Bewara tina kacilakaan: keusikan sample

Bewara tina kacilakaan, hiji modél nu bakal dibahas dina artikel anu, eusian kasus kacilakaan lalulintas dina loka ngeunaan kajadian eta. Ieu nembongkeun gambar lengkep kacilakaan éta. eusi dokumen éta pohara penting. Memang dina dadasar ieu dina parusahaan asuransi bakal mutuskeun mayar ka pihak luka. Kituna, supir perlu nyaho kumaha carana ngeusian bewara tina kacilakaan. Lamun data bakal dipintonkeun leres atanapi ambiguously, mayar asuransi bakal sahandapeun tanda tanya badag.

Lamun anjeun kudu eusian bewara a

Lamun ngalaman kacilakaan, anjeun atawa pihak séjén kana kacilakaan puguh a na teu hayang nelepon kana Kur'an pulisi lalulintas, eusian hiji bewara tina kacilakaan. Hiji sampel bisa kapanggih dina artikel urang, sakumaha ogé iraha wae pos pulisi lalulintas. Tapi teu unggal mobil kacilakaan bisa dieksekusi dina cara nu sarupa.

Iber ti asuransi tina kacilakaan tanpa pagawe GAI eusian kasusna di handap:

• dua atawa leuwih mobil aub dina kacilakaan éta;
• kabéh pamilon kajadian aya alat kawijakan asuransi liability (teu kadaluwarsa);
• dina kacilakaan éta teu luka atawa tiwas jalma;
• peserta nu di perjangjian kalayan sagala kaayaan kajadian (iber kacilakaan anu disaluyuan ku sadayana pamilon dua kali).

Sajaba ti éta, Kadé kacilakaan ieu karakter minor, sabab pembayaran ti CTP boga wates. Ukuran maksimum mayar asuransi kiwari nangtung di 50,000 rubles, sarta di Moscow jeung St. Petersburg - 400.000 rubles.

Ku alatan éta, lamun kacilakaan disangka disababkeun ruksakna gede ti disadiakeun CTP, Anjeun kedah nelepon pulisi lalulintas. Ieu malah beuki diperlukeun dina acara nu aya korban kacilakaan jalan. Lajeng zat bakal of euweuh alam administrasi di ngalanggar, sakumaha biasa, sarta dianggap minangka hiji ngalanggar keur nu palaku bakal diperlukeun pikeun mayar liability kriminal.

Formulir - Bewara ngeunaan kacilakaan: sampel

Nalika concluding hiji perjangjian on CTP asuransi wajib dina bentuk ngaluarkeun bewara. supir sok hadé pikeun ngalaksanakeun sababaraha éksemplar. Ogé, formulir bisa dicitak mandiri.

Mun bisi anjeun boga kacilakaan sareng anjeun deui teu, anjeun tiasa ngamangpaatkeun kanyataan yén aya pamilon nu sejen. Henteu masalah lamun insured kalawan parusahaan sejen. Insured dina sagala hal, wajib nampi eta. Catetan kitu, eta dokumen kudu di formulir ditangtoskeun. Ieu ngandung harti yén éta henteu diwenangkeun sagala abrasions komo deui lawon. Ieu ngawengku hiji sisi hareup jeung tukang.

hareup

Di sisi tukang bagian hareup dokumen teh nyaeta blueprint a. Hiji bagian dibikeun ka salah sahiji pihak pikeun kacilakaan, sarta séjén - séjén.

Informasi di handap ieu reflected dina sisi hareup:

• waktos, tanggal jeung koordinat tina kajadian;
• adegan digambarkeun kalayan ngaran jalan caket dieu, sarta jalan - kalawan arah gerak;
• Émbaran dina insurer, kawijakan asuransi;
• a korsi pin, sarta sakabeh lesions on salah jeung mobil sejenna;
• Ngaran, alamat jeung merk boga mobil mobil na;
• kaayaan sarta skéma kacilakaan.

Lamun Kur'an sahiji pulisi lalulintas ieu disebut, salajengna nyatakeun:

• jumlah badge na;
• Inpo dina ujian médis.

perwira pulisi (outfit senior) kudu asup bewara jeung asupkeun rinci Anjeun, kaasup nami, pangkat jeung posisi.

Sakali ngalengkepan bewara tina kacilakaan dina nyanghareupan sisi gagal, lambaranana téh pegat, sarta masing-masing pamilon tanda kajadian on na jeung salinan lianna.

samping ngabalikkeun

Ku kituna, informasi anu sarua ieu dicandak dina sisi hareup. Tapi sabalikna unggal supir ngeusi sorangan. Eta ngajelaskeun:

• Émbaran ngeunaan anu ieu nyetir dina waktu kacilakaan teh;
• jeung partisipasi leuwih ti dua mobil sakabéh éta téh dieusian;
• Ogé bisa dilakukeun pikeun informasi atanapi catetan lianna.

Lamun katerangan kajadian teu cukup spasi dina formulir, Anjeun masih bisa aya bewara tina kacilakaan anu. sampel teu perlu, saprak dibawa sagala lambar kosong kertas jeung nerangkeun informasi leungit dina hal ieu. Dina waktu nu sarua dina dokumen, catetan nu eta geus supplemented ku aplikasi luyu.

saran umum

Mun dina adegan alatan polisi lalulintas, ieu pangalusna pikeun ngalengkepan dokumen éta saméméh kadatangan maranéhanana. Draf teu kedah ngalakukeun hal eta iwal eta ieu perlu pikeun ngabenerkeun téks. Dina hal ieu, anjeun bakal kudu nulis balik.

