Preheater "Binar 5": ulasan, review

motorists Rusia keur bagian paling nyobian pikeun ngaronjatkeun mobil sorangan alatan pamasangan speaker kuat sarta tuning éksternal - airbrushing, vinyl sarta elemen séjén. Sanajan kitu, nu meuli téh bener penting tur perlu - pamanas engine - direngsekeun sajumlah leutik motorists.

biaya

Pikeun maranéhanana boga mobil, nu mangrupakeun karunya méakkeun dina "Toys" kanggo mobil jumlah badag Anjeun duit, comparable ka satengah biaya hiji merk iPhone anyar, mecenghul di Panaskeun domestik pasar timer ngandung "Binar". Ieu kudu geuwat dicatet yén ongkos rata-rata alat saperti aya dina kisaran 27 sarébu rubles. Sanajan harga cukup low, Engine preheater "Binar 5" nangtung kaluar ngalawan latar tukang analogues asing na.

Desain manaskeun éta

Engine manaskeun "Binar 5" dina rarancang teu beda ti analogs. Hal ieu dipasang dina tiung jeung biasana dihubungkeun jeung sistem cooling. Pompa manaskeun "Binar 5 Compact" drive stream coolant teu ngan di jero alat sorangan, tapi ogé dina sistim cooling sakabéhna saméméh mesin kandaraan geus dimimitian.

Konstruksi alat dijieun pikeun hiji tujuan: raising suhu coolant kana nilai nu dipikahoyong. Sakali kakuatan disambungkeun, télépon nu blower hawa sarta pompa bahan bakar Unit narima ayeuna, lajeng masihan narik a ti plugs narik jeung mana anu asup ka pompa sirkulasi coil. combustor nu narima hawa tina lingkungan, sakaligus Pergaulan jeung suluh nyuntik ngaliwatan nozzle nu. Campuran siap-suluh ku silalatu ngarecah, ngaleupaskeun panas.

Dicandak sakumaha hasil tanaga ngaliwatan éta exchanger panas ku Élmu sarta Téknik témbok na. Aranjeunna, kahareupna panas bahan keur anti ngagibleg, nu geus pindah sapanjang sistem katutup ngaliwatan preheater a asup kalapa tina mesin mobil. coolant nu ngalir ngaliwatan nozzles nu sensor nu disusun, tempo hawa tina cairan di outlet na inlet. Inpo sensor anu dihasilkeun geus dikirimkeun ka hiji Unit kontrol nu milih hiji mode operasi husus.

Saatos bahan keur anti ngagibleg warmed ka suhu 400 ^{° C,} relay teh otomatis pindah kana kipas manaskeun, nu satutasna hawa dipanaskeun bakal ngalir kana interior. Lamun hawa geus lowered ka 100 ^{° C} dina kipas wilah anu dieureunkeun.

Dina urutan ulah panas kaleuleuwihan jero mobil, para ahli nganjurkeun pikeun ngeset operasi impeller minimum. Manaskeun "Binar 5" tiasa dianggo dina modeu otomatis tur manual. Anjeun tiasa ngeset waktu operasi na - a minimum 20 maksimum 120 menit. Paduli tina wates dipilih, manaskeun éta bisa dieureunkeun iraha wae.

Preheater "Binar 5" remote control ieu dilengkepan hiji unit kontrol éléktronik jeung otomatis a. Kalawan alat pitulung kontrol maranéhna tiasa duanana jarak jauh ku robotic sanggeus circuit otomatis. Sajaba ti éta, manaskeun éta bisa dikawasa ku smartphone via SMS-seratan.

Kunaon butuh pre-manaskeun

Netepkeun "Binar 5" jeung leungeun maranéhna sorangan sarta dina garages téh utamana mah pikeun mobil penumpang. Dipaké alat sapertos ka:

• Haneut jeung kipas kaca jeung kompartemen panumpang lamun mesin keur pareum.
• Otomatis mimiti na mesin haneut dina suhu ambient low.
• Tambahan kompartemen warming jeung Unit kakuatan dina ibun parna.

Prinsip operasi tina "Binar 5"

Operasi manaskeun geus pinuh otonom sarta henteu gumantung kana hiji mesin mobil. Sambungkeun alat pikeun sistem bahan bakar jeung batréna. Proyék "binér 5" ieu dumasar kana Élmu sarta Téknik coolant salila petikan na ngaliwatan sistem panas bursa preheater.

Pinuh siklus tugas manaskeun nyaéta 45 menit. Nonaktipkeun alat nu iraha wae, paduli naha éta perenahna di sababaraha titik di siklus nu. Dina manual atawa otomatis disconnecting manaskeun 45 menit sanggeus suplai bahan bakar jeung chamber durukan hawa nu ditiup.

