"Daghestan" - kapal tina Project 11661 tina Kaspia Flotilla. Poto tur kapal rudal alat perang "Dagéstan"

taun panganyarna geus katempo slow, tapi masih bener kaluar tina armada tina liang jero nu Angkatan Laut geus mucunghul sanggeus runtuhna tina USSR. Dina sababaraha hal, pikeun kahiji kalinya dina sababaraha taun, caina mimitian bener nurunkeun kapal bener anyar, diwangun dina Féderasi Rusia. Ku kituna, contona, éta Corvette "Dagéstan". The kapal nu geus miboga notoriety considerable, hasil motret misil pesiar di basa téroris di Suriah. Kumaha anjeunna tiasa dijieun na "Dagéstan", sarta kapal sejen tina 11661 proyék?

Mimiti ngembangkeun

Deui dina awal taun 1980, eta mucunghul yén nagara éta desperately perlu sababaraha sahingga badag tutumpakan dimaksudkeun pikeun panangtayungan zone basisir. kapal Anyar bakal geus gaganti logis pikeun proyék di 1124. The butuh model anyar mecenghul alatan kanyataan yén kapal patroli nu proyék 11540 mimiti "ngamajukeun" pikeun ngajawab masalah nu leuwih gede. Dina sababaraha hal, aranjeunna rencanana pikeun ngirim ngagantian nu geus ngalaman waktos jadi proyék leungit dina 1135.

Jawab ngembangkeun hiji desainer ngalaman diangkat Yu. A. Nikolskogo, teras VN Kashkina anu geus kabukti dirina janten rupa, gawe di Zelenodolsk tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu. Ieu berkat karya maranéhanana, sarta aya kapal rokét "Dagéstan".

syarat customer

Konsumén tina Angkatan Laut geuwat nungtut yen sonar ieu dilebetkeun kana rarancang. Kusabab kapindahan ieu kedah geura-giru ngaronjat nepi ka 2.000 ton, anu dibawa ka pangadilan projected kana "kalapa" proyék 12441. Sanajan kitu, kapal ieu nya leuwih kuat misil sarta platform keur helikopter anti kapal selam, supaya pamakéan maranéhanana salaku hansip kaluar tina patarosan. Dina waktu nu sarua carana kapal patroli "Dagéstan", najan teu pakarang sakumaha kawasa, anu leuwih maneuverable tur gancang.

Kumaha éta konstruksi

konstruksi rencanana tina téhnologi anyar éta awal 90an. Naon anu lumangsung dina waktu éta, urang geus terang. Ku kituna, dina ahir taun 90th eta ieu diteundeun andalannya, dubbed "Petrel", tapi sanggeus kajadian pembiayaan konstruksi na geus sharply ngawatesan. Geus aya 1995 di naas "Petrel" mothballed, sarta ngan sababaraha bulan - ieu tungtungna dibongkar pikeun besi tua.

Pikeun proyék sarua rencanana kapal diwangun dina 1993, dimaksudkeun keur kaperluan éta VFM India, tapi sami 1995 duit dimaksudkeun pikeun konstruksi na, "ujug-ujug" ngiles. Sajauh, sadayana babarengan kami diusahakeun neangan kaluar naon anu lumangsung, sarta naon anu lumangsung nepi ka duit ti nu meuli ti India nolak. Kana waktu, duit masih junun manggihan kapal ngawangun, sarta anjeunna janten "Tatarstan".

Dina 2003, manéhna jadi andalannya resmi sahiji Kaspia Flotilla. Nalika eta mucunghul sateuacan urang "Dagéstan"? kapal asalna diteundeun dina sami gering-fated 1991 tapi, kontras jeung sakabeh Fellows-Na, acan réngsé sarta dibikeun ka Angkatan Laut dina ngaran aslina.

Teu heran, periode konstruksi éta rongkah. Dina awalna, "Dagéstan" hayang nepikeun ka Angkatan Laut dina taun 2012, tapi ku sabab tina karuksakan anu kapal éta dina percobaan mooring, sanajan mangsa ieu kapaksa manteng. Ngan di tengah taun anjeunna tiasa buka laut, dina kerangka ti ditampa Propinsi ngahasilkeun firing misil haliber utamina "haliber-NK". waktos Ieu sagalana indit ogé, tapi kusabab di tungtung Nopémber 2012 kapal resmi janten bagian tina Angkatan Laut Rusia.

Fitur "Dagéstan"

kapal patroli "Dagéstan" kalawan rightfully bisa disebut unik. Pikeun ngawitan jeung tés, anu lumangsung mah ukur aya di Laut Kaspia, tapi ogé di Laut Hideung. Urang dilakukeun aranjeunna dina kondisi pajeujeut. Kabéh tahapan Citatah pamaréntah geus alus teuing, malah firing ti rudal panganyarna geus dilumangsungkeun kana skor pangluhurna.