Saterusna, iber parantosan bener tina kacilakaan ngalibatkeun ngan tina hiji kalam Pulpén (atawa pamakean nu pensil gél dilarang - cecekelan bisa nyebarkeun jeung pensil erased atanapi henteu leres kabentuk dina kertas karbon). Sarta salah sahiji, sarta instansi lianna anu sarua. Ku kituna euweuh urusan anu tetep aslina.

Dihadiran ku leuwih ti dua mobil

Mun salaku hasil tina kacilakaan jalan ruksak sababaraha mobil, ogé constitutes bewara tina kacilakaan, nu pola eusian masih sami. Tapi maranéhna lalaki badag. Contona, upami encountered tilu mobil sakaligus, supir mobil, geus di tengah, bakal 2 bewara, salah ngeusi supir di hareup mesin, sarta séjén - jeung pamilon, anu éta balik kendaraan.

Sanajan kitu, di sisi sabalikna, paduli saha ieu disusun iber, anjeun kudu nangtukeun sakabéh pamilon ti kacilakaan lalulintas.

Bewara tina kacilakaan: sampel ngeusian titik

Hayu urang nganggap sababaraha titik dina nyanghareupan dokumen teh.

• Ayat 14 nunjukkeun hiji sesar anu bisa ditempo. Kadé ngajelaskeun sakabeh goresan, retakan na chip sakumaha husus.
• Dina ayat 16 ngajelaskeun kaayaan ngarah kana kacilakaan nu. Di dieu perlu catetan huma nu diperlukeun, tanpa repot tina konsep. Ku kituna, parkir sarta stopping - teu hal anu sarua salaku eureun kapaksa dina hiji lampu lalulintas.
• Dina ayat 15, supplemented atawa dieusian item informasi 16, atawa dijieun informasi sejenna wae.
• Dina ayat 17 kondisi circuit kacilakaan. Perlu ngeunteung jalan jeung arah na, jalan caket dieu (sareng ngaran), objék cicing, tanda jalan, lampu lalulintas, upami ieu, lampu na, sarta kawas.
• Dina ayat drivers 18 nambahan tanda tangan maranéhanana. Ieu grafik pohara penting. Duanana supir jeung kudu asup pikeun ngonfirmasi yén maranéhna satuju sareng sadaya data dieusian di perhatikeun. Tur euweuh tanda bisa jadi kawas "ngaku sawaréh kasalahan-Na." Dina hal ieu, Anjeun kedah nyauran nu Kur'an DPS. Ieu kudu ngalakukeun di acara yén pihak séjén pikeun kacilakaan teh nampik asup dokumen éta pisan.

kasalahan

Kusabab hak eusian hiji bewara tina kacilakaan kedah langsung di pamandangan sanggeus kacilakaan éta, panggerak sakapeung nyieun kasalahan kawas kusabab jahiliah jeung kusabab stres. Mertimbangkeun paling umum di antarana:

• Pastikeun pikeun nengetan validitas tina asuransi pihak kaserang lianna. Ogé kaasup pinuh anjeun, malah lamun teu bagian tina premium asuransi geus dibayar.
• Koréksi teu kudu. Sajaba ti éta, sanggeus Signing tina perhatikeun, pamilon bisa jadi teu nyumbang kana informasi tambahan sagala.
• Dina ayat 13, teu ngajelaskeun karuksakan, nyaéta, nunjukkeun tempat dampak awal.

Patarosan anu timbul paling sering

Aturan ngajelaskeun kumaha carana lumangsungna dina situasi nu tangtu. Tapi kadang teu nyaho di pamilon kacilakaan dunya nyata, sabab boga.

Contona, supir teu nyaho naon anu kudu anjeunna ngalakukeun lamun pihak séjén pikeun kacilakaan teh refuses eusian bewara. Dina hal ieu, dokumen mangrupa supir, nu nunjukkeun yén data dina mesin sejen, anu anjeunna boga. Dina "Catetan" mayar nu saluyu tanda. Mun anjeun bisa mawa saksi kana kacilakaan nu, data maranéhanana oge bisa dirékam. Dina waktu nu sarua nu peryogi nelepon polisi lalulintas sarta ngadagoan pendaptaran ti kacilakaan eta.

Lamun supir teu boga formulir, Anjeun tiasa nganggo dokumén pamilon sejenna tina kacilakaan anu.

Hiji jalma kaliru tina kacilakaan, sarta sakapeung teu nyaho naha éta kedah ngirim iber ka parusahaan asuransi Anjeun. jawaban nu jelas: enya, kudu. Sarta salah sahiji, sarta supir séjén dina 15 poé ti tanggal kacilakaan nu dikirim ti dokumén ka insurers maranéhanana.

Perlu mayar keur asuransi teh nyaeta ampir teu mungkin, upami kaeusi leres iber ngeunaan kacilakaan anu. sampel ngan bisi anjeun bisa kalayan gampang bisa nyitak kaluar sarta sakaligus mawa sapanjang jeung formulir dokumen. Mun kacilakaan geus nyababkeun pati, perhatikeun teu kudu ngeusian dina kacilakaan jalan.

kacindekan

Conto iber ngeunaan kacilakaan, nu geus kami dibere dina artikel ieu bakal ngabejaan Anjeun kumaha leres eusian kaluar dokumen teh. Euweuh nyusahkeun ngeunaan eta. Ngan awas tur jadi sakumaha akurat.