Batré bisul nalika ngecas: normal sarta abnormal

Batré - bagian penting tina mobil sagala. Anjeunna henteu ngan sumber tanaga pikeun sakabéh éléktronika dina dewan, tapi ogé relieves generator nu oge mantuan ngamimitian mesin. perawatan ditangtoskeun tur ngecas batré timely - nyaéta konci pikeun operasi sukses tur sinambung na. Sanajan kitu, aya sababaraha nuances nu bisa waspada supir. Contona, naha batréna aya dina ayunan pinuh nalika ngeusi?

Batré sarta jenis na

Kabéh accu dibagi kana tilu jenis:

1. Serviced. Cheapest tipe. batréna boga liang husus pikeun gaganti sarta perbaikan tina lempengan. Dina accu misalna kudu terus ngawas tingkat éléktrolit jeung périodik topped up kalawan cai sulingan. accu ieu dina pasaran aya teu sabaraha.
2. Pangropéa-gratis. A tipe kawilang anyar tina batré. awakna eta tos rengse disegel. éléktrolit anu remen dipake hélium, nu teu menguap. batré ngabogaan hirup panjang sarta henteu teuing fastidious dina miara. Na ngan aral - harga.
3. Low-pangropéa. Cara tengah ieu antara dua leuwih saméméhna. Dina accu misalna teu boga aksés kana piring, tapi waktu nu diperlukeun kadali tingkat éléktrolit anu. batré low-pangropéa bisa dibeuli sakumaha dieusi tur garing-sél ( "kamar pikeun tumuwuh"). batréna boga ciri kinarya alus sarta dina hiji harga affordable.

Unggal jenis ieu bakal lila tanpa ngabalukarkeun masalah, tapi kalayan perawatan ditangtoskeun.

Kumaha ngecas batré neuleu?

Ngecas batré dipigawé périodik. Mun dénsitas éléktrolit turun ka 0,08 g / cc. - aki téh maot satengah. Ngeunaan batré low ogé bisa nyarita nu headlights, anu gancang dipareuman; digawé lalaunan starter; parobahan éléktrolit warna (halimun darkening).

Sateuacan Anjeun ngecas nu accu, perlu pikeun ngabersihan kokotor, pariksa liang curhat jeung tuang cai.

Batré ngecas ayeuna, gaya nu 1/10 tina kapasitas na. Ngecas waktu - 12-16 jam. Ku kituna, kapasitas batré 75 A / h kudu ngecas kiwari 7,5 A.

Batré ngecas na bisul dina gas noxious emit. Ku alatan éta, ngecas kudu dipigawé di wewengkon well-ventilated, jauh ti panongton. batréna kedah nangtung di tempat nu datar. Saatos ngecas batréna geus digosok ku lawon garing sarta nempatkeun deui.

Naha bisul nalika ngecas batréna?

Patarosan ieu dipikaresep ku loba pembalap tapi leuwih mindeng ngarupakeun Cubs. Golak bisa lumangsung pikeun dua alesan. Kudu nengetan kana prosés téa. Mun aya jumlah leutik gelembung - ieu téh normal. Kusabab gas anu ngalobaan. Ieu lumangsung nyanghareupan ahir ngecas. Mun batréna aya dina ayunan pinuh sakali mangsa ngecas - éta goréng. Sugan manéhna geus jadi unusable. Anjeun tiasa nyoba nyegerkeun deui ku handap léngkah ieu:

1. Bersih kokotor ti perumahan jeung terminal.
2. Luhur nepi éléktrolit anu.
3. beungeut ngusap batré alkali (soda) leyuran.

prosedur ieu pangalusna sangkan saméméh mimiti ngecas. Cacad ngecas batré bisul dina sababaraha jam di tungtung (2-3 jam). Sagala golak lianna - tanda gangguan. Ulah malire tanda ieu, kusabab kadang accu bisa ngabitukeun.

Kumaha leres miara batréna?

Ieu aya rusiah nu hiji perawatan bener jeung timely pikeun sagala hal atawa rinci sahiji metodeu pikeun manjangkeun kahirupan maranéhanana. Ieu ogé lumaku pikeun accu. Rata-rata, batréna bisa lepas (gumantung jenis na) ti 3,5 nepi 5-7 taun. Ka extent badag dina "umur panjang" na mangaruhan kaayaan operasi.

jadi:

1. batréna kudu sok aya beresih jeung garing, teu boga smudges éléktrolit. Mindeng bisul batré lamun ngecas téh alatan anjeunna. Polusi ogé ngaronjatkeun likelihood tina batré timer ngurangan.
2. Dénsitas éléktrolit anu kudu sacara sistematis dipariksa, tambahkeun cai upami diperlukeun. Anjeun tiasa ngukur dénsitas hiji alat husus - a hydrometer.
3. batréna teu matak ditinggalkeun di garasi keur usum. Mun kandaraan henteu dipaké dina mangsa - batréna kudu dihapus sarta disimpen dina panas saméméh mimiti operasi kendaraan.
4. batréna boga hiji tanggal kadaluarsana, nu rata-rata 6-7 bulan. Mun batréna teu acan dipaké pikeun leuwih ti 8 bulan, éta bisa jadi unusable.
5. batré kudu boga muatan dina jangka waktu. Malah hiji ngurangan pinuh bisa boga dampak negatif kana karya na. Gunana ngecas batré. Langkung - henteu hartosna hadé.
6. Accu hadé mésér di toko husus, sarta salawasna pariksa sertipikat ti conformity.

kacindekan

Batré - unsur penting tina kandaraan nu nyadiakeun operasi pinuh na. Tanpa batréna mobil moal balik. Perkara teu tipe batré naon supir pilih pikeun mobil anjeun, manjangkeun umur alat bakal mantuan mun ngurus timely tur ngecas ditangtoskeun.

Nalika ngecas, batréna kedah kulub pikeun dua nepi ka tilu nepi ka réngsé. Dina kasus séjén, golak nu bisa nunjukkeun ayana ngan batréna téh faulty.