Mobil Largus Palang: ulasan, pro jeung kontra

Largus Palang - éta rada hiji novelty pikaresepeun, anu nembe geus maju ku parusahaan Rusia "AvtoVAZ". mobil jadi bener diperkirakeun yén loba jelema anu intrigued ku Kaluaran pencét jeung périodik munculna ti sumber resmi inpormasi ngeunaan tren. Muhun, ayeuna eta sumping kaluar. Naon anu anjeun meunang hiji lila-tunggu motorists Rusia "Lada"?

Dina gaya jeung exterior

The anyar "harmoni" - gerbong, anu geus ngantosan loba. Na teu heran! Saatos Largus Palang - a ngembangkeun, jadi mun nyarita, a tuluyan konseptual anu pangalusna mundut motorists Rusia gerbong "Lada Largus". Produser mutuskeun nyieun dua versi - 5 sarta 7 korsi. Sarta eta geus dibayar pareum.

mobil beda miheulaan, leuwih mahal, desain agrésif na. Fitur husus diantarana ngaronjat taneuh clearance (anu pohara penting dibéré jalan Rusia kami), nu pinding pelindung tina plastik, anu bisa ditempo dina pungkur na bumpers hareup, Sills na arches kabayang, kitu ogé pilem glued panto pigura. Na, tangtosna, geuwat nangkeupan nu alloy panon roda 16 inci. Geulis pikaresepeun ngancik modél.

Émbaran modél

The anyar "harmoni" - gerbong, anu boasts a cross tinggi. Unggal jalma anu bakal maot dina mesin ieu, lajeng bisa ngomong kalawan kayakinan yen mobil ieu bener dijieun pikeun pabrik Rusia jalan urang. Tur eta teh Kauntungan utama na peculiarity.

Pamekar geus dilengkepan mobil dipercaya cukup firmer gantung na-torsi tinggi motor. Sakuduna Largus Palang moal sakumaha mahal sakumaha "sakelas" na. Produser sorangan nyebutkeun yén mesin ieu - hiji alat indispensable pikeun maranéhanana kulawarga anu cinta kana bersantai di alam na anu biasa ngagunakeun mobil unggal poe. Largus Palang eupan balik bakal jadi positif, boh ti jalma anu ngan buka novelty a jam gawé sarta dina bisnis, jeung dina fans nu diperlukeun keur indit kota béda. Sanajan bari di Rusia aya teu loba pamilik modél ieu, eta tos, dina spite ieu, geus jadi dipikawanoh.

hiasan interior

Ngawangkong ngeunaan Largus Palang, éta kudu dicatet perhatian ka pedalaman mobil. Tangtu, hiji teu kedah nyangka yén korsi anu upholstered dina kulit sapi asli atawa pagawean désainer make sisi leuweung adi. Tapi di jero éta geulis praktis, ergonomic teu bisa disebutkeun yen dina pitch nu.

Pamekar mutuskeun tetep pungsionalitas interior heubeul. Tapi originalitas dibawa - di expense tina kelir mahiwal. Aya versi kalawan accents caang asam-héjo (disusud duanana dina desain réa patempatan na panerapan, kitu ogé dina garis dina panutup), sarta jeruk, sanajan jeruk. Ieu kudu dicatet yén jeruk kulit (atawa héjo) inserts geus dipaké di panto sarta motong. kabin nu bisa ditempo malah brand serbaguna bar nu anyar, sarta Prasasti ieu Largus Palang di panto, atawa rada di sisipan plastik.

Tapi sanajan sajaba ti pilihan cemerlang nu dirancang pikeun jalma ngora, aya anyar, kdu di skéma klasik abu lampu. A versi leuwih mahal, hargana nu ngaleuwihan 600 000, dina pagawean sanajan boga barang kulit. Tapi ieu - saeutik engké.

