Nissan Sentra: spésifikasi tina salah sahiji sedan Jepang pangalusna-ngajual

Nissan Sentra - mobil, nu dijadikeun perdana na di Rusia dilaksanakeun dina 2014 di Moskwa. Salaku eta bisa digambarkeun dina sababaraha kecap? Lega, nyaman, tangguh jeung dipercaya - éta opat qualities utama, nu mesin bisa boast. Tapi ieu teu ngan mangpaatkeun na.

Ngeunaan ukuranana teh

Eta sia noting yén lamun datang ka dimensi, anu Sentra dina hal ieu téh pamingpin antara wawakil kelas na. Panjang awak nyaeta 4625 mm, lebar - 1760 mm. Di jangkungna mobil téh 1495 mm, sarta wheelbase ngahontal sosok 2.700 mm. ngarobahna radius nu bemper payun nya lima satengah méter! Beurat curb sahiji wahana ngahontal target of 1276 kg (nu mangrupakeun beurat pisan leutik). Sacara umum, mesin éta rada ci sarta lampu touch, anu pohara penting. Barina ogé, Nissan Sentra, kanyataanna, dirancang pikeun numpak nyaman liwat kota, sakumaha ogé pikeun perjalanan Nedalniy. Sarta pikeun tujuan sapertos mobil dimensi teu diperlukeun.

Restyling pikeun Rusia

makers model kieu diwangun dina platform stretched tina Nissan, nu katelah "V" designation. Éta, kanyataanna, platform sarua anu jadi dadasar pikeun mobil séjén ti grup. Contona, Catetan, Pulsar, Micra, hatchback na Tilda (generasi 2nd).

Modél ieu husus diadaptasikan ka jalan Rusia. prosés nyokot hiji tim internasional, dirakit ti professional kacida terampil. Nissan Sentra, sateuacan eta diumumkeun yen premiere anak, ngayakeun siklus pinuh ku rupa-rupa tés dina jalan urang, lajeng pausahaan software geus dimimitian pikeun berpungsi dina rarancang mesin. Urang tadi nyieun sawatara parobahan. Aya nyata ditingkatkeun gantung na lanté panels, sakumaha insinyur retuned dampers, ngaronjatna konsumsi kakuatan maranéhanana. Taneuh clearance ieu ogé henteu tinggaleun unattended, ngaronjatna ka 15,5 séntiméter. Jeung mobil ieu dilengkepan umur batre leuwih kuat sarta panjang. Sajaba ti éta, Nissan Sentra ningkat cooling of variator, aya anyar, korsi beuki teu nyaman.

hal parabot hiasan di jero

Salon Nissan Sentra asalna dirancang pikeun anjeun pikeun nempatkeun jero lima. Tur kalawan kanyamanan hébat. Jero mobil, loba spasi, komo sanggeus tempat maranéhna bakal dibawa lima di antarana, duanana dina hareup jeung pungkur bakal gaduh ruang nu cekap.

Mobil Nissan Sentra teu bénten interior teuing euyeub - kabeh dipigawe saukur tapi tastefully. Sajaba ti éta, interior tétéla rada ergonomic. Jeung bahan anu dipaké teu mirah. Ku kituna kualitas nu hese manggihan sesar. Ahli nyokot bahan pagawean alus tur interior dikumpulkeun dina nurani anu. Alat digabungkeun dina versi klasik. Hartina, supir bisa ngahuleng mikiran masalah éta opat dials. Lieur sadayana indikasi bisa maca gancang sarta gampang. Ogé éta kudu dicatet perhatian kabayang steering merenah nu bisa disaluyukeun dina hiber, komo sudut inclination. fungsi ieu dilengkepan perlengkapan malah dasar.

Sarta pamustunganana, hal panungtungan bakal nyebutkeun ngeunaan salon - nyaeta kalapa. volume na geus 511 liter, jeung eta kudu ngomong, mangrupakeun indikator alus pikeun sedan Jepang.

indikator teknis

Topik final anu kudu dicatet perhatian nyebut Nissan Sentra. Ciri - ciri nu dianggap titik pohara penting. Tapi dina hal ieu aya rupa-husus. Pikeun pembeli Rusia téh aya ngan hiji versi - nu atmosfir engine 1.6 liter ngajalankeun on bensin. Pisan modest, di 117 hp tapi meets sarat lingkungan Euro 5. Maksimum nu sadia mobil ieu - 192 km / h. Ka "ratus" mobil téh sanggup bisa dispersed pikeun 10,6 detik. Kami teu bisa disebutkeun yen mesin teu ekonomis: di engine siklus nu digabungkeun meakeun ukur 6.4 liter per 100 km.

Sacara umum, pikeun kalolobaan kota téh. mesin ieu bakal nyugemakeun supir undemanding na neizoschrennogo, jadi lamun butuh mobil ka ngajalankeun gawe na deui - patut nyokot.