5W20 motor minyak: Spesifikasi, fitur sarta ulasan

mesin - manah kendaraan. Ti karyana gumantung kana fungsi bener sadaya unit séjén sarta mekanisme. Kituna, nalika mawa kaluar pangropéa nya perlu perhatian husus. Kekecapan motor gumantung kana jenis lubrication. Dinten, supir resep 5W20 minyak motor. Kadang-kadang sababaraha urang ulah malah nengetan saran produsén urang. Urang bakal ngarti kana alesan keur nasional popularitas ieu produk.

transcript

Lamun milih hiji minyak motor perlu nengetan dua ukuran - kategori kualitas sarta gelar tina viskositas. Parameter kahiji ditangtukeun ku kombinasi aksara Latin alfabét jeung simbol S pikeun mesin béngsin, jeung simbol C - rigs Diesel. Contona, CC atanapi SJ. Huni on kualitas kategori moal bakal. Catetan ukur yén leuwih tebih hurup kadua hurup ti awal, minyak mesin beuki modern. Ku kituna, dina SJ dina dilaksanakeun hiji téhnologi leuwih maju tibatan dina SH teh. Kelas viskositas cairan dilambangkeun tipe 5W20 nyirian. Eta nangtukeun sabaraha kentel cairan maksudna di sarua atawa béda ambient hawa. Luyu kalayan ieu brand usum secrete gajih, bisa dilabélan hiji simbol tina W, enas - nu dibikeun ukur angka, jeung universal - kombinasi usum tiris jeung usum panas seri. Ku kituna, 5W20 minyak multigrade téh.

viskositas minyak sarta suhu

viskositas minyak mesin langsung mangaruhan durability tina mesin. Lamun inohong ieu mangrupa teuing low, gajih bakal ngalir tina komponen mesin gesekan, tanpa nyadiakeun panyalindungan dipercaya. Dina sabalikna, nalika cairan viskositas tinggi teu boga waktu pikeun nembus antara surfaces digawé salila mimiti-up, nu nyata bakal ngurangan kahirupan mesin. The viskositas cairanana sagala gumantung kana suhu ambient. The colder éta di luar, anu kandel minyak jadi, jeung leuwih laun eta nyebar dina bagian gesekan, tapi best of jas maranéhanana, pilem pelindung lasts panjang. Tapi lamun dina suhu low make minyak ku viskositas luhur, eta ngan freezes jeung umumna teu kaasup dina karya.

5W20 minyak boga konsistensi cukup pikeun ngaktipkeun gancang di operasi salila awal engine dina usum tiris, tapi di waktu nu sami teu jadi teuing cair dina hawa ambient luhur katirisan. Therein perenahna salah sahiji ciri tina lubrication dina kategori ieu.

viskositas kinematical

Lubrication keur jaman panas kedah tina viskositas tinggi, nu dipikabutuh pikeun operasi engine optimum dina lingkup hawa operasi. minyak usum, sacara jelas, mibanda viskositas low, nu facilitates nu awal mesin. Sanajan kitu, pemanasan nepi, produk nu leungiteun kualitas na. Sadaya-cuaca pelumas, sakumaha bisi 5W20 minyak urang, kudu sakaligus papanggih dua kaayaan ieu. viskositas Kinematic, nu leuwih has pikeun suluh usum panas, ditangtukeun dina suhu 100 ^° C, inohong ieu dina rentang tangtu pangan usum.

Ngurangan kriteria kinematic sahandapeun bangbarung ngarah ka maké intensif tina crankshaft na camshaft bagéan mékanisme engkol. Ngaronjatna hasil sarua dina "kalaparan" powerplant scuffing sarta maké prématur.

viskositas dinamis

Sadaya-cuaca pelumas, sakumaha bisi 5W20 minyak urang, ogé kudu boga ciri tina produk usum tiis. Hal ieu dicirikeun ku viskositas dinamis, nu, kahareupna ditangtukeun ku dua kriteria:

• sapi jalu - dénsitas allowable maksimum lubrication nu crankshaft dimimitian puteran dipikabutuh pikeun mimiti tiis speed;
• pumpability - viskositas maksimum dina minyak, nu ensures yén pompa minyak moal ngompa hawa tinimbang gajih.

Mariksa nu viskositas dinamis dilumangsungkeun dina stand husus di hiji hawa hawa tangtu. Keur viskositas minyak kelas 5W eta sarua jeung -35 ^° C

Ciri tina mesin 5W20 minyak

Tekad of spésifikasi minyak mesin dijalankeun dina kaayaan sakumaha deukeut kanyataanana. Indikator anu didefinisikeun dina tatangkalan pilot husus, saperti viscometer mini usaha Rotary atanapi simulator tiis ngamimitian.

Sering pisan pabrik nguji produk maranéhanana dina viskositas dinamis. Jadi ngalakukeun pausahaan "Ford", "Mercedes", "Hyundai". 5W20 minyak maranéhna henteu ngarobah ciri viskositas na malah dina suhu operasi kacida luhurna, nu ngajaga ngalawan maké mesin mangsa kamacetan sengit.

Minyak 5W20 na 5W40

Alatan biaya tinggi na Prévalénsi low, loba pembalap resep ka eusian mobil anjeun tinimbang minyak merek 5W20 5W40. The correctness of Peta ieu bisa questioned. Loba pabrik modern nyarankeun pamakéan minyak motor low-viskositas alatan rarancang mesin canggih. Dina sababaraha hal, di loba pembangkit listrik ngurangan clearances di pasang gesekan, nampilkeun Sistim husus sorangan fase sebaran gas sarta fitur séjén. Pikeun operasi engine bener, ngaleupaskeun panas perlu di bushings kalawan minyak tina viskositas low, kayaning di 5W20.

Nurutkeun kana ulasan, 5W20 na 5W40 minyak nyadiakeun seragam sarta operasi engine stabil, kumaha oge, lamun ngagunakeun perwujudan mimiti muncul nyata kirang ngarojong pegatna sarta gangguan tina tutuwuhan kakuatan ampir teu katalungtik. Di sisi sejen leungeun, pamakéan 5W40 kelas moal fatal kana motor.

Pitur minyak 5W20 ti Castrol

Pikeun tanggal, produsén dipikawanoh tina minyak mesin teh Castrol parusahaan. Hususna "Castrol" 5W20 minyak pikeun "Ford" na merek mobil séjén éta alatan rumus kimia na. Salaku bagian tina lilin pelumas nu lengkep bolos, jadi produk nu teu freeze malah dina suhu pisan low. minyak ngabogaan prosés oksidatif kinerja lalawanan tinggi alatan ayana atom walirang, fosfor jeung klorin dina komposisi aditif. Ku sorangan, pelumas nu sanes campuran bahan béda, sarta produk homogen. Minyak ngajak ngagunakeun saran produsén urang, bari teu Pergaulan jeung nu tina merek lianna.