Ngeunaan konsep

Sababaraha crossovers VAZ bisa jadi disebut suksés sarta dijual. Ieu multi Tujuan universal sakumaha misalna bisa gampang dianggap. Na tangtu, pikeun alesan naon. Henteu ngan alatan ulasan positif jeung pedaran alus. Kanyataan yén mobil, atawa rada proyék na diwangun bareng jeung satru well-dipikawanoh kawas Renault-Nissan. Hiji model dumasar Romania dicandak Dacia Logan MCV. Nempatkeun eta dina kecap basajan, mobil tuning didadarkeun di luhur dilumangsungkeun moal lemah. "VAZ", janten langkung tepat, pikeun ngarobah modél jeung dirobah ka kaayaan Rusia (cuaca jeung jalan). mobil gancang jadi salah sahiji kandaraan nu paling dibeuli dihasilkeun perhatian. Malah dina 2014, nalika pasar geus ngalaman hiji kamunduran serius, dealers laku leuwih ti 65 000 model. Ieu saloba 7 500 salinan leuwih ti dina taun saméméhna, dina 2013 (ngarujuk kana model miheulaan Largus Palang 5).

produksi masal

Automakers ti Togliatti manggihan tradisi pikeun ngahasilkeun disebut psevdovnedorozhniki. Kusabab mayoritas sungut nu nyebut di universals. Naon tiasa kami nyebutkeun ngeunaan produksi massa Largus Palang 7? Modél ieu, kawas versi 5 tempat, jadi dirilis dina bulan Pebruari, 2015. Teu lila saméméh éta, dina bulan Désémber 2014 (ku jalan, sataun katukang), geus jadi balik kaluar mobil "Lada Kalina Palang".

Eta geus mungkin mésér novelty di 2015 Largus Palang. harga na dimimitian dina jam 553 sarébu rubles. Bakal aya deui mahal, versi ningkat, tapi jadi jauh data sapertos.

dimensi

Jadi akrab jeung fitur teknis, salawasna mibanda ukuran tina mobil. Ku kituna ieu "psevdovnedorozhnik" panjang 4470 mm. wheelbase tetep sarua miheulaan na, nyaeta 2905 mm. Lebar pabrik geus ngaronjat, tapi symbolically - dina 6 milimeter wungkul. Ku kituna éta kalayan robah ieu 1756 mm. Tapi jangkungna janten langkung - 1682 mm. Sarta saméméh yén ieu 24 mm kirang! Alatan pamutahiran ieu headroom keur panumpang pungkur geus ngaronjat, sarta, Cukup Oddly, nyaeta palpable. Tapi fitur utama nu geus kungsi disebutkeun - teh clearance, nu ningkat ku saloba 2,5 séntiméter. Ieu bakal sigana yen modernisasi teu teuing noticeable. Sumuhun, upami éta lain indikator padet clearance taneuh, anu sarua jeung 170 milimeter! Hayu novelty sarta teu mibanda sagala qualities kaluar-jalan anu akrab kana crossovers leres tur SUVs, tapi manehna boga hiji perméabilitas alus. Hiji supir Rusia anu ogé acquainted dina prakna kalawan konsep sapertos "kotor", "batu", "gravel", "pit", "potholes", "potholes" jeung saterusna. E., Ieu perlu. Numutkeun pedaran, jeung irregularities "Lada" copes sampurna. Teu disebutkeun yen eta smoothes aranjeunna tos rengse, tapi nu ngarareunah atra ngayakeun supir atawa panumpang ngarasakeun lalampahan di jalan moal.

rinci deui ngeunaan practicalities

Crossovers VAZ, nu jadi katelah "Lada Largus Palang", geus undergone parobahan dina exterior sarta dina rarancang interior, tapi loba jalma transformasi ieu teu cukup. Sanajan kitu, ngan teu dulur understands yén jenis ieu modernisasi ieu dilumangsungkeun ti sudut pandang praktis. Contona, pamekar rupa hampang panyalindungan awak nu teu acan dijieun pikeun masihan penampilan gede Perbaikan (sanajan gawang kieu neruskeun désainer) jeung palapis obereganiya tina tabrakan mékanis.

Sedengkeun pikeun sarta korsi supir urang interior "digawé", hiji tombol control hareup anyar anu lokasina jandéla jeung Unit kontrol conditioner hawa. Drivers anu milih mindahkeun kana Largus sejen c "Lada", bakal mimitina mahiwal, tapi ulasan nyarankeun yén boga gancang adaptasi jeung tata perenah éléktronika anyar. Kanyataanna, sagalana pisan merenah: kabéh tombol aya di leungeun nyadiakeun konsentrasi maksimum supir urang dina jalan jeung sahanteuna waktu anjeunna spends on ka klik wae switch atawa tombol.

