Motor Honda CBR600RR - dina brink tina madness

Motor Honda CBR600RR - éta hiji sapédah olahraga, anu ieu diumumkeun dina 2003. Ieu mangrupa salinan pasti tina CBRFx garis ti "Honda", sakumaha eta ieu dirancang dina platform RC211V MotoGP umum maranéhanana.

asup

Kusabab 2003 modél teu robah, tapi saprak awal taun 2004 sababaraha kelir aslina geus dibere nu dirancang pikeun minuhan rasa discerning of klien nu. Dina taun 2006 jeung 2007 leuwih ti rupa-rupa karya motor ieu dilumangsungkeun nu ngarah ka powerplant jeung awak robah. Diantara hal séjén, anu beurat maot tina sapédah ngaliwatan pamakéan bahan komposit canggih geus ngurangan.

gambaran

Salaku hasil tina sapédah olahraga dimodernisasi ieu ngan bisa nyarita dina superlatives. Barina ogé, konsép Honda CBR600RR dirobah ampir saluareun pangakuan - elemen design kiwari ogé-dirancang keur ngahalangan dina kasampurnaan sarta fungsionalitas maranéhanana. Dina kombinasi jeung garis filigree na leyuran teknis inovatif sadaya unsur subyek sapédah of ngiker tunggal fetish ieu - speed.

Lamun perlu spiker hébat jeung akselerasi maksimum sarta deceleration, stabilitas arah dina kecepatan luhur, pangabisa predictably ottoromozitsya dina kondisi kasar, teras anjeun dina lagu katuhu. Honda CBR600RR - ieu teh format nu perlu pikeun realisasi tina impian. sapédah ieu dirancang pikeun nyetir ekstrim, anjeunna hirup dina brink tina kamampuhan fisik lalaki jeung mesin. Konsistensi tina pernyataan ieu confirms jumlah jualan motor di dunya jeung kasuksésan maranéhna dina kompetisi balap.

Mun klien meunang sapédah kahijina di kelas anak, eta sia Mayar perhatian ka ergonomics. Dina "shestisotkah" salaku disebut Honda CBR600RR dina pamakéan, éta bakal rider merenah kalawan paningkatan ka 175 cm. Dina kombinasi jeung kabina aerodinamika tur mesin produktif ka 599 sentimeter kubik, etotbayk bisa nungkulan tanda tina 100 km / jam dina waktu kurang ti 3 detik, sésana ieu "budaya" motor nu teu nembongkeun watek telenges-Na. Sanajan kitu, tempoan filosofis nya ku dunya bisa ngarobah dina instan. Hiji hijina rider mun nganggo akselerator sarta samurai nu siap rurusuhan kana perang jeung nungkulan sagala halangan jalan.

fitur

Teu heran, sapédah ieu ti "Honda" geus rutin dipaké di kelas kompetisi Super Sport, dimana anjeunna terus mutahirkeun catetan lagu sorangan. Barina ogé, sakabeh lima puluh taun tradisi balap pangalaman tina Corporation Jepang ieu study di Honda CBR600RR. Customer Harita tina "beusi kuda" mastikeun hiji posisi kapamimpinan enviable nu tetep pikeun sportbike ieu. Malah salila perjalanan pelesir, motor tinggi-berjiwa ieu moal bisa gampang tetep di pariksa. Sanajan kitu, éta bakal ngidinan Anjeun pikeun ngarasakeun fitur na ka fullest. Barina ogé, hasil karya awak manajemén sigana lemes sareng insinuating, tapi ngan pikeun masihan - sarta laju geus ngaleuwihan sagala wates. Cecekelan marake henteu kurang ajar, tapi persistently upsets motor anu galloping payun, kawas cinyusu coiled. Sakabéh sistem jeung alat beroperasi gancang tur salaku diperlukeun. Hiji gerak steering leutik, sarta supir asup hiji péngkolan dina radius optimal. Kontrol ngaliwatan awakna sorangan pulih, sarta éta ukur perlu saimbang dina garis denda mahluk, moal sahingga pikiran ngagabungkeun jeung speed murni lajeng nempatkeun babarengan.

parameter

Rinci ti Honda CBR600RR, spésifikasi sarta alat-alat anu saperti kieu:

• kapasitas maksimum tutuwuhan kakuatan: 118 hp dina 13.500 rpm. Speeds nepi ka 257 km / h.
• tipe mesin: di-jalur Unit opat-silinder dina volume 599 méter kubik. cm.
• 6-speed manual gearshift.
• sapédah beurat Net 169 kg.
• Rata biaya $ 15550.