Wahana Amphibious - a hamba militer sarta sipil

Sarerea weruh yén industri mobil minangka salah sahiji industri geus arisen rada lila. Salila sadayana waktos ieu insinyur ditéang nyieun mobil sampurna nu bakal nyugemakeun kaperluan jumlah maksimum jalma. Sahingga teu heran ngadegna mobil di handapeun nami wahana amphibious. misi na, jenis sarta fitur bakal dibahas dina artikel ieu.

panjelasan

Munggaran sadaya hayu urang manggihan naon anu pedaran pondok tina mobil ieu. Ti titik teknis of view wahana amphibious - kandaraan nu endowed kalawan kamampuhan pikeun mindahkeun sarua ogé duanana di darat jeung di permukaan cai. Kantun nempatkeun, unit tiasa numpak kana jalan aspal, dina taneuh, overcoming nu Ford walungan, jsb Sarerea understands yen industri sipil sarta militer geus salawasna Isro jeung sababaraha gelar dinya. Ditémbongkeun saperti, éta militér éta initiators sahiji kreasi mesin keur nu pasti bakal euweuh hazards cai.

jaman Soviét

Lamun urang nganggap periode nalika Uni Soviét eksis, éta sia noting yén dina waktu éta aya kamajuan teknis, kaasup industri otomotif ngalaman pertumbuhan nu ajeg. perhatian husus keur deserved mesin amphibious USSR.

Contona, hiji mobil Nami-055 geus dirancang dina dasar mobil "Moskvich-410". Dina Hull amphibian ieu kabentuk logam, dilas, dilengkepan handap rata. Kabéh roda nu ngarah, sarta diri, lamun perlu, suspénsi anu dihapus dina Ecological husus dijieun. Gerakan angkutan cai dimungkinkeun berkat kolecer dipasang dina kolom retractable. Laju gerak mobil di cai éta 12,3 km / h.

Dina taun 1989, eta ngembangkeun hiji multi Tujuan wahana amphibious Nami-0281. Tujuan utama ieu pangiriman pasukan respon gancang ka tempat kinerja Kaputusan ngeunaan tugas. mobil awakna miboga dua poludveri, dituturkeun ku dua opat-korsi bisa nampung a awak 8 urang. mesin actuator geus dipasang di aft nu. The sorot tina wahana geus bebas adjustable gantung hydropneumatic tipe. Éta nu diwenangkeun ngarobah numpak jangkungna. Kotak mindahkeun kagungan dua shafts. Ngaliwatan éta diliwatan dina kakuatan pikeun ngajalankeun kolécér nu na mawa kaluar eureun differentials nu kapaksa. Ku wahana palapis garing sanggup speeds nepi ka 125 km / h.

item endah

wahana amphibious modern - teu ngan hiji hamba tentara, tapi oge mobil keur sipil jeung rupa-rupa kemungkinan. Dina sababaraha hal, Laut Singa hiji ngembangkeun ekslusif, nu tiasa ngahontal speeds on cai ka 96 km / h, sarta di darat - 201 km / h. Mastikeun diomongkeun, mobil ieu geus husus katimu kanggo ngaropéa tina Dunya Records.

Gibbs Quadski - fitur anyar sejen, dirilis dina 2012. Ieu ngagabungkeun hiji quad sapédah sarta kapal. mesin téh bisa ngarambat dina duanana darat jeung cai dina laju 72 km / h. Mibanda engine laut jet na roda narik balik sistem.

Gibbs Aquada. Endah mobil, nu indit ka handap dina sajarah. Dina taun 2004 eta meuntas Inggris Channel di ngan hiji jam na opat puluh menit jeung genep detik.

Rinspeed Santika. A fitur has tina mesin ieu bisa dianggap ayana hiji mesin dua-silinder anu dijalankeun dina gas alam teu ngakibatkeun ngarugikeun naon mun lingkungan.

wahana Amphibious geus nyieun insinyur sorangan Maykl Rayan. Yén manéhna téh nu mahluk disebut SeaRoader nu Lamborghini nu Countach. penampilan futuristik na digabungkeun jeung kakuatan mesin sarta fungsionalitas alus teuing.

Floating imah on roda

mobil ieu, nu ku konfigurasi nyaeta beuki kawas beus hiji, disebutna Terra Angin. mesin dihasilkeun tina parusahaan Amérika Cool Amphibious Manufacturers International. Badag lounge boga susunan sakabeh parabot dapur jeung jati méwah, home theater komo jacuzzi a. Decorating jero ieu dijieunna tina kai jeung kulit. Laju gerakan kapilah on caina nyaeta 13 km / h, sarta dina taneuh - 128 km / h. Biaya mobil téh ngeunaan 1.2 juta dollar AS.

Catetan wadah "Guinness Book of Records"

Taun 2010 mobil WaterCar Python ieu dibéréndélkeun di buku salaku wahana amphibious panggancangna pangeusina. Sanajan penampilan rada eerie (dina kreasi hiji mobil anu aub dina bagian tina truk Alas jeung mobil olahraga), amphibian ieu kaayaan tiung of 640 horsepower, 500 pasukan transforming dina modeu navigasi jet. Ieu, kahareupna geus diwenangkeun nya dipencét bari nyetir ngaliwatan laju cai tina 96 km / h. Dina taneuh, mobil accelerates ka 100 km / jam dina ngan opat satengah detik.

Dina kacindekan: sagala wahana amphibious, ulasan ngeunaan nu bisa jadi béda gumantung kana fitur sarta ngawangun kualitas, masih mujijat tina kamajuan téhnologis, sakumaha versatility na ensured paménta nya pikeun taun datang. Jeung salaku ditémbongkeun ku realitas insinyur dinten ieu pernah cease pikeun ngaronjatkeun téknik ieu.