"Tavria" ZAZ-1102: spésifikasi teknis na poto

"Tavria" manglaku ka tutumpakan kelas 2 (model low-tungtung). Mimitina eta ieu dihasilkeun dina pabrik Soviet, tapi engké jadi bulk kaluar garis assembly sami, tapi Ukraina ZAZ. conto ekslusif mimitina ieu teh "indungna" pikeun jumlah badag model béda sarta parobahan maranéhna, nu geus dihijikeun kana runtuyan badag.

40 bisa ngelingan rupa kandaraan mindahkeun. Eta sia noting anu sipatna di paménta tinggi ti pembeli domestik. Nepi ka tungtun taun siaran badag skala lumangsung taun 2007.

Sajarah ngembangkeun ZAZ "Tavria-1102"

Ngembangkeun anyar (wanoh) tina mobil "Tavria" dimimitian kusabab kudu ngaganti model Cossack 966. Ku sataun 70th eta dijieun dua versi tina mobil salaku sedan jeung hatchback. Tapi dina idin produksi dicandak ngan sanggeus 10 taun. Saatos sékrési hiji angkatan badag tina manajemen tugas robah mesin ieu. Ieu ieu sapuk yén modél kedah sarupa pamingpin jualan Éropa (eta mangrupakeun "Ford Fiesta"). Hiji desainer ngalaman, anu gawéna di pabrik di Zaporozhye, moal sakali ngomong yén AS "anak" boga nanaon di umum kalawan iklan. Mun poster caang jeung rollers dijieunna tina "Fiesta" mobil sampurna, kanyataanana henteu papanggih loba specs. Ku alatan éta, buka di sabudeureun eta dina istilah teknis, acan pajeujeut jeung prosés consuming waktu.

industri mobil Soviét terus merlukeun pabrik pikeun ngaronjatkeun "Tavria", putting eta tugas jeung tujuan beuki loba hésé. Modél produksi munggaran nu dijual di sakuliah Uni, geus jadi hiji conto, dirilis dina Nopémber 1987.

Spésifikasi ZAZ-1102

"Rep" ngabogaan tipe awakna hatchback panto 3. Panumpang pas 5 jalma. Mesin beurat rada leuwih ti 1100 kg. Wahana Panjang - 3.700 mm Width - 1550 mm sarta jangkungna - 1400 mm.

Mesin boga volume 1.1, 1.2 jeung 1.3 liter. Dayana 53, 58 jeung 63 liter. a. mungguh. akselerasi maksimum (rate) - 145, 158 sarta 165 km / h gumantung agrégat ti. Dipencét 100 km / h bisa nempatkeun pikeun 15-16 detik.

Lengkep Pedaran ngeunaan struktur wahana

• panto pungkur mesin anu dilengkepan konci husus, anu geus dipasang di jero.
• Gajih, atawa rada sistem na ngabogaan tipe dikombinasikeun.
• Sistim ventilasi Crankcase téh katutup sarta ngaliwatan éta carburetor tur hawa cleaner.
• Carburetor dipasang dina ZAZ-1102, mangrupa jenis emulsion.
• Sistem cooling ieu lokasina di radiator, sarta nu kabukti on otomatis lamun diperlukeun. Lokasi pasti - a casing.
• Ignition - batareechnoe. Lilin boga panjang 18 mm bagian screw-di.
• gas kaluar tina mesin kandaraan (silencer) diatur ku produsén.
• Clutch ngabogaan tipe garing.
• Transmisi - manual.
• Rem nu tina jenis anu béda. Parkir - tipe manual, pungkur - kendang jeung hareup - disk.

inohong di handap nembongkeun diagram ZAZ-1102 (urang hartosna teh wiring listrik).

Lineup "Tavria"

ZAZ-110 240 mimiti dikaluarkeun dina 1991. Produksi terus dugi 1997. Dina modél kieu, kalapa ngabogaan ékspansi polumeu. Aya sofa samping panumpang. Teu kawas sedan item data anu kapasitas mawa béda. Kadua kalina mobil sumping kaluar garis assembly taun 1999. miheulaan dirina ZAZ-1102 geus lagged jauh balik dina ngembangkeun model dijelaskeun. Versi anyar geus dipasang engine. Kuring rencanana siaran badag-skala modifikasi Saniter, tapi ulah keukeuh datangna leres.

