Bisnis, Industri
Naha anjeun bisa kudu mamawa pesawat nuklir Rusia?
Sapanjang abad ka operator pesawat anu simbol agresi, moal salawasna ngarobah kana konflik militér perenahna di kali dina acara gaya. Jadi mugger, nyekel di leungeun katuhu na a linggis beurat, jeung bata kénca, sopan nawarkeun meuli panungtungan pikeun jumlah buleud.
Eusi gaya angkatan laut kuat nagara miskin moal bisa nanggung. pesawat pamawa dinten ongkos harga comparable mangrupa 10-15 bln. dollar, sarta konstruksi na entail waragad budgetary tambahan pikeun pangropéa tina kaayaan teknis na pajoang kapasitas taunan comparable kalawan jumlah éta. Teu heran aranjeunna disebutkeun yen cara pangalusna ngancurkeun musuh - éta méré anjeunna a warship kuat.
Ngalaksanakeun sukses operasi militer pisan hésé tanpa achieving kaunggulan hawa. dekade perang perang (Korea, Vietnam, Falkland) henteu ngalakukeun tanpa plying deukeut sumber konflik floating airbases mastikeun ayana dina spasi hawa tina ratusan kapal udara.
Perdebatan ngeunaan kumaha diperlukeun operator pesawat Rusia, nuluykeun saprak jaman Soviét. Lawan dibagi jadi dua jumplukan utama, conventionally disebut "doves" jeung "Hawks". Kahiji di ni'mat prinsip sembada, nyaeta, pikeun ngaleutikan biaya perang, sarta kadua - pikeun hiji respon nyukupan sarta saimbang mun ampir sagala tantangan.
Ékonomi Soviét dina efektivitas na teu bisa nangtung kompetisi jeung kapasitas produksina ti saingan utama, Amérika Serikat, jadi pangwangunan hiji pamawa belasan pesawat nuklir teu butuh tempat. Dina 70an, unggal operator pesawat ieu costing taxpayers Amérika ngeunaan hiji miliar dollar. Sanajan kitu, dina mangsa 80s di Nikolaev neundeun kapal keur pelesir beurat "Varyag" jeung "Tbilisi", sanggup nyokot on dek hiber miboga lima puluh pesawat supersonic multiguna modéren, teu inferior ka spésifikasi "Hornet" sarta F-16, teu nyabit "Tomcat" jeung "phantom". Runtagna teh USSR aya patarosan sakumaha keur naha mamawa ieu pesawat merlukeun Rusia sarta, sacara umum, naon nu kudu jeung aranjeunna.
Éta dijieun leyuran Solomonic. Nu diasupkeun kana operasi "Tbilisi" paréntah Hideung Laut armada geus miboga waktos pikeun mindahkeun ka armada Northern, dimana anjeunna hasil mawa kana layanan aktif dina nami "Laksamana Kuznetsov" sarta tacan beres "Varyag" éta karat dina tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu Nikolaev, nepika ieu dijual ka Cina kalawan harga logam besi tua.
Devastation jeung turunna ékonomi sakabéh tina nineties geus ditumpukeun analis Western percaya Rusia tiasa euweuh ngaku janten adikuasa a. Ieu rada mungkin skenario seemed division nagara jeung ngadegna kadali pinuh leuwih eta. Sanajan kitu, di sawatara titik, hal teu balik nurutkeun rencana. Maranéhanana ngomong, overlooked ...
Mayar hutang luar nagri jeung ngagambar conclusions ngeunaan bahaya indifference kana kasalametan conto nagara sejen, manajemén nagara urang mutuskeun pikeun nguatkeun pertahanan, tanpa ignoring, jeung Angkatan Laut Rusia. Operator dina peringkat kahiji henteu bade ngawangun, kalawan tekenan kana gaya jurus utama - armada kapal selam.
Samentara éta, di doctrines militér loba nagara geus robah nyata. Cina jeung India - nagara nu euweuh hiji bisa dituduh neo-kolonialisme - kumaha oge, mimiti nyieun usaha nyieun armada full-fledged sorangan kalawan rojongan hawa. Italia jeung Spanyol ogé geus kaala, albeit leutik, tapi nu mamawa. A kapal pinuh ku kelas ieu, sarta ku PLTN, boga Perancis. Naha urang kedah pakarang misalna ka nagara henteu néangan hiji rebutan TNI Téritori luar nagri jeung naha operator kudu Rusia?
pertanyaan anu rada rhetorical. Di jauh ti kaayaan shores rugbi urang hese exert tekanan militer, lamun shores na bakal mamawa tina Rusia. Salian ngajaga parity militer gaduh adikuasa wae, aya kapentingan ékonomi, kudu membela anu bisa timbul di wewengkon ngeunaan nu informasi portals kiwari sarta teu apal. Owning hiji armada pinuh, bisa ngajawab sagala misi ngempur di lokasi jauh - henteu ngan hitungan pamor nasional jeung kabutuhan militer, tapi ogé expediency ékonomi.
Tétéla, éta operator pesawat anyar Angkatan Laut Rusia bakal nampa, tapi nyangka acara ieu dina dékade saterusna, teu perlu. kelas ieu kapal henteu ngan ongkosna mahal di sorangan, eta perlu infrastruktur luyu. Diwangun operator pesawat dipikaresep bakal lengkep, hiji kakuatan nuklir tutuwuhan, ku kapindahan of leuwih 100 sarébu. Ton, ampir taya-rentang tur hirup batré panjang. Sugan maranéhna bakal kirang ti nu ti AS, tapi cukup sekutu Rusia éta teu sieun saha.
Similar articles
Trending Now