Motor "Chang-Yang" 750: dispelling nu misteri ti Cina "Ural"

motor vintage téh jadi leuwih populer di kalangan nu pencinta angkutan roda dua, moal ukur mancanagara tapi ogé di Rusia. Jalma anu meuli tur malikkeun heubeul téhnologi model motor, "Ural" na perjalanan "Dnepr" ngaliwatan jalan Éropa sarta Amérika. Dipikaresep tinangtu teh sapédah "Chang-Yang", langkung ti naon baé séjén enveloped ku halo tina misteri.

Patrimony

Jalan Chang Jiang 750 (disingkat CJ750) dimimitian dina Uni Soviét. Taun 1940 di pabrik eksperimen Moscow "Iskra" anu ngagagas pamekaran motor beurat dina kapamimpinan of P. Serdyukov.

Insinyur intern dina tutuwuhan BMW lima taun. tugas éta pikeun nyieun hiji sapédah beurat, nu bakal dipaké pikeun tujuan militér, jeung sampel ieu dipilih BMW R71, ogé kabuktian dina Wehrmacht. Sababaraha salinan anu cicingeun dibeuli, tur di cinyusu tina 1941 Uni Soviét mimiti mroduksi Vérsi motor na. Ieu disebut M-72 jeung kelas "armor". Leuwih ti dalapan sarébu potongan parabot sumping ti conveyor nu duanana di perwujudan sareng kenop sarta tunggal.

dina perang

sapédah geus dipake keur kaperluan militér. Eta disadiakeun pikeun pamasangan tas pikeun amunisi, suku cadang, kitu ogé kurung ningkatna mesin gun. Aranjeunna disebut swivels. Éta bisa dipasang, contona, bedil mesin Degtyarev. Anjeunna napel bipod kana plat na, sarta ieu mah ngan ukur merenah pikeun mawa bedil mesin ti tempat pikeun nempatkeun, tapi ogé nepi ka seuneu, sanajan bari nyetir.

Aya malah modifikasi bisa dipasang dina kenop 82 millimeter mortir, kumaha oge, dikirimkeun dina jumlah pohara kawates. Sababaraha taun sanggeus perang lekasan dina jual anu dileupaskeun sarta motor sipil dumasar kana M-72: cross-M-72K, dua model olahraga (sareng atawa tanpa sidecar) jeung M-80 lomba. Sanajan kitu, masalah ieu low.

nagara anyar

Di lima puluhan, anu M-72 desain anu dijual di Cina. Motor disebut Chang Jiang tur diproduksi di hiji pabrik pesawat (Cina Nanchang Pesawat Manufaktur Company). Unit ieu dijieun nepi ka nineties, tapi kiwari eta bakal ilegal jeung rancang alatan standar lingkungan mismatch. Sanajan kitu, Cina masih ngahasilkeun bagian leutik keur sapédah ieu minuhan kaperluan maranéhanana anu geus kaala tehnik nu geus kaliwat.
Aya versi CJ750 kalawan wiwitan listrik sarta sloping fairing dua headlights.

Alatan laju kawates tur kadalikeun motor utamina dipaké di pulisi jeung layanan médis mangrupa dina perwujudan kareta. Cina geus nyieun usaha ekspor Chang Jiang ka Éropa, tapi dicegah saing na low. Tungtungna, ieu salinan hiji motor dijieun saméméh perang, tur, sanajan sababaraha kaunggulan (design kabuktian, kamampuhan pikeun mawa beban kawilang beurat), teu bisa ngalakukeun nanaon eureun generasi anyar motor.

ciri teknis

Dina motor nu dipasang chetyrehklapannyh kembar silinder engine petinju ku kapindahan of 745 ^cm3. Transmisi - opat-speed, diameter kabayang sami - 19 inci. Unggal silinder narima suluh tina carburetor sorangan. Motor "Chang-Yang" nujul kana jalan. Anjeunna rada beurat - ngeunaan 230 kg kalayan hiji tanki kosong tanpa sidecar na 350 - kalawan sidecar a. kakuatan Motor 27 horsepower, speed maksimum dina motor 120 km / h. Sanajan kitu, nu marake kendang teu bisa nyadiakeun kualitas luhur ngerem di speeds tinggi, jeung kontrol total ngeunaan unit téh rada low, sanajan dina perwujudan tunggal, sanajan tabung lawan nyadiakeun kasaimbangan sarta puseur low gravitasi.

Motor "Chang-Yang" aya alusna cocog pikeun numpak leisurely, sanajan leuwih jarak panjang, komo deui, eta rada Cope jeung beban beurat jeung dilengkepan kapasitas tanki bahan beuleum badag tina 24 liter.

Dinten

Nunjukkeun yen sapédah "Chang-Yang" henteu dijieun pikeun leuwih ti dua puluh taun, quest na bisa dibandingkeun jeung meuli "Ural" jeung "Dnepr" mancanagara. Hese, tapi mungkin. Tapi di nagara asalna mangrupakeun motor sering na murah. Sami manglaku ka CJ750 - hal anu rada mungkin pikeun manggihan di Cina, dimana eta tetep ngarambat ngaliwatan jalan nagara. Pikeun lover ieu motor vintage, tangtu, aya euweuh halangan, tapi meuli aranjeunna mancanagara, transportasi sarta paperwork bisa ngahasilkeun jumlah buleud. Sagalana sejenna bisa nambahan duit nu pasti diperlukeun pikeun perbaikan.