Modél kargo tina "Tavria" katelah ZAZ-110 260. korsi panumpang éta teu, iwal ti korsi gigireun supir. mobil téh bisa tahan beban tina nepi ka 300 kg.

metot modél hareup - ZAZ-110260-30. Dina modifikasi ieu, hateupna bisa kapanggih dina hiji anteneu liang leutik. mobil boga ciri has - ayana kakuatan otomatis dina speed kipas low. Bemper masang colokan husus.

"Slavuta"

"Slavuta" indit kaluar garis assembly ti 1999 nepi ka 2011. Eta milik kategori «B». Set tipe awakna liftbek. Mesin, nu anu dilengkepan model data, dirancang pikeun 1.1, 1.2 jeung 1.3 liter (Otto), kitu ogé 1.2 jeung 1.3 liter (suntikan). Ngembangkeun "Slavuta", nu ieu pakait sareng ZAZ-1102, dimimitian ti kanyataan yen "Dana" teu papanggih syarat modern dina waktu drivers, sahingga teu make paménta husus. Ampir genep bulan engine bensin tina 1,1 liter diganti ku hiji analog tina 1,2 liter. Sarta taun 2002 pasaran bakal model paling mahal pikeun sakabéh periode release - mobil kalayan engine suluh-nyuntik ka 1,3 liter. Sanajan kitu, pilihan dimungkinkeun teu ditilik pikeun dijual alatan hardening tina aturan lingkungan. Dina Januari 2011 pabrik ceased produksi "Slavuta".

Awak 5 boga lawang, éta dijieunna tina hiji bahan sadaya-logam, sarta ngabogaan tipe bearing katutup. Jandéla pungkur muka kalayan tailgate nu. beurat wahana 800 kg. Volume tank - 38 l.

Mesin, nu anu dipasang dina "Slavuta", dimekarkeun tur dijieun ku pabrik Melitopol. Kabéh unit nu dirancang pikeun 4 silinder. Pipa haseup anu lokasina di kénca pungkur. Ignition (ZAZ-1102 dilengkepan sistem sarupa) boga batareechnuyu struktur jeung tegangan noncontact of 12 volt.

"Dana"

assembly wahana dimimitian taun 1994. Panungtungan conto kaluar garis dina 2010th nu. "Dana" - Tien Juara awak 5-panto, nu boga béda anu signifikan ti modél aslina. Sanajan eta dumasar kana ZAZ-1102, tapi tetempoan ngeunaan hiji mobil anyar mangrupa rarancang aslina sarta organik.

The wahana baku sanggup mawa beban nepi ka 200 kg kalayan lima panumpang di kabin nu. Jeung mesin, anu geus dipasang dina modél, ieu mungkin papanggih, anjog ka aslina "Tavria". Mimitina, "Dan" anu perencanaan pikeun digitus unit kalawan kapasitas 60 horsepower, nu ieu diitung dina 5000 rpm, tapi alatan sababaraha alesan dina produksi massa hiji mobil kalayan engine ieu teu acted.

«B» mobil The milik kelas hiji. Manehna nangtukeun roda opat drive. Transmisi - manual jeung motor - carburetor.

"Nyokot-up"

mobil Ieu modifikasi sahiji modél aslina tina "Dana". Sagala meuli custom tiasa install lemes atawa teuas luhur (opsional), nu gampang ngarobah kana mobil van-Trucking. Kompartemen dimana sakabeh bagasi ieu disimpen, dipisahkeun ti supir urang na korsi panumpang di expense tina partisi kaca biasa. Sékrési "nyokot-up", nu dumasar kana mobil ZAZ "Tavria-1102" dimimitian dina taun 1992 sarta lumangsung katuhu nepi ka 2014.

Unit anu dipasang dina mesin, urang gaduh ciri béda jeung Wasalam ka volume, ti 1.1 nepi 1.3 liter.

Kalolobaan item anu injeuman tina "Dana". Maranéhanana béda diantara diri bemper pungkur, lampu tina bagian nu sami mesin, jandéla di partisi dina (dina versi anyar tina eta mucunghul kisi). "Nyokot-up" ieu diropéa kaca spion na Dengdekkeun, nu bisa disimpen dina grid nu kompartemen kargo, kitu ogé gantung. Ngalereskeun modél ieu, sakumaha ogé perbaikan ZAZ-1102, teu merlukeun loba waktu, usaha jeung duit. Ku alatan éta, mesin ieu cukup paménta.