10W-40: transcript. Naon nu Nomer "10W-40" dina minyak mesin?

Leuwih dangka waktu mobil kungsi henteu acan nimukeun cara hadé ngajaga mesin batan minyak mesin. Jeung sanajan leuwih ti abad, struktur na prinsip operasi terus diropéa tetep sarua - mastikeun rasio dieunakeun ditangtoskeun antara unsur beungeut cooling engine. Salah sahiji spésiés nu ilahar dipaké nyaéta 10W-40 minyak. Deciphering designation ieu nyadiakeun informasi lengkep ngeunaan ciri cairanana.

lapisan aplikasi

Pikeun pamahaman hadé tina aturan aplikasi tur pilihan minyak mesin perlu leuwih jéntré ngeunaan prinsip pangaruh na kana bagian mesin.

Salila operasi tina prosés Unit kakuatan inevitably timbul antara elemen gesekan na. Ieu lumaku utamana kana gerak ti pistons dina huluna silinder sarta mekanisme engkol. Ieu ngahasilkeun hawa tinggi nu mangaruhan adversely bahan jeung bisa ngakibatkeun maké gancang.

minyak mesin téh jenis anu therebetween segel cair. Sakali mesin anu dimimitian jeung angkatan munggaran suluh geus dibeuleum - Minyak kakeunaan bagian kasebar saragam leuwih beungeut pindah. ciri exaggerated ieu, saprak pedaran lengkep sakabéh rinci proses dina kalolobaan kasus ngan kudu seni. Kadé pikeun pamakéna uninga henteu ngan naon hartina mun 10W-40, tapi ogé parameter dasar:

• Komposisi.
• wates hawa.
• Viskositas.

Numutkeun parameter tina mesin sarta faktor luar nu mangrupa hasil pilihan tina 10W-40 minyak paling merenah. Decoding bakal masihan informasi lengkep ngeunaan ciri ieu.

struktur

Gagasan minyak mesin aplikasi neundeun di panggung desain durukan mesin internal munggaran. Saacanna ngembangkeun industri kimia éta sadar ukur salah sahiji jenis anak - a mineral. Diwangun ku bahan alami, nu diturunkeun tina ngolah minyak. Tapi sipat na teu salawasna pakait jeung kaayaan éksternal sarta ciri ti mesin. Kalemahan minyak mineral nyaéta:

1. Parobahan viskositas lamun ngahontal suhu wates (sakumaha dikurangan sarta tambah).
2. Rélatif low waktos hirup rak. The panjang minyak nu aya dina mesin, anu gede parobahan struktur internal na. Hal ieu jadi marga pikeun leungitna sifat positif.

Kauntungan undoubted bisa dianggap harga affordable.

Dina satengah kadua abad ka, hiji tipe anyar tina minyak - sintétis. Ieu sumping ti industri penerbangan. Anu dihasilkeun sintésis kompléks, berarti eta gancang janten populér.

ngembangkeun husus pikeun ngjalankeun mesin pesawat dina suhu low, geus kapanggih aplikasi na di industri otomotif. Ku alatan éta, minyak mesin 10W-40 boga kaunggulan handap:

1. Badag rentang hawa operasi.
2. Operasi istilah panjang tanpa kaleungitan sipat.
3. parameter unik tina viskositas nu aneh ukur keur kieu tipe minyak mesin.

Dina raraga ngurangan biaya ngahasilkeun pérsi panengah dikembangkeun - jenis semi-sintétis. Ieu hasil tina Pergaulan jenis luhur tina minyak bumi.

transcript

Ayeuna yén dipikawanoh jenis utama, bisa lumangsungna sacara jentre ti ciri tina minyak 10W-40. Deciphering designation ieu diwangun ku sababaraha indikator.

• 10W ngalambangkeun ingetan tina parameter viskositas di suhu minimum keur -25 ° C.
• 40 - wates luhur dina suhu luhur (nepi ka + 40 ° C).

Kanyataanna, nalika produsén nunjukkeun dina pakét data sapertos, éta informs pamaké ngeunaan watesan operasi of a tipe husus tina minyak. Salaku eta sabenerna mucunghul dina operasi tutuwuhan kakuatan bisi kaayaan suhu non-disarankeun diperlukeun?

Non-patuh kaayaan operasi

Réduksi tina hawa handap hasil tingkat ngawatesan dina kanaékan dénsitas. Dina hal ieu, aya tiasa masalah sareng dimimitian mesin - minyak henteu disebarkeun merata leuwih beungeut cai. Dina hal ieu, mungkin maké gancang atawa ngarojong pegatna unit daya. Kituna, hal anu penting pikeun nyaho informasi naon di transcript Minyak ieu - 10W-40.

