta bakal dibahas dihandap.

Panggantian gejala

Dina naon grounds tiasa ngartos yen eta nyokot mobil VAZ-2110 ngagantian blok jempe? Nangtukeun jenis panyakitna teh serviceability sahiji anjing laut tiasa di kanyamanan tina mobil, dina lebet nu. Mun bari nyetir, anjeun perhatikeun ricit karakteristik karét atawa sambel nu kamungkinan, produk nu janten gunana. Ogé, aya muter gratis. Ngaganti blok jempé (VAZ-2110 8 kaasup valves) nyaéta wareg bisi mana mobil luhur roll on bends. Alatan generasi retakan atanapi mesin téh teu bisa leres "ngelek" nabrak na gulungan. Ogé, aya maké henteu rata dina ban. Leuwih waktos, pangaruh ieu ditingkatkeun. Lamun malire masalah ieu, nepi ka ngagancangkeun baris ngéléhkeun kabayang, mobil aya dina jalan. Ku alatan éta, masalah kudu dibasmi di hiji panggung mimiti. Mun aya creaks na knocks di wewengkon kabayang, eta hartina kendaraan perlu diganti jempé blok nu beam pungkur. VAZ-2110 bisa repaired ku leungeun. parabot naon diperlukeun pikeun ieu? Ieu bisaeun on.

Ngalalanyahan

Ku kituna, mimitina Anjeun kudu nyiapkeun set pakakas. Di sagigireun blok jempé anyar (polyurethane atawa karét, teu masalah) diperlukeun set baku tina huluna ratchet, leyuran sabun, jeung pelumas universal HP-40. Alternatipna, Anjeun bisa make analog ti produsén "Mannol". waragad produk laér leuwih murah, sarta pangaruh kasebut, ulasan catetan sami boga mobil. Ogé, ka mobil VAZ-2110 ngaganti block jempé téh suksés, urang peryogi hiji observasi pit, dok atanapi angkat. Tangtu, anjeun tiasa nganggo jack a, tapi bakal pajeujeut. Di antara parabot husus diperlukeun for ngagantikeun stripper pikeun Tonjolan produk karét. Anjeun tiasa make pipah kalawan washers jeung wakil. Hal utama yén washer na tabung sumping diaméterna.

Ngalalanyahan

Ku kituna, ngajalankeun mobil dina liang nempoan. Salajengna, nyokot rengkuh kabayang na alm off kacangan kabayang (di sisi, nu bakal dilumangsungkeun dina mobil VAZ-2110 ngaganti block jempé). Lamun anjing laut hareupeun ieu kudu ngaleupaskeun crankcase panyalindungan logam. Mindeng bolts sahiji unsur "a liking kuat" nalika kakeunaan Uap na suhu parobahan. Pikeun mempermudah karya, éta Disarankeun "soak" nut hartina "Mannol" atawa "VD-40". Lajeng unscrew fasteners leungeun gantung (atawa beam, upami eta anu ngaganti blok jempé pungkur VAZ-2110). Teras leupaskeun uas teh ka luar. Dina kasus prosedur perbaikan beam baris ngahasilkeun dina loka.

Kumaha extrude Hob?

téhnologi nu aya béda ti tempat lokasi ti segel karét. Henteu masalah naha éta téh nu ngagantian sahiji blok jempé hareup VAZ-2110 levers hareup atawa anti roll bar. Salaku geus ceuk Kami sateuacan, spew tang dihasilkeun atanapi nganggo cekelan dina. Anjeun tiasa nganggo metodeu "baheula". Pikeun heubeul ieu Hob ignited na dipareuman dina sababaraha detik. Ku kituna eta softens - mun meunang unsur loba gampang. Cara séjén - pamakéan leyuran sabun. Anjeun tiasa make detergent dishwashing biasa atawa sabun cair. Location of kontak kalayan produk bakal jadi panangan leueur, tur item bakal kaluar gampang.

keur diistrika

Jadi unsur dipaké sumping kaluar. Kumaha carana install nu anyar? Ulah ngahurungkeun sabab, salaku salah heubeul? Mencét bushings anyar geus rengse maké alat husus. Ieu bisa dijieun jeung leungeun anjeun sorangan. Ka tungtung ieu kami cokot pin leutik (hairpin panjang) ditunda deui na diaméter ti washer pakait bushings. Saatos stringing tube sapotong. Bakal kaasup bagian luar tina bushings karét. Dina ahir alat kasebut set washer na nut. Panungtungan, pindah kana kana pin bungkus, bakal ngahasilkeun tekanan dipikahoyong. Di sisi séjén, baris tetep Hob washer kadua. Mulus spinning unsur, Anjeun kudu alur segel hasil zapressuete dina panangan atanapi beam. Sering di korsi nu aya ngambah karat. Disarankeun pikeun ngaleungitkeun. Ieu bisa dipigawé maké sandpaper. Tapi cara leuwih kuat - karat converter. agén kimiawi ieu corrodes korosi unggulan ngabentuk dina beungeut film séng.

Perhatikeun

Salila instalasi, Hob jeung lalajo taliti saperti datang kana liang. unsur geus balik jadi lempeng sabisa sakuliah rentang. Nalika item nu geus yakin tetep iga karét dina korsi, bisa jadi gampang nyoplokkeun alat. Dina prosedur ngagantian ieu réngsé Hob. assembly nu kudu dipigawe di urutan sabalikna. Parentah di luhur pikeun masang jeung mesék gaskets bisa dipaké duanana keur hareup jeung keur gantung pungkur.

Dupi abdi tiasa nuturkeun aturan?

Eta sia noting yén Perda tepat ngaganti elemen ieu teu aya. Sumberdaya eksploitasi jempé blok gumantung kana kaayaan jalan na gaya nyetir. Rata-rata, unsur gagal sanggeus 100 sarébu kilométer. Tapi mimiti kudu dina dasar squeaks na rattles gantung. Lamun sistem ngahasilkeun sora ciri, éta mangrupakeun sinyal mariksa kaayaan unsur sealing.

Sabaraha?

Malah jeung laju ayeuna tina harga produk ieu ngan hiji mirah. A unsur anyar jeung gantung hareup atawa pungkur ti 85 nepi ka 160 rubles apiece. Sedengkeun pikeun layanan ngagantian, jasa keur pakasaban nyandak ti lima ratus hiji sarébu rubles kaasup harga consumables sorangan.

kacindekan

Ku kituna, urang ilahar kaluar kumaha carana ngahasilkeun levers ngagantian sorangan blok jempé dina mobil VAZ-2110. Salaku bisa ningali, prosedur bisa dipigawé sacara mandiri, dina garasi (tapi tunduk kana kasadiaan liang nempoan). Hiji titik penting - sanggeus prosedur ngaganti blok jempé hareup kedah ngadamel adjustment of toe-kaluar. Upami teu kitu, mobil anjeun bakal "makan" karét éta. A papayung deui datar geus euweuh kamungkinan.