Ngahiji - naon ieu? Prinsip operasi fuses

Éléktronika di wahana geus jawab rupa-rupa sistem na subsistem. Cahaya Caang, sora sistem, cooling, tapi naon aya, anjeun ulah malah ngamimitian engine lamun kakuatan ngaruksakna. Hanjakal, di daerah ieu "ngambang" na loba pembalap teu salawasna tiasa Cope jeung masalah dina sirkuit listrik, sanajan kanyataan yén mindeng masalah pakait ukur ku sekering ditiup. Éta mékanisme pertahanan anu sering datang ka disrepair na confuses drivers. Dina follwing bahan anu leuwih ngabahas naon sekering a, sakumaha gawéna salaku substitusi bisi gagal tina salah sahijina.

Naon sekering nu?

Ngahiji - a alat switching listrik husus, anu tugas nyaeta mun pegatkeun sambungan circuit ditangtayungan ku lawang atanapi deterioration na (ngaduruk) tina porsi conductive disadiakeun sateuacanna ku jalan ngalirkeun arus listrik kacida luhur ngaliwatan aranjeunna. Sacara kasar bisa disebutkeun, sekering - hal ngajaga mékanisme timer destructive dina kasus anceman ka sakabéh éléktronika (mobil atawa panerapan listrik). A jenis timer kurban, lamun ngobrol metaphorically.

Prinsip operasi of sekering nu

Kandaraan anu dipake jeung fuses dipilih luyu jeung kapasitas beban dipeunteun. Dina situasi darurat nalika tegangan naék, anu sekering di sekering ngabuka na ngarecah hiji sirkuit listrik.

prosés timer karuksakan ieu dimimitian dina kasus:

• circuit pondok - lumangsung nalika insulasi nu ieu pegat bagian conductive atawa sambungan bener tina alat. Masalah frayed insulasi sambungan kabel dina mobil pisan, salah sahiji sabab paling sering gagal sekering.
• Incompatibilities consuming kakuatan lian na kakuatan ayeuna nominal, anu diwenangkeun pikeun circuit listrik nu tangtu. Ieu masalah Nyanghareupan ku anu mutuskeun pikeun masang dina mobil anjeun peralatan listrik tambahan (cahaya, radio jeung nu lianna kawas aranjeunna). pamakéna énergi kuat sapertos nu fed ti base wiring, nu teu dirancang keur misalna jumlah luhur ayeuna. Alatan kawat kakuatan leuwih-ayeuna téh dilebur tur nuju ka hiji sirkuit pondok, éta outputs hiji kagagalan sekering.

Ngahiji tripping bangbarung

Ti luhur janten jelas yén sekering dina kendaraan ngarecah bisi lobana tina nilai kakuatan nu dipeunteun. Hiji bagian sekering fusible overheats jeung nundutan kaluar.

Ngahiji dipeunteun ayeuna diitung ku rumus: Inom = Pmax / U

• Inom - ajén ayeuna nominal, nu diukur dina hijian ampere;
• Pmax - teh mungkin beban maksimum nu tiasa ngadamel hiji alat nu tangtu. Kakuatan geus dituduhkeun kana alat jeung ieu diukur maké hijian watt;
• U - nyaeta tingkat tegangan mains. Ieu diukur dina volt. Tingkat tegangan dina jaringan kandaraan mangrupa 12 volt.

rupa fuses

Fuses anu categorized nurutkeun kana dipeunteun kakuatan, kitu ogé ukuran tina fuses sorangan.

Dina ukuran nu fuses dibagi kana:

• Mikro - paling ci.
• Mini - saeutik leuwih (16 milimeter).
• Normal - ukuran normal (19 mm).
• Maxi - pangbadagna (34 mm).

Leuwih penting division tina kakuatan ayeuna. Pikeun genah, aranjeunna sadayana ditandaan ku warna nu tangtu, tapi ngandelkeun solely on warna nu teu perlu, jadi di fuses VAZ anu ditandaan ku warna béda ti jelema mobil deungeun, sabab euweuh standar dina widang ieu teu aya.