Ngaktipkeun otomatis kipas interior lumangsung sanggeus coolant kasebut warmed nepi ka 50 ^{° C} tur luhur. Lamun hawa ragrag handap ⁴⁵ ° C, lajeng kipas nu dipareuman. Alatan pedalaman mobil anu warmed nepi ka suhu nyaman.

fungsi tambahan "Binar 5"

Parentah preheater ngandung émbaran ngeunaan fitur tambahan alat. Desain modular of manaskeun éta ngidinan Anjeun pikeun nyambung rupa alat nu ngalakukeun fungsi tambahan. Contona, sambungan minitaymera ngamungkinkeun pikeun program waktu dina "binér 5" atawa ngirim paréntah pikeun ngajalankeun kalayan bantuan alat sejenna - kalayan bantuan keur nelepon atawa pesen SMS ti ponsel Anjeun.

Kaunggulan na Kalemahan

Dina alat sapertos ieu, sakumaha "Binar 5" ulasan ngeunaan juragan kabentuk ukur dina cara positif. Tapi loba ngomong kelemahan sarua: penampilan unpretentious. Sanajan kitu, dina hal ieu urang bisa disebutkeun ngeunaan prejudices loba motorists ngeunaan sagala produk dijieun di nagara urang. Mun urang evaluate desain pamanas obyektif, jeung model diimpor banding husus ulah beda. Najan kitu, salaku instrumen asing jeung kageulisan éksternal domestik teu diperlukeun. Teu dimaksudkeun pikeun paméran jeung contests kaéndahan "Binar 5". Harita teh boga manaskeun saperti ulah ngandung émbaran wae ngeunaan ngarecahna nu. Ieu, jelas, bisa attributed kana kaunggulan tina instrumen.

Simkuring jeung manaskeun "Binar 5" (eupan balik oge titik hiji) jeung aya aral sejen - noise ti numput. Sanajan kitu, noise kaleuleuwihan dina mangsa operasi alat teu mawa loba ngarareunah: manaskeun dimimitian digawekeun utamana nalika nu boga mobil di kabin teu.

Sabenerna, manaskeun pakasaban kuring, ditilik ku naon aya dina alat "Binar 5" ulasan, ngalaksanakeun ku bang: warms interior nepi gancang ka suhu santun, mesin tur mimitian nepi méh instan. Pikeun maranéhanana anu resep kana ngimpor pamanas modél bisa tenang jeung ngambekan a Hhh lega: manaskeun éta geus diuji pikeun loba merek deungeun sarta model mobil kalayan mesin solar. Dina gawé bareng mesin ieu kabukti janten "Binar 5" hébat, nanaon kaleungitan counterparts maranéhanana Éropa. Di dieu perlu mawa harga leutik angklung jeung item mirah. Leuwih ti éta, ditilik ku sababaraha pre-manaskeun "réspon Binar 5 'téh, ka colokan glow di dipasang tina Bosch.

Kauntungan badag tina manaskeun domestik anu kesederhanaan na. Kontras jeung model Éropa nu boga pabrik salila assembly dilengkepan kotak hideung disebut, bakal diblokir dina acara nyalahgunakeun sahiji engine mimiti-up, kami "Binar 5" ieu disimpen ku saukur dibalikan deui jeung blackout. Mun pamanas diimpor ngurangan di perbaikan mobil, modél domestik bisa gampang dibawa ka hirup ku leungeun.

Netepkeun "Binar 5" jeung leungeun maranéhna sorangan

Install diri preheater teu dianjurkeun. Dikaluarkeun kaasup dina "Binar 5" instruksi merlukeun pangaweruh husus tur pangalaman dina instalasi sistem misalna. Sajaba ti éta, timer instalasi alat bisa ngabalukarkeun kagagalan dina wahana laden haransi saterusna.

Lamun rencana pikeun masang alat tulisan leungeun, perlu nengetan éta pedoman instalasi, dina nu nurutan-up di manaskeun éta.

Instalasi pakakas anu pangalusna dipigawé dina garasi ku angkat atanapi pit. Méméh instalasi langsung di handapeun tiung tina mobil diperkirakeun spasi diperlukeun pikeun nampung teu ukur manaskeun, tapi kabeh komunikasi: listrik kawat, pipa na knalpot. Kedah aya aksés bébas kana tanki bahan beuleum, disebutkeun eta kudu boh moto atawa ngadamel Hatch misah, upami teu di handapeun korsi pungkur.

