Nalika ngecas batré bisul - ieu téh normal atanapi henteu? Panggihan naha nalika ngecas éléktrolit batré bisul

Loba pamilik mobil Nyanghareupan kanyataan yén nalika muatan batré anu ngagolak. Batur teu ganggu sababaraha, sabalikna, unplug carjer (carjer). Aya sababaraha cara nu sabenerna nu bisa mulangkeun daya batre keur 100%. Kituna gelembung bisa duanana jadi bolos na hadir. Hayu urang tingali ku cara nu peryogi ngecas batré, jeung naha fenomena ieu manifested.

éléktrolit golak: normal atanapi henteu?

Ku kituna, sanggeus anjeun nyambung carjer ka sambungan kabel batré, mangka anjeun aya bewara yen sabagian atawa sakabéh bank nu cairanana dikandung, ngawitan kalakuanana teu stabil. Ieu rada normal, tapi aya sababaraha nuances. Lamun ngan nyambung batré jeung kapanggih sababaraha kaléng tina golak, teras alat saperti bisa dipiceun. fenomena kieu nunjukkeun yen aya plat katutup sarta masih aya kacangcayaan janten ahli sareng batréna.

Lamun aya bewara yen batréna aya dina ayunan pinuh salila ngecas, aya teu kudu jadi mamang - ieu téh normal. Kanyataanna, teu kulub. Wangunan gelembung di bank nunjukeun yen gas detonating dileupaskeun, dina basa sejen, aya éléktrolisis. Dina kaayaan kieu, éléktrolit ngabogaan suhu normal atawa naék ka wates maksimum (leuwih 45 darajat Celsius). Hayu urang tingali nepi naha gelembung némbongan.

Naha kulub batréna?

Sakumaha aturan, gas mimiti nangtung kaluar nalika batré geus dicas pinuh, sarta ayeuna anjeun bakal ngartos naha. Saprak kami boga kapasitas kawates, éta énérgi listrik toko infinitely disimpen dina formulir kimia, urang teu bisa. Akibatna, nalika batréna geus dicas pinuh, énergi asup sakabéh dirobah jadi gas detonating.

Anjeun kudu ngarti yén di handapeun sadaya kaayaan henteu dianjurkeun pikeun Ngecas batré unattended salila pipe flue clogged. Ieu alatan kanyataan yén batréna aya dina ayunan pinuh, sarta énergi teu bisa ninggalkeun, alatan panutup kasebut ditutup. Leuwih ti sakali aya kasus lamun tepi batré saukur peupeus. Najan kitu, nepi ka nedunan ngecas masih mungkin, tapi Anjeun kudu nyobaan teu ngecas batré pikeun leuwih ti 80-90% ti maksimum dina. Ayeuna anjeun terang yén prosés mecenghulna gelembung anu cukup normal. Pas maranéhna ngawitan ngabentuk, Anjeun kudu unplug carjer, lajeng bisa install batré dina tempat.

Karya Preparatory saméméh recharging

Sateuacan urang ngawitan, anjeun kudu ngaleupaskeun batréna teras nahan eta dina permukaan tingkat. Desirably, sadaya eta geus dipigawé dina kamar ventilated, saprak bahya disadiakeun kana gas ngabeledug sarua. Salajengna, Anjeun kudu unscrew sakabeh bank (ieu Wasalam accu serviceable). Ieu bisa dipigawé maké obeng datar badag, sok sanajan-dibikeun. Urang kedah ningali hiji éléktrolit sarta lamun tingkat na leuwih handap ti biasa, teras topped up kalawan cai (distsilyat). Sakali geus pinuh dipasang di tingkat normal, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyambung carjer.

