Karét dina "Gazelle": ukuranana 185/75 r16c. ban usum dina "Gazelle"

Sabaraha mobil dina jalan. Tapi ban maranehna malah leuwih. Ieu lumaku pikeun mobil penumpang, tapi boga sahiji "Gazelle" Nyanghareupan pilihan hiji sapatu-kualitasna alus jeung "kuda" na. "Gazelle" - ieu téh mesin kerja dirancang pikeun kenop barang atawa panumpang. Pikeun milih ban katuhu, Anjeun kudu nyieun mimiti on naon kajauhan mobil baris ngarambat na naon mawa.

Diménsi karét pikeun "Gazelle"

Nuliskeun puseur ban mésér karét dina "Gazelle", anjeun tiasa ningali loba pilihan dina ukuran maranéhanana. ban baku dina "Gazelle" - ukuranana 185/75 R16 na 175/80 R16 boga. Tapi teu kanyataan yén anjeun Cakram baku, aranjeunna tiasa lega, mangka anjeun kudu mertimbangkeun pilihan pikeun ukuran 195 sarta 205. Ukuran karét dina "Gazelle-hareup" 185/75 Sunda-16. Anjeun tiasa nyimpen sarta 175/80, genep belas-teuing. Ukuran ban dina "Gazelle" kelas bisnis mah béda, éta bisa jadi 185/75, 175/80.

Naon teu huruf "c" dina jumlah karét?

Pikeun lalaki goblog teh angka na hurup dina beus ngeunaan nanaon teu ngomong, sarta anjeunna bakal dipandu ku nasihat ngeunaan seller. Tapi dina raraga leres ban ieu dipilih dina "Gazelle", ukuranana teh - teu hijina parameter nu kudu patepung. Heula, hayu urang ngarti kana naon nu attributed kana hurup "C". Nalika éta karét nyirian gaduh ieu surat, éta bakal hartosna yén ban ngabogaan ari bertulang. ari kitu anu diperlukeun dina urutan ka kenop barang on kabayang teu muncul "burut" - bareuh dina beus, anu konsekuensi megatkeun ari. Ku kituna, ban idéal dina "Gazelle" - 185/75 R16C. ban bertulang bakal ngarugikeun bit leuwih mahal ti biasa, tapi sakali leuwih hade overpay na numpak aman.

Decoding markings ban

Kalawan hurup "C" dumasar kaluar, tapi aya kénéh loba kanyahoan. Yen dina diri mawa ban dina "Gazelle"? Nganalisis ukuran 185/75 R16C: 185 - lebar tina ban nu diukur dina milimeter; 75 - anu jangkungna propil, salaku persentasi lebar kembangan, nyaéta jangkungna sarua jeung tujuh puluh lima persén tina saratus dalapan puluh lima milimeter; hurup R ngalambangkeun struktur radial ban ari (ayeuna jarang sejen desain, radial dipikawanoh salaku nu paling kuat sarta awét); 16 - diameter anu (teu radius, saloba yakin) pasisian dina inci.

Milih ban pikeun "Gazelle", nengetan indéks speed. Pikeun kandaraan anu eta bakal ditunjuk ku hurup N (opat puluh ka saratus kilometer per jam), P (wates speed of 150 km / jam), sarta Q - laju ka saratus sawidak kilométer. indéks speed nyebutkeun ngembangkeun hiji speed maksimum komposisi karét baris ngawitan meunang panas pisan sahingga abrasions. indéks beban keur "Gazelle" - ti 98 nepi ka 104 kanggo roda kembar tina as pungkur jeung 96-102 pikeun ban dina as hareup. Gambar snowflakes nyebutkeun yen usum kieu ban dina "Gazelle", hiji serelek ngeunaan - panas ban. gambar ieu ngagambarkeun sanggeus angka 6, 5, 4, 3, 2. Angka ieu nunjukkeun maké - sésana tina kembangan mangpaat. Dianjurkeun pikeun ngaganti ban nalika sosok fading 3. Saatos inohong ieu geus dipaké kaluar, pamakéan ban teu dianjurkeun, sabab leungit cekelan. Operasi tina karét misalna hiji bahaya.

ban usum dina "Gazelle"

Di kabayang tina truk dina mangsa ieu napel ranté keur mobil penumpang geus loba ban dibeungkeut usum tiris jeung naon ban nempatkeun dina kandaraan treuk lampu, sapertos anu "Gazelle"? Aya varian ban dibeungkeut. Mertimbangkeun model low-tungtung, alatan harga - nyaeta faktor utama lamun milih ban pikeun mesin kerja.

