ZIL 130 truk dump: mobil sareng sajarah euyeub

ZIL 130 dump truk anu veterans nyata industri otomotif domestik. mobil ieu angkat kaluar garis assembly ampir satengah abad ti 1962 nepi ka 2010. Mimitina, treuk data lokasi assembly éta Moscow, tapi di subuh tina 1990-an, maranéhna jadi dihasilkeun dina Novouralsk. Ngeunaan ieu mobil unik bakal dibahas dina artikel ieu.

inpo sajarah

ZIL 130 truk dump mimitian dimekarkeun di geus jauh ti urang taun 1953. mesin ieu geus jadi versi dimodernisasi model 125. Test truk test diayakeun taun 1959, sarta tilu warsih saterusna mesin munggaran mimiti dijual. Dina 1963, rékayasa otomotif Soviét geus dileler Award Emas di Pameran International di Leipzig. Produksi serial of ZIL dimimitian dina 1964 sarta geura-giru manéhna mimitian massively ngajual ogé sakuliah nagara.

panunjukeun

ZIL 130 dump truk boga rupa-rupa aplikasi. truk ieu dipaké dina loka konstruksi, dina tatanén, nulungan Utiliti pikeun ngalakonan kagiatanana, anu dipaké pikeun tujuan komérsial, sarta malah di layanan militer. Dina hal ieu, anu obyektif utama kandaraan ieu nya éta angkutan beban beurat. Dina jangka waktu nu urang, runtuyan ieu mesin anu dilakukeun dina jajaran EMERCOM of Rusia jeung Ukraina.

parameter

Spésifikasi Zil 130 (tipper) nyaeta:

• Jangkungna - 2400 mm.
• Panjangna - 6675 mm.
• Lebar - 2500 mm.
• Taneuh clearance - 275 mm.
• Radius balik mungkin pangleutikna - 8900 mm.
• Top speed drive - 90 km / h.
• Konsumsi BBM di beban pinuh - 37 liter per 100 kilometer.
• kapasitas tanki bahan beuleum - 175 liter.
• Beban kapasitas - 6 ton.

Lamun laju gerak 60 km / h mobil bakal butuh 28 méter ngerem kajauhan.

tutuwuhan kakuatan

Tipper Zil mesin 130 genep silinder éta asalna kapasitas 135 horsepower sarta volume 5.2 liter. Tapi pangalaman geus ditémbongkeun yén indikator kasebut henteu cukup mobil, kusabab engine geus undergone modernisasi. Pérsi diropéa éta geus kakawasaan 150 horsepower. pompa sahiji jenis mékanis, disadiakeun yén akselerasi jeung pelumas gesekan titik ogé geus diwangun. Motor pisan sarua ngajalankeun on kualitas-low béngsin A-76.

Dinten ZIL 130 ieu dilengkepan opat-stroke engine dalapan silinder kalawan carburetor a. ciri teknis ngeunaan mesin nyaéta kieu:

• Volume - 6 liter.
• Kakuatan - 150 hp
• wates torsi - 401 Nm.
• ratio komprési indéks - 6,5.

Dina sakabéh jujutan tina treuk geus undergone sababaraha parobahan sarta awak. ZIL 130 dumper dua kali acan mendi, hasilna di stan na grille robah. Pikeun sésana, teu gawé utama dina rekonstruksi mesin teu lumangsung.

pedaran umum alat

ZIL 130 sakabéhna anu cukup basajan dina struktur. The gantung hareup boga dua semi-elliptic cinyusu daun, sarta pungkur - pasangan cinyusu utama jeung tambahan.

Transmisi ti manual treuk. PPC boga lima speeds. Torsi ti kotak ka as pungkur geus dikirimkeun ku cardan kana.

Sistem marake ieu mimitina dijalankeun mesin berkat sistem pneumatic. cagar hawa ensures ketersediaan a tank dedicated. Parkir marake kendang kapaksa konci aci kolecer.

Cab sempet faired kalawan buaya-tipe tiung. Jumlah korsi di dinya éta tilu. Dina hal ieu, korsi supir urang bisa disaluyukeun duanana vertikal sarta horisontal. Jeung diganti deui sudut.

Tina inovasi waktu eta sia noting ayana steering power, anu hasil bisa beroperasi mesin malah di break kabayang bari nyetir.

Sajarah abad-satengah tina treuk nu nunjukkeun yén anjeunna rada unpretentious sarta gampang ngagunakeun, sahingga malah kiwari bisa ditempo di jalan.