Presentasi tina mobil konsép anyar Opel Signum dilaksanakeun di Jenéwa taun 1997. ngembangkeun salajengna model henteu nampi, ieu sacara resmi ngumumkeun yén mobil konsép kana produksi moal ngamimitian. Ti kecap tina wawakil teguh Opel, mesin anyar anu dimaksudkeun pikeun nguji ngeunaan solusi teknis. Malah teras, Opel Signum differed panel kontrol mahiwal, dilengkepan layar opat-bagian, sarta dina hubungan ngajalankeun sahiji mesin aroused interest disproportionately badag roda 19 inci.
Salajengna Opel Signum ieu geus dibere di Frankfurt Motor Tembongkeun dina taun 2001. mesin ogé ngabuktikeun salaku Vérsi konsép pikeun sampel ékspérimén jeung realisasi teknis gagasan anyar. Bari ngagunakeun Opel Signum platform obkatyvali GM Epsilon, téhnisna hésé, tapi waktos ngajangjikeun antara Corporation GM. Acan ku 2003, mobil konsép laun janten ngadeukeutan pikeun ngjalankeun kana produksi. Salaku hiji model mobil eksperimen geus béak sorangan, sarta spésifikasi na téh rada luhur. Sarta sanggeus diajar paménta konsumén, Opel Signum kasebut dibikeun ti kategori konsép mobil dina kategori mesin bisnis-kelas teras nahan kana produksi.
Ku kituna aya nu hareup roda drive mobil anyar sareng awak fitur serbaguna na lima panto hatchback. Dimensi Opel Signum geus impressive, teu inferior dina mobil ukuranana méwah. interior lega ngidinan Anjeun pikeun nempatkeun korsi pungkur kalayan manfaat greatest pikeun kanyamanan panumpang maksimum. Saatos perbaikan interior ngancik hiji interior lega tur nyaman jeung rupa-rupa fasilitas, kayaning bagian tengah adjustable sahiji deui tina sofa nu kabukti kana méja, atawa headrests transformable otomatis nyandak lamping katuhu pikeun tiap panumpang nyalira.
Mesin dipasang dina Opel Signum dua jenis béngsin kapasitas 2.2 liter 155 hp jeung 3.0 liter turbodiesel kalawan 130 hp Duanana mesin anu digabungkeun jeung transmisi otomatis lima speed Active Pilih nu, upami diperlukeun, ditarjamahkeun kana modeu mékanis shifting. mesin geus dilengkepan sistem unik tina adaptif teung cahaya, dirancang nyaangan sudut buta, ngawengku hiji speed low. Jero, AC kalayan pilihan kontrol iklim, sababaraha deflectors ngidinan Anjeun pikeun ngarobah arah aliran hawa conditioned. The kadali jauh nyaeta dina panel handapeun leungeun supir, sarta duplikat ieu diwangun kana seatback pungkur.
Kasalametan pasip kompléks di kabin Opel Signum, réspon nu éta hijina positif, eta diwangun ku dua jajar of airbags, encircling sagala spasi pedalaman cingcin kontinyu. Bantal taliti disumputkeun, hese nebak ngeunaan ayana maranéhanana. Tiap korsi ieu dilengkepan belts korsi kalayan pretensioners na adjustment jangkungna, titik kantétan luhur. Supir kaamanan nyadiakeun tilepan kolom steering, sakumaha ogé sistem pedal Release System, hiji pedal beberesih. Saterusna, Signum boga konci sentral jeung drive pakét lengkep dina sagala jandéla salaku hareup jeung panto pungkur.