Kalayan ngaronjatna suhu, dénsitas minyak kritis ngurangan. Eta geus euweuh bisa nedunan fungsi salaku viskositas ngajadikeun eta teu mungkin nyieun pilem seragam. Kalolobaan cairan lubricating accumulates di crankcase nu. Dina kaayaan hawa tinggi konstan nyaéta évaporasi parsial cairanana. A fitur karakteristik fenomena kieu - darkening gas knalpot jeung kanaékan volume maranéhanana. Ogé ngabalukarkeun gagalna gancang.

carana ngumpulan

Perlu pilih merek minyak gumantung aplikasina. Ayeuna dipaké ku standar API internasional - Amérika Perminyakan Institute. Dumasar kana hal éta diadopsi hiji klasifikasi misah pikeun béngsin jeung solar mesin. Beda utama perenahna di model mobil masalah urang.

Kituna, pikeun milih pelumas teu cukup uninga naon nu nomer hartosna dina 10W-40 minyak. Salian data ieu kudu tumut kana akun klasifikasi nu. Pikeun mobil modern dijieun tanda dituduhkeun dina méja.

Kadang-kadang aya merek anu bisa dipaké pikeun sakabéh jenis mesin, paduli tipe sumber énergi.

Setélan kualitas

Sanggeus milih tipe minyak sacaket mungkin ka kondisi nu sabenerna, perlu pikeun mastikeun kualitas na. Jang ngalampahkeun ieu, dua padika béda bisa dipaké:

• Eksperimen. Ngaliwatan teuing trial and error kapanggih hiji 10W-40 minyak bener kualitas.
• Leuwih jéntré ngeunaan klasifikasi API.

Metodeu dimungkinkeun aya leuwih hade, saprak éta henteu mangrupa anceman potensial pikeun operasi mesin. Taunan ngagambarkeun API assess merek anyar minyak bumi. Gumantung kana hasil aranjeunna bakal dibéré hiji indéks kualitas.

Pikeun béngsin dijieun dalapan simbol - A, B, C, D, E, F, G, H. Pikeun solar maranéhanana genep - A, B, C, D, E, F4. Ku alatan éta, lamun meuli perlu nengetan huruf '- ti éta leuwih tebih ti mimiti abjad, anu hadé kualitas nu.

aditif

komponén kimiawi husus dipaké pikeun ngaronjatkeun sipat pelumas. Aranjeunna aditif koléktif dipikawanoh. Kituna éta sakapeung mah cukup uninga sipat dasar tina 10W-40. Deciphering karakteristik lengkep dieusian ku produsén on iket, kaasup tipe aditif, parameter teknis sarta eusi.

Aya loba tipena béda aditif. Sababaraha di antarana nambihan langsung ka produsén, anu bagian dilaksanakeun misah pikeun pamakéan bebas.

Nu pang populerna di momen nu di handap rupa:

• Ngaronjatna indéks viskositas.
• Nyoplokkeun produk tina durukan tina beungeut jero mesin.
• Ningkatkeun durability.
• Nyegah ngembangkeun prosés oksidatif.

Sateuacan nambahkeun unggal sahijina kudu acquainted raket kalawan parentah pikeun pamakéan. Barina ogé, sajaba pangaruh positif bisa lumangsung sarta efek samping.

tips

Dina urutan nempatkeun mesin kaeusi hirup tur ulah breakdowns kaduga dianjurkeun pikeun taat kana tips handap pikeun milih minyak:

1. Sateuacan purchasing anjeun kudu parios kalawan saran produsén urang mobil.
2. Éta wajib pikeun ngalakukeun hiji robah minyak nurutkeun jadwal tina produsén. Keur pelumas lingkungan konsumsi nambahan urban lamun nyetir di gears low. Hadé janten périodik inspected stasiun husus mangrupa.
3. Sateuacan Anjeun eusian wae minyak mesin 10W-40, Anjeun kedah ngalakukeun motor cuci. Ieu bakal ngaronjatkeun energi jeung ngaleungitkeun likelihood sipat kinerja turun.

motorists ngalaman salawasna dipandu ku aturan ieu - ngan cukup nyieun pikeun diri hiji mesin jadwal pamariksaan.

Diajar nu specifics tina nami minyak mesin, aman bisa milih tipe katuhu pelumas. Dibikeun angka nu gede ngarupakeun pabrik pikeun ngalakukeunana éta rada hésé. Pikeun unggal nu numpakan kandaraan Kadé uninga, nu hartina 10W-40. Kituna, anjeun kudu nyandak tanggung jawab masalah ieu - biaya perbaikan mobil disproportionately leuwih ti harga hiji minyak alus.