Motor outboard sahiji kualitas pangluhurna - Suzuki

Ngawangun kualitas jeung bahan dipaké dina mesin Jepang teu di ragu. Hiji conto alus nyaeta kasampurnaan téhnologi tina merk Suzuki. Outboards kalayan logo ieu minuhan nalayan jeung hunters of hartosna ngojay leutik PVC na yachts pelesir padet.

carana ngumpulan

mesin naon keur hartosna ngojay ngahasilkeun Suzuki Corporation? motor Outboard ngahasilkeun division misah pausahaan. fasilitas produksi nu utamana ngumpul di Jepang. Suzuki Kelautan, aktipitas sékrési mesin outboard, sababaraha model ogé ngumpulkeun sarta Thailand.

Sadaya produk bisa dibagi kana dua grup nurutkeun kakuatan mesin. Kahiji (2-10 horsepower) mangrupakeun model pikeun parahu leutik dimaksudkeun pikeun pamakéan rekreasi. Grup kadua, kalayan kapasitas 15-20 liter mesin. gaya, geus dirancang pikeun pelesir karajinan sarta yachts kapasitas leutik.

Prinsip kadua division ieu pakait sareng fitur teknis na dumasar kana jumlah siklus operasi. Sababaraha mesin dianggo dina prinsip tina inlet suluh - haseup. Lian ti ieu masih mibanda tur siklus panengah: komprési jeung stroke kakuatan. mesin Dua-stroke anu torek aranjeunna gampang dina alat, pikeun miara tur murah. Opat téhnik conto kasampurnaan. Aranjeunna langkung ekonomis tur lingkungan cleaner, boga efisiensi nu leuwih luhur, tapi ongkos jeung ongkos ka jasa leuwih mahal.

Suzuki motor: Fitur

Naon eta anu utamina berorientasi produk ti parusahaan Suzuki? motor Outboard, irrespective kapasitas sarta jumlah siklus saméméh palaksanaan anu tuntas dites jeung percobaan test. bahan lumaku sareng komponenana mangrupakeun sahiji kualitas pangluhurna, kituna kabeh modifikasi geus ngaronjat reliabiliti tur luyu jeung ciri nyatakeun.

mesin Dua-stroke (DT) nu ditémbongkeun dina lima varian ihwal eusi: 2.2; 9,9; 15; 30; 40 horsepower. motor Outboard (PLA) tina tipe ieu téh merenah dina istilah transportasi sering saprak maranéhna boga konstruksi lightweight. Éta téh gancang gaining moméntum, gampang pikeun ngatur jeung mertahankeun.

Opat motor (dF) presents a rentang kakuatan lega (ti 2,5 nepi ka 300 horsepower). Leuwih ti éta, aya hiji gradasi kalawan hambalan optimal anu ngamungkinkeun pikeun akurat pilih motor katuhu pikeun ngojay hartosna. Hurup denote fitur tambahan: peluncuran tina listrik (E), ditambah keur ieu kadali jauh (R), ngagunakeun ram hidrolik (T). Dina notasi S / L / X ieu énkripsi panjangna Unit handap nu pakait jeung nilai (381/508 / 635mm). Hurup Z dina mesin gandeng nembongkeun kamungkinan rotasi sabalikna tina screw nu.

Outboard motor Suzuki 2,5 S

Kalawan modél kieu, mimiti garis mesin opat-stroke. motor boga hiji operasi volume silinder tina 68 cm ³ jeung tank 1 liter suluh. Tumuwuh speed ka 5750 vol. / Min. Eta ngabogaan beurat ngan 13 kg. Unit ieu dioptimalkeun pikeun fasilitas ngojay leutik sarta mangrupa idéal pikeun parahu PVC kalawan transom tetep atanapi removable. Alatan beurat low eta mangrupakeun motor pilihan cadangan alus keur parahu leutik tur yachts.

Suzuki dF 2,5 Gampang install sarta gampang ngagunakeun. Dina cecekelan anakan téh kadali throttle jeung ngahurungkeun saklar (gerak - kosong). tanki bahan beuleum suffices pikeun sajam dina beban maksimum jeung ka 4 jam ti "trolling". Ti fitur bisa dicirikeun Sistim decompression promotes gampang awal. Keur genah kontrol visual sahiji indikator tingkat minyak dinya. Ignition ieu dikawasa ku hiji sistem éléktronik. Noise tingkat minimal, sarta émisi haseup nyaéta ultralow.

mesin Outboard Suzuki: harga

produk parusahaan minuhan standar kualitas pangluhurna. Malah dina motor low-kakuatan hadir suntik suluh éléktronik. The tabung anu campuran optimal FED nu nundutan kalawan efisiensi maksimum sarta haseup minimal. mesin opat-stroke ti 30 hp anu dilengkepan opat valves per silinder nu nyadiakeun mulih maksimum berpungsi. Pikeun pamakéan non-komérsial (nepi ka 100 jam per musim), parusahaan jaminan operasi dipercaya tina Unit pikeun tilu taun mun peluncuran kahiji ieu dilumangsungkeun ku hiji puseur layanan otorisasi tur patepung kaayaanana.

Sabaraha teu a PLA Suzuki 2,5? motor Outboard kelas ieu téh aya ti dealers pikeun 40000 rubles. Model mibanda mesin dua-stroke nu langkung mirah. Contona, PLA Suzuki DT 15 AS nyaeta sadia ti 100.000 rubles. Hijian mimitian ti 30 horsepower mungkin geus jadi dilengkepan ignition éléktronik. Ngarugikeun Suzuki DT 40 ES nyaeta ngeunaan 200,000 rubles. Motor kakuatan 200 dealers horsepower nawiskeun tina 900.000 rubles. Jeung pikeun Suzuki dF 300 APX kudu mayar 1.2 juta rubles.

mesin Outboard Suzuki: ulasan

Hal pangheulana catetan - ampir kabéh ulasan dina produk pausahaan anu positif. Pamaké ngalaporkeun rojongan teknis alus, dilaksanakeun di layanan na jaminan dealerships Suzuki. motor Outboard dina rupa-rupa nu ngidinan Anjeun pikeun nyieun pilihan pikeun harga, alat-alat listrik.

pamaké ngalaman percanten merek, noting yén kalawan bubuka inovasi dijaga betah pamakéan. Tapi fitur pangalusna bisa dianggap duplikat seratan dina panglawungan ti juragan, yén pilihan optimal dina watesan harga jeung kualitas - a motor outboard Suzuki. Resensi ngeunaan ngagunakeun éta pikeun tilu atawa leuwih taun anu pangalusna.