Hal utama - ulah galau aranjeunna. Sambungkeun carjer tambah ka terminal positif, ogé, kirang - mungguh. carjer boga dua kawat: beureum jeung hideung, "+" na "-". ngecas batré, urang téh witnessing. Mun kapasitas batré anu 60 Ah, sarta ayeuna nyaéta 6 AMPS, teras 10 jam cukup ngeusi batre alat nu lengkep. Tapi dicatet yén lamun batré geus dicas di ayun lengkep sareng eta dimimitian di awal, mangka sinyal jelas yén éta téh diperlukeun pikeun ngurangan ayeuna. Ku cara ieu Anjeun bisa nyingkahan spoilage. Sanajan kitu, urang kedah ngartos yen mun anjeun ngecas batré kudu ngagolak, tapi moal teuing sengit.

A saeutik ngeunaan muatan bener

accu modern ngalibetkeun pamakéan ayeuna sarua jeung 1/10 tina volume total. Ku kituna, batré 60 Ah 12B kudu ngecas ayeuna kirang ti 6 ampere. Sanajan kitu, padika ieu henteu salawasna dipake. Contona, iwal hiji ngurangan lengkep batréna. Dina hal ieu, anjeun kudu ngagunakeun tegangan handap, ngeunaan 2 AMPS. Aya kalana ngagunakeun métode kapaksa of ngecas batré. Ieu kudu dicatet yén ieu téh pangaruh pisan négatip on alat, sangkan ngagunakeun sarua ayeuna keur 60-70% ti kapasitas total. Mun batréna téh 60 Ah, lajeng urang ngecas ngeunaan 40-45 ampere. A likelihood kuat yén suhu éléktrolit naék ka 45 darajat Celsius, nu hal nu peryogi eureun prosés.

Aya ogé metoda equalizing. Dina sababaraha kasus, éta leuwih hade, sabab ngidinan Anjeun pikeun pinuh balikkeun massa aktip batré. Ayeuna dina hal ieu sarua jeung 0,1 ampere. Akibatna, ngecas kituna diperlukeun waktu anu pohara lila, tapi teu mangaruhan pungsionalitas alat.

Sababaraha titik penting

Teu sadaya jelema weruh yén sanggeus batréna dimimitian kulub, éta bisa boga muatan pikeun sawatara waktu. Salaku prakték nempokeun, rata-rata, nya 2-3 jam. Sanggeus éta, batréna bisa dianggap pinuh siap pikeun operasi. Mun bari ngecas éléktrolit batré anu ngagolak pikeun waktos deui, éta bakal ngabalukarkeun ka glut sarta karuksakan salajengna alat. Anjeun oge bisa mariksa dénsitas éléktrolit, upami eta aya dina lingkup 1,28 batre dieusian, upami handap, eta masih aya.

Ulah poho yen anu berkepanjangan bubbling éléktrolit laun bisul ati, ku kituna nyaéta waktu sasaena mun pegatkeun sambungan batré tina carjer. Hal ieu ogé niatna dianjurkeun teu nempatkeun batréna deukeut sumber seuneu kabuka, alesan atra. Éta desirable nu ngeusi ieu dilumangsungkeun dina kamar nu batréna henteu kakeunaan hujan atawa leutak. Kuring ogé hoyong disebutkeun yen teu perlu pikeun nempatkeun batréna on hiji beungeut teu stabil, utamana lamun aya hiji prosés ngecas.

kacindekan

Sanggeus maca artikel ieu, anjeun kedah meunang ide tina naha gelembung némbongan. Salaku nyatet luhur, ieu rada normal, tapi prosesna kudu dikawasa sarta pikeun nyegah overcharging. Prosés éléktrolisis cai éléktrolit lumangsung di ngecas ayeuna konstan. Lamun make metoda equalizing, anu lumangsungna gelembung teu kaci. Kalawan hal mun cara dipaksa, di dieu, sabalikna, golak teuing meureun sengit. Dina kacindekan, Abdi hoyong disebutkeun yen kudu sasuai jeung sagala sarat jeung peraturan nu dijelaskeun dina artikel ieu, lajeng sagalana bakal rupa. Mun batréna nalika ngeusi ieu ngagolak, éta sinyal kanyataan yén batréna anu boga muatan na eta teu bisa ditinggalkeun dina kaayaan kieu sapeuting, sabab bisa ngakibatkeun konsékuansi négatip.