Peunteun SUVs. Peunteun SUV dina jalan

motorists ieu jarang teu impian tina mobil badag tur sakti, nu bisa nungkulan sagala halangan dina jalan. Urang ngajalankeun mobil panumpang, dipastikeun sorangan cheapness suluh sarta mesin saeutik gunana di kota. Sanajan kitu, méh saréréa boga rating of SUVs. jantung eureun quivering di payuneun hiji varnished kabayang-drive monster badag, nu nyapukeun kaliwat.

impian nu numpakan kandaraan

Ieu alatan kanyataan yén SUVs condong jadi sari pati sadaya teguh otomotif akumulasi keur taun ayana na. Ku alatan éta, dina tingkat subconscious sorangan mobil kitu bakal jadi desirable ka sadaya. Urang rutin nalungtik tren tur dibandingkeun ratings of SUVs di Rusia jeung sarua di Éropa atawa Asia, contona.

Tur éta moal malah kamampuhan pikeun gampang nungkulan wates urban. Kukituna ngadalikeun wahana, merta ngarasakeun kanyamanan of a kompartemen jero lega, kakawasaan pedal gas jeung rasa aman. Barina ogé, anjeun nyaho, mobil badag téh aman di emergencies.

Unggal mesin boga tugas sorangan

Pikeun ngawitan, anjeun kudu mutuskeun pikeun diri naon eta perlu mobil kitu. Lamun ngan hayang ngarasa yakin dina mangsa teu ka dieunakeun dina drifts urban leutik, éta rada cukup kawin silang - a roda opat drive wahana lampu nu boga clearance taneuh impressive. mobil ieu téh biasana dumasar kana biaya model populér kaasup dina total rentang hiji atawa produser sejen.

Tapi rada lain hal, lamun mutuskeun nalukkeun jalan désa bener hésé, lamun henteu tanpa aranjeunna. Di dieu kudu dipeunteun pikeun rupa bumi kaluar-jalan. Barina ogé, kami bakal ngobrol ngeunaan monster toughest industri otomotif, nu teu sieun teu pareum-jalan atanapi leutak atawa ravines. mesin kuat maranéhanana salawasna tarik kaluar nu boga tina liang deepest; roda lega tur badag lulus dina taneuh sagala, tapi hiji mezhdorozhny clearance serius ngamungkinkeun nungkulan malah Wade hiji walungan leutik. A interiors lega sareng nyaman mobil misalna bisa ngawula minangka home nyata, dimana anjeun tiasa bobo, tuang, atanapi malah dianggo dina komputer Anjeun.

Tiap merk - jeep

Unggal merek mobil timer respecting nyobian nyieun mobil nu meunang rating of SUVs: nu populér, kawasa, dipercaya ... Perkara. Hal utama - janten dina posisi ngarah. Tur upami Anjeun salah tungtungna mutuskeun pikeun meunangkeun mobil sarupa, Anjeun kudu neangan kaluar sababaraha rinci pakait sareng klasifikasi maranéhanana jeung alat.

Mertimbangkeun a rating tina model panganyarna tina SUVs ka meuli poténsi éta gampang pikeun nganapigasi diantara pamilih anu cukup badag mobil. Biasana, milih hiji mobil kelas ieu, urang teu bener nengetan ékonomi suluh. Ieu utamana alatan kanyataan yén biaya unit ieu ngakibatkeun kamungkinan jalma kalawan euweuh masalah mayar jumlah katuhu suluh. Na acan, urang coba tumut kana akun nuansa penting ieu dina realities ayeuna.

"Mitsubishi Pajero"

Sangkan muka nu leutik luhureun legendaris "Mitsubishi Pajero". Mesin nu geus dibawa ngaliwatan waktu filsafat dasar tina merek - nu kesederhanaan jeung reliabilitas. Réliabilitas rating éta anjeunna dipingpin kandaraan kaluar-jalan. Vérsi, nu, ditilik ku ulasan para ahli, nu pang populerna - geus dilengkepan engine bensin (volume 3,8 liter) garis premium panutup mobil tina "Mitsubishi". Dina misalna hiji layar motor jeep boga konsumsi bahan bakar rata-rata ngeunaan 17,7 liter / 100 km. Mesin Panjang - 4.900 mm Width - 1875 mm, volume interior 1745 liter.

Rata harga splendor ieu - sabagian 60 000 dina. e. Cukup hiji pilihan alus keur jalma anu cinta kagiatan outdoor. Tapi, di sisi séjén, harga impressive sarua kadangkala nyegah ka pinuh ngahargaan sagala jampe tina mobil.