sekering

Hal kahiji nyanghareupan nu numpakan kandaraan bari ngusahakeun pariksa fuses atawa ngaganti aranjeunna - manggihan hiji kotak kaamanan. hal éta pikeun manggihan dimana sekering kasebut lokasina, lain tugas trivial. Dina model béda tina mesin jeung blok fuses lokasina di bagian nu sejen nu kompartemen panumpang atawa dina tiung. Kadang-kadang Jumlah fuses ieu greatly ngaronjat, sarta produsén otomatis nyimpen dina sababaraha blok di sagala rupa penjuru mesin. Kusabab bingung sapertos nawiskeun skéma universal atawa pilarian manual tina Unit kaamanan téh saukur mungkin. Contona, dina mesin tina fuses produksi domestik nu lokasina di handapeun bonet (pilihan perenah Palasik pikeun "Zhiguley"). Dina luar negri mobil téh leuwih pajeulit. Fuses dina "Toyota Corolla" lokasina ka katuhu tina kabayang steering on dasbor. Ieu bakal sigana nu salah produser nagara kedah sami dina pilihan lokasi sahiji item, tapi kanyataanana geus disebutkeun. Fuses dina "Nissan Almera" lokasina ka kénca ti kabayang steering, dina saku leutik.

pariksa fuses

Gawe bareng sekering - éta utamina kaamanan a. Kituna perlu tetep dina kaayaan berpungsi. Lamun salah sahiji unsur éléktronik dina mobil téh kaluar tina urutan, Anjeun kedah parios rinci kinerja. Kumaha atuh eta? Loba pembalap saukur boga aksés kana Unit kaamanan jeung ngahurungkeun fuses dihapus pikeun meunteun visual ngeunaan kaayaan maranéhanana. Pamilik mobil saukur neuteup ka tingali lamun dina sekering di jumper di ruksak. Tangtu, metoda ieu jalan, tapi éta has pikeun amateurs, jeung sajaba ti, teu dipercaya salawasna, sabab bar nu bisa tetep gembleng sanajan sekering kasebut ditiup. Mariksa status bagian leuwih hade kaasup ranté anu dieureunkeun fungsi (eta tiasa wae éléktronika, naha éta lampu, kompor atawa sistem stereo), lajeng nganggo multimeter pikeun pariksa tingkat tegangan dina sekering, nyaéta jawab circuit ieu. verifikasi Ieu nyokot teuing kirang waktos na bakal masihan hiji hasilna akurat.

ngaganti fuses

Mun sekering geus gagal, eta kudu diganti langsung. Pikeun ngawitan, manggihan kotak sekering (lamun Unit ieu lokasina sahandapeun tiung, batré kudu dipegatkeun sateuacanna). Leupaskeun screws ti panutup tina kotak sekering. Rengkuh 10 unscrew kana nut nu nyepeng clamp kana kawat. Hal ieu dilakukeun dina raraga mindahkeun aranjeunna (aranjeunna nutup aksés ka fuses). Oge panel sareng fuses bisa dihapus pikeun leuwih kanyamanan, tapi ieu téh pilihan. Lajeng saukur miceun junk sekering sarta nempatkeun dina tempatna a anyar (tangtu, ukuran katuhu na di tara).

Pilih sarta pariksa sekering nu

Milih sekering a perlu keur anjeun, anjeun kudu tetep dina pikiran sababaraha kaayaan. Milih hiji item anyar, anjeun ngan kudu ngaksés pabrik dipercaya jawab kualitas produk na. Éta desirable konsultasi kalayan mobil idéntik motorists séjén Perenahna sarta sirkuit beban. Ieu pohara penting salaku lolobana fuses anu dijieun di Cina, dimana proses ieu teu dikawasa ku saha. Kusabab produk cacad teu ngan bisa ngancurkeun éléktronika, tapi ogé sakabéh wahana. Aya kali nalika dibeuleum block sekering na fuses diri tetep gembleng.

Mariksa kualitas sacara rinci, perlu pikeun ngangsonan hiji sirkuit pondok luar wahana, sarta lamun nu blows sekering, teras anjeunna tiasa nyandak kualitas jeung sakabeh pihak, kana ngaganti ruksak mobil anjeun.

Pikeun nyieun hiji pondok-circuit kedah primotat jieunan mun ngahiji ends kawat, lajeng salah sahijina disambungkeun kana positif, sarta kadua pikeun négatip sarta ditunda aranjeunna hiji arus listrik ku tegangan luhur batan nominal nu.

Instalasi pakakas tambahan

Lamun rencanana install dina asesoris mobil, perlu keur ngabedakeun wiring baku tina mobil anjeun nangtung beban kitu. Lamun henteu, lajeng parabot anyar bakal perlu tahan wiring misah sarta ukuran sekering for mun manehna aya satengah kali leuwih luhur ti dipeunteun kiwari sirkuit. Keur ngitung beban bisa make hukum Ohm urang jeung tabél husus.