Sabaraha horsepower dieusian di Car Pass na naon angka sabenerna maranéhna

Beuki kuat mobil, nu gede jumlah boga na bayaran pikeun APBN dina bentuk pajeg jeung tugas. Sanajan kitu, maranéhanana anu cinta ka ngajalankeun pisan, sarta aranjeunna reueus ngajelaskeun kirang ogé-off belegug, sabaraha horsepower lurking handapeun tiung maranéhanana "kuda beusi". Mun batur boga maranéhanana ukur genep puluh, éta ampir minicar tapi ratusan - geus serius. Salaku tétéla, yén mesin ieu dievaluasi dina watesan cartage tatanén?

penemuan Watt sarta promotion pasar na

Ieu kabeh dimimitian kalawan momen sajarah, nyaéta penemuan James Watt tina mobilna, sangkan revolusi di wangunan mesin uap (1772). Tina hasil panalungtikan saméméhna eta differed Peta dual, nu ngabalukarkeun efisiensi sarta penanganan leuwih hadé. Unggal insinyur ieu museurkeun meunang dina prestasi miboga pangaruh ékonomi maksimum, tapi unggal produk anyar ieu ditanggap di pasar jeung caution. Ieu masalah encountered na Watt uap engine pikeun nawarkeun sababaraha boga anyar Pertambangan batubara. Mangka "PR-téknologi" éta teu acan sakumaha dikembangkeun jadi éta ayeuna, iklan ngalir unggal invent sorangan. Tétéla yén Dzheyms Uatt nyaeta Sarbini teu ukur dina mékanika. Anjeunna némbongkeun dirina minangka manajer gifted, maké metodeu kiwari ilahar perbandingan.

Kumaha pikeun ngabandingkeun pasang tur kuda

Dina raraga kapentingan mesin uap of Peta ganda pembeli hareup, Watt kapaksa nurunkeun rinci fisik sarta teknis. Aranjeunna milik boga kénéh teu ngarti nanaon. Pamakéna museurkeun hiji hal - sabaraha kauntungan maranéhna mawa alat ieu.

Kebangkitan batubara bari dibawa kuda-digambar. Jelas ngabuktikeun sabaraha horsepower bisa ngaganti mobil na, Watt convincingly bisa ngajawab pedah finansial ti akuisisi na.

Di dieu urang kudu nengetan kanyataan yen dawam sato kuda-digambar teuing badag keur dipake dina Pertambangan bawah tanah, jadi milik digawé pony. Nagara ieu aya di rasa, dimaénkeun kana leungeun Watt (dina parrots anu dipikawanoh janten leuwih lila ti boa). Inohong bisa ngahurungkeun kaluar impressive.

Prosés jeung feasibility ékonomi Unit tekad

Nu manggihan hébat kagungan waktos kabur ti itungan rékayasa rumit sarta ngalakukeun arithmetic dina kombinasi kalayan observasi sato sarta panambang. Anjeunna diitung yén rata per menit beurat 180 pon (ngan leuwih 80 kg) pony up dina jangkungna 181 suku (ngeunaan 55 méter). Ngalikeun dua tokoh ieu, Watt narima produk, sarua jeung 32 580 sedengkeun-ft, lajeng ka simplify itungan rounded eta nepi ka 33 000. Ayeuna ieu pikeun ngeset mesin pikeun nangtukeun kinerja anak, mun ditilik kana 33.000 sarta nyauran eta horsepower. Kantun tur jelas. pompa kasebut dilengkepan mesin Watt urang, bisa ngaganti sababaraha kuda. itungan ekonomis salajengna sadia pikeun sagala akuntan diilikan inpormasi ngeunaan waragad ngajaga ponies, ongkos maranéhanana sarta expenses lianna. ngabandingkeun némbongkeun hiji uap utiliti badag di ngabandingkeun jeung kuda. Kamajuan meunang.