Nu pang populerna varian ban usum dina "Gazelle" - "Kama Euro 520" - ban nu dihasilkeun dina Rusia. ban Ieu kabukti aya samping alus lamun ngaliwatan éta panutup salju, ogé behaved on gelo. Tina minuses - ribut, tapi éta normal keur usum ban dibeungkeut. Eta sia ngeunaan tilu sarébu rubles. Mun anggaran ngamungkinkeun, anjeun tiasa mésér karét hiji leuwih mahal, tapi di kali hadé tur leuwih awét. Ieu Nokian kargo C - Finlandia brand nu dihasilkeun dina Rusia. Sagala indikator - nyetir on és jeung salju, baseuh drifts salju dina penanganan anu, cornering tepat, ngerem dina kondisi ekstrim na dimimitian dina surfaces leueur - pikeun lima tambah. Ahéng sepi di ngabandingkeun kalayan dibeungkeut embodiments lianna. Eta sia nu pelesir ngeunaan lima rebu.

ban panas pikeun "Gazelle"

Loba gazelisty sadaya pilihan panas karét resep "Kama hirupkeun" - ieu mésér ban Rusia dina "Gazelle". Ukuran - 185/75 R16C - dianjurkeun pikeun instalasi dina "Gazelle" produser Rusia. Paling drivers dipaké salaku hiji versi sadaya-usum hirupkeun di usum panas jeung usum tiis. Padahal dina éta sarta patut nyirian M + S (leutak jeung salju), tapi ngagunakeun karét ieu nangtung dina enas, dina gugur jeung spring. Ayeuna kudu "Kama" ngeunaan tilu sarébu. Tigar kargo Speed - ogé diuji ban usum panas. Hal ieu dirarancang husus pikeun kandaraan leutik. Bertulang ari logam ganda ngabogaan kembangan, nu kokotor gampang timer diberesihkeun, alus ngabedah cai. Idéal pikeun pamakéan di padesaan, dimana goréng beungeut jalan. Voltyre - ban Rusia, inferior dina kualitas sarta patency "Kama" na Tigar. Laju maksimum keur dirina saratus opat puluh kilométer, jeung kapasitas beban teu leuwih ti dalapan kilogram. Éta, kasarna, sakumaha "Kama".

Sadaya-musim ban pikeun "Gazelle"

Deui dina ranking nu pang populerna karét tempat munggaran mana anu ka "Kama". Sadaya-cuaca Vérsi pausahaan - "Kama 218". Hal ieu dihasilkeun dina versi tube na tubeless. Pola kembangan téh asimétri, diwangun ku blok badag misah, anu merata distributes beban sarta tekanan sakuliah beus, ngaronjatna jaman miboga maké. Tingkat noise - minimum, ieu baris nyadiakeun hiji numpak nyaman. karét ieu bisa dipaké (teu Velcro) summers na Winters hampang. Harga dua ratus ka "Kama" bakal mangga pamilik fleets ageung "Gazelle" - tilu sarta satengah sarébu. Jeung éta, aya teu kudu méakkeun sums badag dina musiman angka badag pereobuvki mesin.

Jenis ban nempatkeun dina "Gazelle"?

Boga "Gazelles" museurkeun patarosan, éta patut boga dua sét karét - usum tiris jeung usum panas. Tangtu, eta sia. Loba yakin yén mobil dimuat tur jadi eta bakal alus tetep jalan. Tapi aya sagala sorts kaayaan - és, drifts salju. Sadaya-musim ban henteu cocog pikeun Winters kasar, éta populér hijina di kota beulah kidul, dimana usum didominasi ku dampness jeung kokotor. ban usum kudu boga paku, clinging ka és jeung salju dina pass ka. ban panas kedah gaduh repellency cai alus. Ieu tambahan slats sarta Sistem drainase lega. Sadaya-musim ban dina enas dina suhu luhur deteriorates, sarta yén béa tambahan na bahaya jalan. "Gazelle" - kayaning angkutan, kudu ngurus moal ukur keur ngaganti cairan dina eta, tapi oge robah timely tina roda. Éta, mimiti sagala, kaamanan anjeun, kasalametan pamaké jalan sejen, kaamanan kargo tur nyimpen duit.