"Toyota Landkruzer"

Peunteun SUVs terus teu kurang legendaris "Toyota Landkruzer". Sarta bari jeep geus miboga popularitas di nagara kami saeutik saterusna batan "Pajero", ieu teu sagala cara detract ti merits na. Panas mobil anu dipasangan ku mesin bensin tina 4,6 liter, nu bakal mangaruhan efisiensi. 100 konsumsi km suluh ngahontal 14,7 liter. panjang awakna geus 4900 mm, lebar -1920 mm, jangkungna 1950 mm volume interior - 1900 liter.

mobil nyaman, dilengkepan ku téhnologi panganyarna, nyaéta merenah, paling manajer luhur miara ngeunaan gambar maranéhna ti pencinta numpang liwat leutak. Harga rata-rata mobil anu geus 92 000 dina. e. Kanggo mesin sapertos ieu, kuring yakin, saeutik saeutik. Tapi ogé pisan. Ku alatan éta, masih horéam pikir: tapi naha aya anu frayed di sisi gagal parkir monster sapertos di duit.

"Toyota Prado Landkruzer"

Leuwih metot teh nominee salajengna. Sejen asalna ti kulawarga nice, "Toyota", nu boga ngaran nu sami "Landkruzer", tapi ku awalan "Prado". Kanyataanna éta Vérsi langkung ekonomis ti lanceukna badag na.

Sakumaha aturan, mobil téh dilengkepan engine bensin 4 liter, nu nyadiakeun loba indikator ekonomi sami salaku "Landkruzera" ageung - 14,7 liter per 100 kilometer. Sanajan kitu, dimensi tina "Prado" téh leuwih leutik. Pondok, narrower, leuwih raket - sangkan anjeun bisa nerangkeun ciri komparatif. Ku kituna, panjang "Prado" - 4760 mm, lebar - 1885 mm, jangkungna - 1890 mm, kabin volume 1695 liter.

Sugan faktor decisive dina meuli hiji SUV masih harga - hal anu 57 000 dina. e. Saatos rating SUVs "harga-kualitas" anu sagampil penting salaku spésifikasi rasio.

"Kia Mojave"

Lamun datang ka mobil Korea, keur sababaraha alesan datang ka carita pikiran ngeunaan reliabiliti sahiji pabrik mesin solar. Sanajan kitu, mobil nu urang kudu di nominating rating crossovers na SUVs, ngabogaan kawasa bensin-hearted. "Kia Mojave" - pamilon hareup dina luhureun leutik.

Mesin bensin 3,8 liter bakal ngidinan ngarasa yakin di kota. Sanajan kitu, éta jelas moal cukup pikeun nguji lapangan beurat. Konsumsi BBM tina mesin ieu cukup luhur. Dina modeu Ekonomi kudu "masihan" leuwih ti 15 liter per 100 km. "Mojave" rada impressive: panjang nyaeta 4880 mm, lebar -1915 mm, jangkungna - 1765 mm. Kabin volume - 1549 l. Rada mobil nyaman, hususna keur harga na. Tur éta ngeunaan 47.000 rata-rata. e.

"Honda Pilot"

Sarta pamustunganana, SUVs rating rupa bumi ngarah mobil nu ngagabungkeun sakabeh qualities perlu of a SUV beurat. Ieu "Honda Pilot". Badag, ramah sareng nyaman mobil kulawarga.

Ceuk para ahli, aya bener euweuh salempang ngeunaan segi kaamanan. pabrik Jepang nu diverifikasi unggal jéntré. Sarua teu nyaman anjeun bakal ngarasa di kota, sarta dina jalan. Pikeun volume relatif leutik tina mesin - hijina 3,5 liter, hatur nuhun kana sistem inovatif, moal ngarasa kakurangan daya perlu. Tapi pas ékonomi suluh bakal dirasakeun.

Sarta bari loba "ulah-gooders" ngan nempatkeun mesin ieu dikurangan gajih pikeun tujuan konsumsi urban tinggi sipatna salah. Lamun urang ngabandingkeun dimensi mobil kalayan karugian suluh na, teras sagalana ragrag kana tempat. Panjang "Pilot" - 4875 mm, lebar - 1995 mm, Jangkungna - 1845 mm sarta volume interior - 1700 liter. Ieu geulis impressive.

Ku kituna henteu kudu salempang ngeunaan widang naon waé liter tambahan tina béngsin, anu, ku jalan, teu jadi loba. Dina 100 km, ieu "Honda" "Butuh" ngan 15,8 liter suluh. Harga rata-rata mobil anu 50 000 dina. e. Eta kudu dicatet yén sagala mesin luhur anu dilengkepan hiji transmisi otomatis tur, tangtu, sadaya roda drive.