Kanyamanan sarta spaciousness

Eta geus disebutkeun yén novelty sahiji "Lada" bisa boast tingkat hade kanyamanan sarta spasi. Muhun, éta leres. Panumpang kadua jeung katilu (lamun tujuh-korsi konfigurasi) wahana sadia jumlah considerable ruang. Tiap jalma bisa cicing comfortably dina korsi profiled kalawan panas sarta rojongan gurat. mobil nyetél korsi bener alus. Nurutkeun kana ulasan maranéhna teu meunang capé, sanajan perjalanan nyokot sababaraha jam.

korsi supir urang teu kirang merenah éta adjustable dina jangkungna, jeung tetep eta ieu dilengkepan hiji rojongan lumbar adjustable. Ku jalan kitu, abdi hoyong catetan perhatian hiji titik metot ngeunaan versi 7-seater. Tukangeun, aya hiji deui sofa dua korsi pisan nyaman. Sarta aksés ka "Kamchatka" alus, aya bisa diakomodir gampang jeung teu ngarasa cramped dina hal ieu.

spasi bagasi

Tapi dina titik pangpentingna kareueus, "Lada", lamun urang ngobrol ngeunaan spasi - a kompartemen bagasi. Geus tumut kana akun versi 7-seater, mémang butuh leuwih 135 liter beban tambahan (tambah kabeh tujuh panumpang). 5-seater gampang nampung 560 liter. Tapi éta teu kabéh, bisa boast Largus Palang. spésifikasi teknis ngeunaan mesin ieu téh sapertos nu lamun melu jok kadua sakaligus, jumlah rohang kosong keur angkutan barang baris Jumlah ka 2350 liter! Jadi novelty sahiji "Lada" bakal kandaraan alus anu bakal nulungan ka mindahkeun hal grupnogabaritnyh. Dina wahana sapertos na lalampahan kalawan sababaraha suitcases, anjeun tiasa buka jeung hal ka mawa imah anyar.

ciri teknis

Loba jalma anu meuli "Largus Palang" daék tahan tuning teknis. WHA teu ngahasilkeun saperti mesin kuat, sakumaha, nyebutkeun, Mercedes, BMW, Audi jeung saterusna. D. Kusabab kahayang ieu téh kaharti. Sanajan kitu, dina fairness eta kudu dicatet yén modél tétéla teu jadi lemah. Dina tiung tina mesin ieu dipasang 105-horsepower engine béngsin dilengkepan suntik suluh jeung kontrol éléktronik. 4-silinder, 16-klep - Renault ngamekarkeun, diantara lain perkara! Ieu disetir ku Unit kakuatan 5-band transmisi manual. Volume mesin, ku jalan, rada badag - 1.6 liter.

Gantung alus teuing. Hareup acclaimed, bebas "McPherson", sarta pungkur - torsion beam semi-gumantung. Sistem marake oge alus. rem disc hareup jeung pungkur - kendang. Alami, nu "feed" modél nu peryogi 95 th béngsin. Ku jalan kitu, volume tank teu jadi leutik - 50 liter. A laju aliran salapan liter per 100 kilométer di siklus dikombinasikeun. Tungtungna, maksimum. Anjeunna 165 kilométer per jam. Jeung ka "ratusan" mobil accelerates dina 13,1 detik. Vérsi 7-seater - pikeun 13,5 detik.

pakakas

inovasi ieu, nurutkeun produsén, tiasa mangga pembeli poténsi Anjeun parabot tambahan. Geus di awal, dina parabot dasar tina mobil geus narima kakuatan pinuh, lampu kabut alus, korsi hareup dipanaskeun, kabayang steering (anu boasts a untun dijieunna tina kulit!), A sistem sora kuat (Leungeun nu Free, nu AUX, anu bluetooth, USB nu, mp3) kalayan opat kolom , dewan komputer, AC, airbags hareup, sistem Bas, ABS, sacara umum, dina kanyataanana, keur "Lada" nyetél rada badag. Tapi modél ongkos taun 2015-2016. Ieu bakal 615.000 rubles (versi 5-seater) jeung 640 000 rubles. (7-titik). Harga rada badag, tapi pikeun kawin silang di - a anyar, utamana kalayan sapertos prestasi geulis alus sarta tingkat santun ti kanyamanan - teu karunya a.