Mios STS - mobil dimensi na kuat dina gaya Amérika

Mios Seville STS - kelas mobil nu bisa bersaing jeung Mercedes jeung BMW.

Dina pasar AS jualan na mimiti taun 2004, sarta di Rusia, anjeunna muncul di dua sarébu kalima, jeung geura kapanggih dirina dina obeng assembly garis tutuwuhan "Autotor" dina Kaliningrad. Rusia "tinggal" hasil nu mungkin pikeun ngurangan biaya mesin ku 12%. Harga pikeun sakabéh roda Unit drive jeung mesin 4,6 Northstar téh kira 80 rébu pérak.

Mios STS, kitu ogé modél sejenna tina sungut (sedan CTS, SUV SRX), diwangun dina platform sigma. mobil ieu dijieun dina gaya perusahaan of Art & Élmu, nu hal kawas semlek tina batu atawa kaca faceted.

korsi masif diatur drive listrik di dalapan arah, kaasup a cushion husus pikeun rojongan lumbar, nu adjustable dina jangkungna jeung lebar. Electrified kolom steering nyandak kana gerak eta kaluhur mangsa badarat ti mobil. kabayang dipanaskeun steering na korsi mios STS bakal relevan dina suhu low, jeung ventilasi tina dua korsi hareup refresh usum panas.

Ka katuhu dina kabayang steering mangrupakeun tombol pikeun dimimitian mesin. Lamun saméméh mimiti anjeun teu pencét rem, taya réaksi ti mobil teu diteruskeun, panginget bakal muncul nu kudu mencet on marake nu sateuacan dimimitian mesin. Speed projected onto nu kipas kaca ti jandéla dina panel hareup. Ka kénca ti kabayang steering mangrupakeun tombol for geus pindah proyéksi ieu dina STS mios. Harita drivers ngeunaan rupa anyar ieu salaku cerah dims gambar beurang hese ningali.

mobil geus dilengkepan engine 4,6 liter, nu cukup luang. Ku seukeut mencét pedal gas, dimimitian pisan briskly. torsi téh mibanda dina nisbah 60% nepi ka 40% tina as hareup jeung pungkur. Ieu ensures penanganan alus dina jalan aspal garing sarta baseuh. Sistim Protivobuksirovochnaya tanggung jawab pangabisa kaluar-jalan tina mobil.

Mios STS anu bisa ngagancangkeun briskly malah di ngeunaan 1500-2000. per menit. mobil nyadiakeun duanana gearshift manual tur eces.

Konsumsi BBM mesin ieu santun, eta ngeunaan 19 liter per 100 km dina siklus dikombinasikeun. Kusabab volume tank nyaéta 66 liter, Anjeun kudu ngeusian nepi rada mindeng. Nalika cadangan suluh bakal lepas ukur 60 km éléktronika bakal ngabéjaan supir «Low Range» prasasti.

interior mobil dina mobil basajan-to-kelas kalawan harga hiji.

Mios STS boga sistem pesiar kontrol anu ensures jarak aman kendaraan payun. jarak ieu disaluyukeun maké tombol dina kabayang steering. Di speeds handap 45 km / h, radar nu teu dianggo, jadi eta sia di jams lalulintas.

Gantung Magnetic RC boga ciri sorangan. Gaya damping disaluyukeun otomatis, sahingga anjeun numpak dina laju santun dina duanana Primer jeung di jalan raya. "Catching" a pothole badag, leungit éléktronika, sarta mobil awakna baris nampa hiji niup teuas. absorbers shock aktif anu alus di juru, coping ogé kalawan bank.

Mobil inferior "Éropa" dina sagala ngahormat, iwal harga. Biaya versi dasar tina STS mios téh 67 rébu pérak. Anu mimiti, mobil ieu bakal jadi istiméwa pikeun fans gaya Amérika.