MAZ-6422 - hiji mobil ekslusif ti Minsk Automobile Plant

Minsk Automobile Plant rutin pleases nasabah na kalawan kualitasna alus sarta traktor treuk dipercaya. Salah sahiji truk ieu, anu dijieun pikeun transportasi antara kota jeung nagara anu MAZ-6422. Di dinya bakal dibahas dina artikel urang.

pilihan produksi

Kalayan mobil datang off garis assembly dina versi handap:

• MAZ-6422 - tipe dasar dilengkepan tutuwuhan kakuatan solar. Dina titik ieu waktos eta dihasilkeun euweuh.
• MAZ -64.224 - mesin, dilengkepan hiji kapasitas mesin tina 425 liter. a.
• MAZ-64221 - treuk a boga produksi motor Yaroslavl Motor Plant.
• MAZ-642205-220 - mobil téh sagemblengna konsisten jeung kelas "Euro-2".
• MAZ-64226 - mobil jeung mesin ti MAN parusahaan Jerman sarta ku kotak tina 16 speeds.

indikator teknis

Traktor-MAZ 6422, karakteristik nu ngidinan ka mindahkeun dina beban pinuh di 24.000 kg dina laju 85 km / h, boga parameter di handap ieu:

• Taneuh clearance - 260 mm.
• Minimal dipénta radius ngarobah - 9200 mm.
• lagu lebar hareup - 2002 mm.
• Lebar lagu pungkur - 1792 mm.
• Jangkungna - 2970 mm.
• Lebar - 2500 mm.
• Panjangna - 6570 mm.
• Curb beurat - 9050 kg.
• kapasitas tanki bahan beuleum - 350 liter.
• Konsumsi - 45,5 liter per 100 kilometer.

motor

MAZ-6422 staffed rupa mesin, tapi nu pangalusna anjeunna walked solar opat motor dalapan silinder YaMZ-238F. Unit kakuatan ieu mangrupa posisi V ngawangun sahiji tabung operasi sarta turbocharger nu.

Ciri utama motor téh:

• Rpm - 1500 blk / mnt.
• The maksimum mungkin torsi - 1120 Nm.
• Kakuatan - 320 l. a.
• Ukuran - 14,68 liter.

pedaran umum

Urang diulik dina jéntré MAZ-6422. Cab éta rada béda ti nu ngaheulaan na. Perobahan kapangaruhan grille jeung lampu gede bentuk. mobil ogé leungit dawam wangun rounded nya éta nya populerna di taun 1960-an. Teu dibayar perhatian ka insinyur sarta kipas kaca nu mimiti ngalakonan panorama hiji kalawan rak rata. Badag dina ukuran bemper, dirancang ngajaga ngalawan collisions, ieu digubris. Anjeunna teu diganti ku unsur husus, dilengkepan lampu Unit utama. traktor hateup spoiler anu topped ningkat.

MAZ-6422 ieu kabin nyaman sareng pohara merenah, bisa disaluyukeun ku korsi supir urang.

The fenders hareup treuk nu ngagaduhan bentuk rectangular tapi solusi ieu sababaraha indikator jadi goréng silih musuhan dinamika mesin, sarta ku kituna pangwangunan ieu teu balik kana produksi seri.

impian truckers

MAZ-6422 teh mobil anu bener geus jadi pohara populer di kalangan drivers anu ngarambat jarak panjang. Pikeun ieu faktor di handap:

• Darajat luhur kaamanan tur genah nu kabayang steering.
• Samet dilengkepan spring gantung pikeun ningkat kanyamanan.
• mesin sasak sanggeus perlakuan panas janten kuat tur sturdier.
• Ngabogaan dua ranjang diwenangkeun awak dua jalma maot tanpa gangguan pikeun ratusan kilometer.
• mobil éta pisan lincah tur taat ngaliwatan gearbox sarta dalapan Splitter.

Lemes jalan na ngurangan beurat sorangan tina mobil nu dimungkinkeun ngaliwatan pamakéan daun cinyusu jeung bagian variabel. Sajaba ti éta, komponén ieu ngidinan treuk ka buka tingkat internasional, sabab leyuran ieu désainer geus ngaapresiasi mancanagara. The patén pikeun ngembangkeun ieu geus kaala sawatara pausahaan Kanada, komo diwangun pabrik pikeun produksi cinyusu.

A fitur has tina treuk teh oge hiji alat listrik nu wanoh produksi tina model kahiji anu maju. inovasi ieu nya éta:

• kaset pamuter radio.
• Tachograph.
• sensor tekanan dina Sistim marake.

Dina kacindekan, éta bakal jadi perlu dicatet yén MAZ-6422 nu narabas dina industri otomotif domestik jeung éta bisa ditumpes giliran hikmah konvensional ngeunaan traktor Soviét.