Dina 1957, dina conveyor Automobile aranjeunna. Gorky ieu dirakit kana mobil munggaran Chaika GAZ-13, nu panerusna ka legendaris ZIM GAZ-12. Mesin anyar ogé lumaku ka kelas eksekutif mobil Soviét sarta ieu dimaksudkeun pikeun kapamimpinan pihak ti Uni Soviét. Prototipe tina GAZ-13 dilayanan salaku hiji mobil Amérika "Packard Karibia" 1955 pelepasan. Dalapan belas bulan engké, sanggeus pagawean na nguji éksténsif, anu GAZ-13 Chaika (mobil tina mangsa nu bakal datang) geus nempatkeun kana produksi. Ieu lumangsung dina mimiti 1959.
mesin dihasilkeun dina bets leutik pikeun 22 taun. Taun 1977, dina paralel jeung GAZ-13 mimiti produksi modifikasi GAZ-14, sarta dina taun 1981 mobil ieu dikaluarkeun tina produksi The manuk camar. Dina sagala taun release GAZ-13 henteu subjected harita, reystaylingu atawa modernisasi. Soviét Automotive pisan unwieldy, conservatism jeung tampikan lengkep sagala solusi inovatif. Kituna, mobil anyar, nganiaya salah dina produksi assembly-garis, leuwih taun teu robah, pikeun alesan ieu, spésifikasi maranéhna moal bisa bersaing jeung model Western produksi, backlog ieu catastrophic.
Konstruksi Gas-13 mangrupa pigura aslina tanpa sidewalls. elemen bearing dua balok, kaasup dina crosshairs di pusat. Dina pigura 16 ku cara maké di-kakuatan tinggi cushions karét husus ti awakna tank fastened. Mobil manuk camar poto nu tiasa ningali kana kaca anu sadia dina tilu versi: a opat-panto sedan sareng interior lega sarta batang lega, lima-panto gerbong pikeun stasiun darurat sarta opat-chaise kalawan kanvas luhur lemes otomatis retractable, disetir ku electrohydraulic. Wheelbase Gas-13 éta 3250 mm. panjangna mesin éta 5620 mm, lebar 2002 mm, jangkungna 1620 mm. mobil manuk camar ditimbang 2100 kg di gear pinuh.
mobil manuk camar ieu dianggap mobil nyaman, tapi tingkat kanyamanan ieu diwangun ku hal béda, kayaning nu electrolifts anteneu radio, elektroprikurivatelya, radio jeung speaker tambahan dipasang dina palang horizontal balik korsi pungkur. Engine Gas-13 ngalaman hiji pagelaran impressive. Blok silinder kalawan lokasi V8 Carburetor suntik suluh metered, kakuatan mesin 195 hp, laju 165 km / h. Konsumsi béngsin éta 22 liter per 100 km dina modeu kota. mesin ieu superreliable engké deui ieu disaluyukeun kana kandaraan Armored militér.
Dina taun anyar éta mobil produksi dilengkepan manuk camar booster marake vakum sarta steering power. mesin ieu RWD, Chassis diwangun ti wishbones ganda hareup bebas jeung coil cinyusu di cinyusu longitudinal sarta pungkur. Nuturkeun Seagulls 13 GAZ-14 anu dirakit ku leungeun dina warung husus. Dina dasar mesin ieu geus diuji sadayana téhnologi drive anyar, kapindahan engine tina 5,5 liter, dipasang dina GAZ-14, ngamungkinkeun laju nepi ka 170 km / h. Transmisi dipaké ukur mékanis, tilu-tahap. Rem nya dual circuit, disc di hareup jeung kendang - pungkur.