Ieu wijaksana pikeun unwind nu wiring manaskeun sarta angka kaluar persis kumaha eta bakal ngamimitian di kompartemen engine. garis bahan bakar jeung wiring ti pompa bahan bakar ieu pangalusna spent di full-waktu organizer ti handapeun tiung. jauh mimiti kawat peletakan aparat di corrugation, ngajalankeun dina kadali jauh di manaskeun kabin. Dina dewan motorized mangrupakeun colokan karét, ngaliwatan nu sagala wiring ti kompartemen engine diarahkeun kana kabin nu. Kawat pikeun jauh "binér" remote control anu dialirkeun ceuk cap, nu boh incision atawa motong off lis leutik, anu dimaksudkeun pikeun pangwangunan wiring tambahan.

Rohangan interior diartikeun ku lokasi kadali jauh. Gumantung kana perlu dipiceun sababaraha elemen ti panel instrumen. The panel kontrol anu dipasang ka panel datang ti eta kawat disambungkeun kana kawat ti manaskeun éta. Relays napel kawat jauh ngamimitian relay sorangan - signalling ka Unit sentral. kawat négatip ilaharna geus napel na beurat baud kandaraan.

Deukeut suluh tank dipasang pompa, sarta eta kudu dilakukeun dina cara sapertos nu eta henteu subjected ka stress mékanis salila gerak. Sudut pompa Dengdekkeun minimum anu 15 derajat, ideally kudu diposisikan dina arah tegak, wherein nu ngurangan nozzle boga kasampak up. Supply wiring na toplivoprovood ditempatkeun dina organizer mobil biasa. wiring listrik jeung garis suluh kudu ayana dina jarak nu tangtu tina saling, keur dipanaskeun jeung bagian pindah.

alat keur ngagolakkeun kasebut dipasang dina dasar teguh jeung dipercaya ku kituna bisa mindahkeun kalawan bébas di handapeun beban. Wiring jeung komunikasi lianna jeung alat keur ngagolakkeun nu dina jarak tina gerak jeung bagian dipanaskeun sareng komponenana.

Sateuacan embarking dina manaskeun sidebar di sistem cooling, éta sasaena mésér sababaraha liter coolant - mungkin perlu deui lamun ngeusian numput sareng sambungan anyar.

Sistem cooling tube teu ngabengkokkeun, sabab ngurangan aliran cairan jeung bisa ngakibatkeun meungpeuk lengkep aliran.

Pompa hawa geus dipasang sacaket mungkin ka manaskeun alat keur ngagolakkeun. Fittings blowers kudu néangan lempeng ka handap pikeun mastikeun yén solokan condensate jeung cai. Pipah inlet kudu ditangtayungan tina lalaki kana leutak jeung cai.

Pipa knalpot dipasang ku kituna teu menyakiti komponén sakurilingna. Éta desirable yén éta ditutup secara bahan insulating.

Ka terminal positif ti ari daya batre geus manaskeun disambungkeun. Ngahiji "binér 5 'dipasang di hiji lokasi diakses, tapi kudu ditangtayungan tina Uap jeung kokotor.

Kodeu "Binar 5" Sesar

Timbul mangsa ngamimitian maké jeung operasi tina preheater "Binar 5" kasalahan di hal nu ilahar dibarengan ku sinyal ti Unit kontrol ka manaskeun pareum. Unggal sesar nu boga kode anu muncul dina tampilan nu. Dina acara kasalahan LED jeung kode kasalahan dina tampilan bakal flash lalaunan.

Remen encountered Panaskeun kasalahan

Mindeng boga mobil kalayan pamanas "Binar 5" Nyanghareupan dua jenis dosa - dosa H 01 sarta H 02. The laporan mimiti overheating, kadua - kira mungkin overheating kalawan teuing bédana hawa dibereskeun, sensor suhu diukur sarta overheating sensor.

ngungkulan

Nangtukeun kasalahan gampang. Jang ngalampahkeun ieu:

1. Ngalakonan scan lengkep tina circuit cair.
2. Pariksa pompa, upami diperlukeun, ngaganti ku salah anyar.
3. Pariksa superheat na suhu sensor, ogé pikeun ngaganti dina acara faults.
4. Pariksa kualitas bahan keur anti ngagibleg dipaké. Eta kudu dilarapkeun gumantung kana suhu ambient.

hasil

Preheater "Binar 5" nu sejen pemanasan pang populerna di pasar otomotif di Rusia alatan kinerja sarta ciri teknis. Masang alat saperti ngamungkinkeun di kali pikeun ngurangan pamakean suluh dina usum hujan sarta ngajaga kandaraan ti karuksakan disababkeun ku mimiti tiis.

Kauntungan agung "binér 5" mangrupakeun harga relatif leutik dibandingkeun Alat sarupa dijieun di Éropa. Preheater dibéré tanda geus kabukti sorangan salaku alat kualitatif jeung dipercaya ku observance tina aturan operasi. Manaskeun "Binar 5" téh leutik di ukuranana, akurasi data ditampilkeun, betah instalasi tur manajemén, sahingga éta bisa mangtaun popularitas diantara motorists.