Pony - ogé kuda

Ngeunaan kanyataan yén salaku rujukan dipaké nyaéta kuda teu lengkep jeung pony kumaha bae poho kana waktu. Tapi aya kuda béda - sarta lomoviki, sarta kuda, sarta savraski biasa. The Amerika ahirna malah ditawarkeun a "standar": nurutkeun kana éta hal, kakawasaan hiji horsepower geus ngembang sato timbangan 750 kg, jumping leuwih hiji pasagi halangan jeung sisi 183 cm ( «Amérika Élmuwan» Majalah). Kusabab salah henteu bisa ngabuktikeun bener, mana tuh angka maranéhanana, harti nu teu lengket.

Tapi percobaan Watt urang geus dipikawanoh diantara élmuwan, fisikawan jeung insinyur. Éta nu dingaranan ti namina Unit kakuatan pikeun kahiji kalina dina sajarah nelepon deui ku nami manggihan éta. Hal éta lumangsung taun 1882, AMPS jeung volt masih datang. Eta tetep unequivocally nangtukeun sabaraha horsepower nyaéta watt.

Naon beda AS jeung kakuatan kuda Éropa

Sakuliah Éropa (kaasup dina Kakaisaran Rusia), kakuatan ku waktu diitung ti sistem unit séjén - gaya kilogram jeung speed, nu diukur dina méter per detik. Eta mucunghul yén 1 liter. a. sarua jeung 75 kgf · m / s. Ayeuna nangtukeun sabaraha horsepower 1kW ngawengku, ieu basajan. Ngabandingkeun sajarahna dicokot ukuran metrology dirasakeun yén 1 liter. a. Ieu pakait jeung ngeunaan 735,5 Watts (leuwih tepat - 735.4988) dina sistim métrik ukur.

Britania jeung Amerika make ukuran kakuatan maranéhanana jeung beurat, ngarah boga angka on kami rada béda. Di AS, anu kuda saeutik "kuat", eta diperkirakeun dina 0,745699871 kW. Sanajan kitu, pamustunganana éta sabagian hasilna teu mangaruhan, anu métrik bédana tina 1 liter. a. nyaeta ngan ngaliwatan hiji persen.

Trik Marketing

Horsepower - salah sahiji lures utama iklan nu diobral mobil. Meuli mesin kawasa, loba pamakéna yakin yén maranéhna sorangan lalaki kuat, sarta sellers teu puguh mun disabuse aranjeunna ieu, rada sabalikna. Malah lamun motor geus ngalahirkeun comparable jeung bajoang engine Perang Dunya Kadua, éta bakal jadi desirable yén inohong éta malah leuwih padet. Nipu rahayat, tangtu, teu alus keur eta na bisa gugat, tapi anjeun bisa di cara pikeun ngukur kinerja. métode dasar tina ngaronjatna kapasitas nameplate dua:

1. "ukur Net". Metoda nu paling umum, iwal mesin jalan di stand, tanpa saringan, sarta mung beban rujukan. Mun dihubungkeun jeung eta kabeh, tanpa nu euweuh mobil teu bisa balik, nyaéta pangiriman, alternator, kipas radiator jeung saterusna., Tuh, dibandingkeun jeung ukuran kotor, kakuatan bakal béda ku sahanteuna hiji-kalima. Dina cara leutik, tangtu.

2. Suluh "trik". Nangtukeun sabaraha horsepower mesin bisa masihan, mangka boga muatan jeung paling béngsin di luhur-octane, nu ukur kajadian di pasar bebas. Di sababaraha nagara, sanajan di stasiun gas ngajual aviation suluh kelas 100, sarta yén pamakéan automakers pinuh (hususna Jepang). Ieu mungkin nu hiji diobral tina béngsin aranjeunna sponsor, keur konsumen massa eta ampir teu diperlukeun, tapi kanyataan nu aksés bébas eta ngamungkinkeun tés engine dina rezim kritis sarta pikeun meunangkeun hasil nu bener alus.

Misalna teh agility marketing. Bari euweuh panipuan, sadaya jujur.