Dibandingkeun jeung anak "kembar", nyaeta, ku "Tatarstan", kapal ngabogaan sajumlah Bedana pohara penting sarta noticeable. Firstly, launchers rokét dina wadah ieu disusun vertikal, anu tiasa api ampir sagala arah, paduli kursus, dituturkeun ku kapal "Dagéstan". Arming ngidinan Anjeun pikeun confidently ngancurkeun target beragam dina jarak 300 kilometer, kamungkinan ieu 0,85-1. pilihan ieu geus hasil dites dina praktekna, sabab dina tés ieu struck ku markas musuh kondisional, ayana di jarak 180 kilometer ti kapal.

versatility

pakarang Rapid-seuneu jeung sistem efektip seuneu anti pesawat nyata ngaronjatkeun survivability ngempur tina kapal, sahingga anjeun nyieun pertahanan hawa multi layered. Kanyataanna, kabeh faktor ieu nyieun mungkin nyauran kapal rudal "Dagéstan" kapal universal. Sacara prinsip, pamekar disebutkeun yen eta tiasa gampang pangkat di kategori frigates.

Sabalikna mun ieu iwal kurangna anti pakarang bener kuat, tapi aya ngan saukur aya kapal selam di Laut Kaspia. Jadi kapal "Dagéstan" (Kaspia Flotilla, 693) geus pinuh konsisten jeung titik pamakean, keur sanggup nedunan sakabéh pancén ditugaskeun ka eta.

Salah sahiji highlights utama tina bahan wadah nyaeta superstructures na (husus alloy magnésium-aluminium). alloy Ieu bisa éféktif paburencay sinyal radar, nyieun kapal rudal "Dagéstan" Project 11661 kirang atra pikeun ngadeteksi sistem musuh poténsial. Sajaba ti éta, aya ogé sistem jamming aktif. Kabéh kompléks ieu éféktif hides nu contours sabenerna kapal, ngajaga tina karuksakan munitions "pinter", kaasup misil pesiar.

Tungtungna, "Dagéstan" dirancang jeung maksimum pikeun kapal otonomi kelas ieu: eta tiasa di laut salila sahenteuna dua minggu, ngabogaan dina waktos anu sareng ngeunaan lima rebu mil laut. Nyadiakeun hiji tingkat bisa ditarima tina kanyamanan keur awak (sakumaha keur kitu kapindahan leutik nu masalah), stabilizers aktif anu dilakukeun dina struktur. Hal ieu ngamungkinkeun urang pikeun ogé tahan sanajan pikagumbiraeun sedeng. Aktif Sistim AC ngamungkinkeun pikeun beroperasi malah di iklim tropis jeung subtropis.

Karakteristik teknis utama bejana

• Pinuh kapindahan - 2200 ton.
• panjang awakna pinuh - 102,4 m.
• dek lebar paling - 14.4 méter.
• Jero, midship - 7,25 méter.
• draf normal - 5,6 méter.
• Maksimum rentang speed cruising - 29 knots.
• Maksimum rentang cruising (dina modeu eco, mesin solar) - 5000 mil laut.
• Otonomi on saham dahareun jeung nginum cai - 20 poé.
• Jumlah nu dianjurkeun sahiji anggota awak - 84 jalma.

Desain Hull na superstructure

arsitéktur kapal nujul kana versi klasik, sareng dek lemes jeung sapuluh compartments watertight. Kabéh superstructure dijieunna tina alloy magnésium husus kalawan aluminium. Alatan kanyataan ieu, minimal radar wadah signature. Hull bejana urang dijieunna tina waja low-alloy, tahan ka lingkungan agrésif jeung cai laut. Ieu ngamungkinkeun pikeun nganggap hirup layanan panjang frigates ieu.

weaponry

Aya rokét hébat, barisan mariem jeung mortir jeung anti pesawat pakarang, kiwari dimungkinkeun ogé diwangun dina dasar misil. Utama "Kartu trump" nyaeta antiship kompléks "Uranus" ( "Uran-E") dilengkepan modél rokét X-35 (e). Dibasajankeun nganiaya target - ti 130 nepi ka 260 km, gumantung kana modifikasi jeung tipe amunisi. Naon sabagian unik "Dagéstan"? kapal - hijina salah sahiji séri, nu munggaran diterapkeun kompléks "haliber-NK", nu ka dinya, sarta "ngajalankeun-di", kaasup dina situasi tempur.

arming Ieu anu luar biasa di nu hal ieu ngamungkinkeun pikeun nyerang (misil baku) laut jeung target basisir ayana dina jarak 300 km. Mun dipaké misil pesiar, rentang efektip eleh musuh urang téh nyata (sababaraha kali) naek. Loba ahli yakin eta bisa ngan sanggeus firing dina basa téroris.

komponén barisan mariem jeung mortir

Dina irung aya anu 76.2-mm modél sistem gun otomatis AK-176M. Total 152 amunisi keur makéna. Saterusna, pikeun karuksakan target ngapung low dinya nyadiakeun ngan dua unit (30 mm) AC-630M. amunisi umum maranéhanana - 3.000 rounds langsung. Setelan ieu ngidinan efisiensi tinggi tarung laut, udara jeung sababaraha tujuan onshore. Naon barisan mariem jeung mortir séjén dipasang dina corvette rudal "Dagéstan"? kapal geus angkatan sareng 14,5 mm pakarang mesin beurat, otomatis.

