Kulawarga tina "Ford Transit". Harita

Ku sataun 2000 perhatian ti Ford geus nyata ngaronjat jumlahna kulawarga ti Ford Transit. ahli tamu anu unambiguous - versi anyar kagungan hiji bungkusan alus teuing jeung harga affordable. Ieu undoubtedly nyumbang ka sosialisasi lega mobil anyar diantara massa lega juragan.

Kulawarga anyar tutumpakan Ford Transit (ulasan na komentar para ahli mastikeun ieu) anu hadir sarta vans, sarta kandaraan utiliti, dibere dina dua versi (ku dasar 3570 sarta 2835 mm panjang), beus, model mibanda luhur, sedeng (ngaronjat) atawa hateup datar.

model diropéa beda substansi horisontal dipasang kabayang. Dina hal ieu, supir urang mobil korsi backrest Ford Transit (boga ulasan mastikeun eta) ampir mastikeun nangtung. Kisaran desain éta lega cukup, mékanisme régulasi. Eta ngidinan Anjeun pikeun manggihan posisi optimum keur supir sagala ngawangun. The tinggi badarat ku pisibilitas unggulan disadiakeun sampurna Cope jeung tugas jeung kaca spion maranéhna, aranjeunna dibagi jadi dua bagian horisontal. Zona handap mangrupa ditingali di sabudeureun éta kabayang pungkur jeung aksara - samping awak sarta kandaraan anu caket dieu di stream teh.

Mobil Ford Transit. ciri tina

Pedalaman mobil rada lega. Ieu kudu ngomong yén desain samet pikeun dalapan, salapan, dua belas panumpang anu sami. Di pamundut nu boga mobil tiasa posterior atawa hareupeun kabayang drive. Ieu kudu dicatet yén hareup jeung pungkur roda drive modél, anu Ford Transit (komentar ti para ahli nunjuk ka eta) boga angka minimum béda. Ieu alatan, utamana, anu versatility awak pikeun dua versi ieu. Universal sakumaha hidrolik sarta sistem ngerem. Motor gantung na kantétan sarua dipasang dina dirancang husus pikeun subframe ieu. Kusabab ieu, ngagantikeun mung sub-pigura cukup pikeun ti kabayang drive mobil hareupeunana robah jadi pungkur roda drive.

Dina dasar hiji parusahaan komérsial badag tina kulawarga Transit Ford diwanohkeun versi na Connect. Modél ieu dicirikeun ku penampilan aslina. Dimensi mobil rada kirang ti dina hiji saméméhna. Sanajan kitu, dina waktos anu sareng versi anyar aya sababaraha unit jeung "progenitor" titik. runtuyan ieu Ford Transit (komentar ti para ahli mastikeun ieu) nyaéta sababaraha modifikasi aslina. Salaku jeung model sejen di versi ieu Connect dipaké hiji platform. Beda dina alat-alat na dimensi interior. Kapasitas beban (maksimum) dina salah sahiji assembly ieu salapan kilogram. gerbong nu geus dilengkepan modern turbodiesel dirina.

Saatos sékrési generasi anyar mobil nu Transit carmaker kulawarga dibere Vérsi ilahar. Modél ieu geus disiapkeun ku departemen olahraga pausahaan. Vérsi nu diropéa keur dipasang turbodiesel sahingga kuat. Sawaktos layar eta ngahasilkeun 2,4 liter pikeun 165 liter. a. Hal ieu ngamungkinkeun mobil pikeun ngagancangkeun kana saratus kilometer ti tempat dina ngan 7,9 detik. speed maksimum - leuwih ti dua ratus kilometer per jam. desain garapan hareup ventilated Cakram marake. Pikeun modél ieu, désainer geus disadiakeun dua jenis roda: dalapan belas jeung dua puluh inci.

Pikeun pungkur Vérsi kabayang drive boga mesin tina 2,4 liter. Hijian (tempo tingkat dorongan) ngahasilkeun 125 atawa 90 liter. a. Fans produsén drive-speed tinggi diusulkeun model dilengkepan Unit bensin tina 145 hp

Eta kudu ngomong yén désainer neruskeun ngenalkeun rupa inovasi dina model. Ku kituna, versi nu dirilis taun 2003, jeung pilihan tambahan: kaca spion dipanaskeun, sistem alarem, sensor parkir.