Patarosan langgeng: naon hadé - "mékanika" atawa "otomatis"?

Nu hadé - "mékanika" atawa "otomatis"? Sateuacan urang bahas topik ieu, perlu méré pedaran ringkes tur salah jeung nu gearbox lianna.

transmisi Manual (transmisi manual)

Ieu mangrupakeun unit transmisi, multi-tahap gear reducer. Hal ieu dirarancang pikeun parobahan torsi, dimana mindahkeun éta pindah sacara manual. Hal ieu dirarancang pikeun ménta hiji nilai optimum dina speed wae dina kaayaan béda alatan parobahan gear (ngaran séjén - léngkah) sacara manual. Prinsip operasi tina transmisi dumasar kana sambungan kinematic dina tingkat nu beda tina asupan jeung kaluaran shafts kombinasi béda tina gears jeung babandingan gear.

Fitur transmisi otomatis (transmisi otomatis)

transmisi Ieu nyadiakeun Pilihan otomatis tina rasio transmisi dina dasar nu lalulintas relevan jeung faktor séjén. Teu kawas mékanis, éta milih panggung sorangan, tanpa partisipasi supir. Nu kawentar "mesin" bagian tina na mékanis implements Peta anak, maké gears planet jeung hidrolik-drive gaganti biasa. The clutch torsi converter diganti. Aya sababaraha design "mesin", nu converter anu mawa kaluar gawé na jeung dawam transmisi three- atawa dua-aci. Sanajan kitu, leyuran ieu dipaké kirang remen.

Jeung can éta hadé pikeun "mékanika" atawa "otomatis"?

Lamun urang ngobrol ngeunaan betah kontrol, anu "mesin" téh punjul jadi "mékanika". Lamun ngalakonan gerakan lagu - bédana téh imperceptible. Sanajan kitu, lamun rék nedunan overtaking, teras ku manual overclocking set kedah pindah ka hiji gear handap. Mun aya hiji "mesin" - switch mah teu perlu, anjeun ukur perlu nambahan gas, jeung kotak sorangan baris mindahkeun ka gear handap. Tempo sual naon hadé: "mékanika" atawa "otomatis", eta sia noting nu kadua ngaleuwihan kahiji na bari nyetir di lalulintas. Kusabab teu perlu pencét pedal clutch tarik cecekelan tina kotak nu terus. gunung oge pohara merenah pikeun ngarambat kalawan transmisi otomatis: éta ukur perlu ngaleupaskeun pedal marake tur mencet gas jeung buka. Sanajan kitu, lamun pertanyaan: - "?" "Mana anu hadé" mékanika "atawa" otomatis dianggap segi konsumsi bahan bakar, anu perwujudan kahiji nyaeta punjul ka dimungkinkeun. bédana nyaéta ngeunaan hiji liter. Ngurangan laju aliran tiasa, upami teu mencet dina gas sharply - sagalana kedah rata. The minyak transmisi otomatis anu kaeusi ka tingkat nu dipikahoyong, tabung ieu twisted, sarta sakapeung ukur bisa nuturkeun manehna dina urutan ulah leakage minyak. Minyak gearbox manual diganti unggal sababaraha taun. Mun hiji mobil kalayan pangiriman otomatis ngagaduhan batréna, teu dianggo pikeun ngamimitian deui ku tug - kedah diagnosis gearbox. Ieu alatan dina "mesin" sanes a gandeng kaku jeung mesin. Lamun tétéla yén KP ruksak, anjeun bakal kedah ngalereskeun eta. Anjeun tiasa ngahubungan ka layanan dimana sagalana geus rengse epektip tur gancang, sarta anjeun bisa nyieun wadah buleud perbaikan gear sorangan, tapi bakal nyandak leuwih waktos.