Perlindungan ngalawan serangan ti hawa

Nyieun pertahanan layered tahan tina proyék 11661 kapal dipaké anti pesawat kompléks "Osa-MA-2". The launchers Sistim ieu bisa jadi ayana nepi ka 20 misil. Tapi "Dagéstan" keur kaperluan ieu dipaké SPAR leuwih efisien "Broadsword" anu (versi ékspor) anu dipasang dina pamadegan kapal tina proyék ieu, nu asalna diwangun keur diobral ka konsumén peuntas laut.

serangan anti kapal selam

Teu ninggalkeun kapal "Dagéstan" Project 11661 defenseless dina nyanghareupan serangan mungkin tina kapal selam musuh, dua tabung torpedo haliber 533 mm constructively disadiakeun. Catet yén dina versi ékspor kapal proyék sami dipasang rokét instalasi bombometnaya Perbu-6000 modél. Mungkin badarat na stationing antisubmarine helikopter Ka-27. Pikeun refueling, hususna, aya bak suluh misah on dewan. Disadiakeun yen eta bisa ngangkut ka helikopter janten dina hanggar husus (kalawan wilah narilep).

Najan kitu, sagala ieu teu pisan perlu, lamun urang mikirkeun kapal "Dagéstan". Kaspia Flotilla (693 Kapal anchored di dinya), kitu ogé sambungan maritim ka nagara séjén di wewengkon ngan saukur teu boga didieu wae kapal jero cai. Tapi di dieu urang kudu inget yen bejana bisa iraha wae dikirim ka Laut Hideung, sarta aya kamungkinan serangan hypothetical ti handapeun cai aya.

pakarang éléktronik

alat-alat Radar "teu stabil" sabab jeung Advent model anyar jeung leuwih efisien eta diganti. kaayaan téh sarupa dina hal mana perlu cocog spésimén anyar pakarang. Dina sababaraha hal, di sababaraha kapal tina proyék sarua, kaasup jelema diwangun pikeun kaperluan fleets asing, fasilitas robah dua atawa tilu kali.

Pikeun radar keur "Dagéstan" meets komplek "Mineral-M", salaku radar umum-Tujuan ngalakukeun "positif-M1". Sistim Sonar, jawab beungeut timely tina kapal selam musuh - modél Acim-335. The kapal "Dagéstan" (nu ngabogaan poto dina artikel) bisa nempatkeun gangguan aktif, éta ngagunakeun perang éléktronik TC-25 sarta CICS "sigma". percobaan widang maranéhna geus ditémbongkeun yén sistim ieu bisa counter éféktif nyoba pikeun nyerang poténsi musuh "pinter" misil anti kapal.

tutuwuhan kakuatan

Mesin utama - solar, a kembar-aci, modél CODOG. Solar Tipe - 61D, sredneoborotisty. Kapasitas jumlahna aya motor anu 8000 liter. a. tutuwuhan kakuatan Ieu jawab laju baku. Aya ogé dua PLTMH gas kalayan total kapasitas 29 000 liter. a. Éta bisa bubarkeun kapal ka 28 knots, sarta nu dirancang pikeun pamakéan dina modeu ngempur lamun eta janten gelar vital tina maneuverability. Pikeun mastikeun sakabeh parabot listrik laut boga ngan tilu generator solar, wherein unggal dayana 600 kW.

Dina ahir

Ayeuna, "Dagéstan" Kaspia Flotilla kapal téh jadi jauh ti kapal panungtungan sahiji proyék anak, nangtung ku Angkatan Laut dina Féderasi Rusia. Kira dina 2011-2012. sagala informasi disadiakeun ngeunaan hiji halt lengkep jeung katirisan jalan arah ieu, tapi ieu henteu dikonfirmasi. Kocap kacarita yén sistem kudu nempatkeun dua leuwih kapal seri, tapi dina timing tina deliveries maranéhanana ngaronjat markedly. alesan nu geus basajan - Ukraina, di lampu tina acara nu tangtu, nampik sasuai jeung watesan masalah di kontrak keur suplai of PLTMH gas.

shipbuilders domestik janji yén Kaayaan musibah ieu moal nyegah eta pikeun minuhan rarancang pikeun ngaronjatkeun armada domestik. Hiji hijina bisa miharep yén kapal rudal "Dagéstan", pakarang anu bakal nyieun ngahargaan sarta warship badag, moal jadi "panungtungan sahiji Mohicans".