Naon bakal béda BMW M8 ti ngaheulaan na?

Sumuhun, eta kabeh kajadian kacida gancangna. Sababaraha ekspektasi éta, tapi masih lumangsung. "BMW" ngan junun némbongkeun dunya serial model 8, nu pakarang rusiah anu geus diidinan ngangkat harga nyata leuwih luhur ti éta dina hal tina 7 seri. Tapi ayeuna perhatian nu geus dimimitian pindah ka hareup, ngeusian rohang éta hasilna kalawan kakuatan malah beuki cekelan, nu ukur bisa kagolong kana mobil tina séri M

Modél anyar luar biasa BMW M8

Sababaraha menit sateuacan mimiti tina Nuremberg 24-jam lomba departemen "BMW", jawab garis produksi M, némbongkeun versi camouflaged kumaha eta bakal béda runtuyan mobil anyar. Tur upami Anjeun salah sangka yén mobil konsép 8 runtuyan éta saukur hiji latihan di styling, anjeun bakal kudu pikir deui. Ieu "konsep" ngumbara ka alam nyata, dina shores of Lago di Como pikeun dua poé, sarta ayeuna perhatian nyebutkeun yén mingpin gawé dina ngembangkeun tina M8 pikeun sababaraha taun. "Nyieun konsep jeung ngembangkeun mobil" BMW "baku 8 Series sarta M-Series lumangsung di paralel, - ceuk presiden M" BMW "Frank Van Meel. - mobil Future "BMW" M8 bakal diwangun dina runtuyan 8 gén, tapi DNA na bakal supplemented ku loba qualities positif, kayaning severity tina dinamika, precision sarta daya tahan ".

bagean harga teu for everyone

Sanajan kitu, wishing meuli mobil anyar kudu méakkeun leuwih ti jumlah nu aranjeunna spent dina meuli mobil saméméhna M6 seri, salaku M8 geus ngasupkeun pasar dina raraga ngeusian rohangan di bagean harga antara brand mobil paling mahal "BMW» 760Li na cheapest "Rolls-Royce". Ieu diperkirakeun yén mobil anyar kudu ngagilekkeun model saperti "Mercedes-AMG S63» na «Bentley Benua GT» tapi ieu rencanana eta versi anyar tina M bakal meunang konsumén tina "Porsche", "Aston Martin" jeung "Ferrari" nyaéta dina model GT runtuyan maranéhanana.

Naon baris eta bisa pikeun mobil a?

M8 kaasup dina garis produk tina M Series sareng intakes luhur dina bemper hareup, Cakram marake masif jeung sistem haseup opat-olah raga. Leuwih ti éta, nurutkeun Ian Robertson, jualan na anggota dewan marketing, teu hiji-hijina model M, ayana di jalan ka pasar! "Kami ogé dipake dina acan tambahan séjén pikeun kulawarga tina M dina sisi séjén spéktrum, - ceuk Robertson. - Engké, model sejen M bakal muncul dina taun ieu (ngarujuk kana M5), tapi sanggeus sataun, maneh bakal ningali hiji merk mobil anyar (jeung eta geus dina M8). Moal eta jadi leuwih gancang batan M5? Anjeun bakal kedah ngantosan tur tingal ku panon sorangan, tapi lamun nempo logika kumaha urang ngalakukeun bisnis, nu M8 bakal mobil olahraga hébat. Urang bakal posisi nu wahana anyar, mungguh. Anjeun bisa ngaharepkeun yén éta bakal appropriately diposisikan keur unggal kriteria mungkin ".

Sababaraha rinci ngeunaan ciri teknis

Sanajan ngayakeun Robertson atawa van Meel teu hoyong ngobrol ngeunaan masa depan mobil motor, eta masih aya kacangcayaan janten dua belas-mesin V12, sabab bagian hareup mobil geus beurat teuing. Sarta sanajan "BMW" ngabogaan engine 4 liter 8-silinder, anu paling dipikaresep calon bakal jadi motor dipasang dina M5, éta téh 4.4 liter engine 8-silinder. Nalika mobil mecenghul di acara di ahir taun ieu, eta bakal dilengkepan sadayana roda drive, pangiriman dalapan otomatis, kitu ogé unit processing sentral anu bakal nangkep sakabeh sistim mesin. Padahal kasempetan yén M8 bakal neangan electrified téhnologi pikeun ngaronjatkeun kakuatan alamiah dina serial i, na aya, sumber nyarankeun yen urang bisa ngaharepkeun akselerasi ti enol nepi ka saratus kilometer per jam keur ngeunaan tilu detik.