Spésifikasi "Grand Vitara" baris nyadiakeun kanyamanan di jalan naon

Nalika assessing kamampuhan tina mobil téh rada prakték umum, nalika sababaraha nedodzhip atanapi parquet kawin silang diposisikan dina ieu wahana sadaya-rupa bumi, kaluar-jalan atanapi conqueror. Sanajan kitu, aya kaayaan sabalikna. Lamun nempo ciri teknis ngeunaan "Grand Vitara", maranéhna pakait rada biasa, jeung kasempetan alus, SUV. Sarta dina penampilan - a SUV kawin silang has, nu pamekar ngantebkeun virtues non-existent.

Ieu kudu dicatet geuwat yén Grand Vitara - ci SUV Japanese - nyaeta generasi katilu ti mobil populér. Kalayan kreasi anak, pangarang, iwal mobil update tugas chased udagan ngahemat sagala kaunggulan luhur tur kauntungan nungtut ku mobil. Spésifikasi "Grand Vitara" pinuh pastikeun yén désainer Jepang coped kalawan tugas ieu. Sanajan kitu, aranjeunna ditinggalkeun versi klasik ku pigura nu mangrupa ciri pikeun modél saméméhna Grand Vitara.

Ieu, tangtosna, facilitated mobil na ningkat manageability. Gantina design sapertos unsur mucunghul nu disebut body monocoque kalawan pigura terpadu anu teu hijina robah, sahingga rada béda assess mobil. The anyar "Grand Vitara" 2013 meureun bisa dianggap sadayana roda drive kawin silang, salah sahiji nu bisa ngawula salaku bukti sadaya gantung bebas kabayang. Sanajan kitu, mobil kitu perlu mikawanoh ieu diposisikan ogé nungkulan kokotor sarta jalan pegat.

Buktina ieu tiasa rada taneuh clearance santun dua ratus milimeter, sarta ayana sababaraha ngonci dina hal mindahkeun, ieu alamiah kandaraan cross-nagara. Henteu janten unfounded, éta kudu dicatet yén pikeun "Grand Vitara" spésifikasi nyadiakeun kanggo kondisi operasi misalna pikeun hal mindahkeun:

- dugi dieunakeun puseur diferensial, gaduh kamungkinan Ngonci positif;

- enforced konci diferensial transverse;

- kontinyu sadayana roda drive;

- hubungkeun salajengna Splitter (underdrive) nalika dikonci antar roda diferensial.

Spésifikasi "Grand Vitara" nyadiakeun kamungkinan picking tilu mesin béda (béngsin) volume dua jeung opat-tenths, dua, hiji jeung genep tenths liter ngembang kakuatan 169, 140, 106 liter. a. mungguh. Kalayan motor ieu nu dipasang transmisi otomatis lima speed atanapi transmisi manual. Gumantung kana konfigurasi waktu akselerasi ka saratus beda-beda ti 12,5 nepi 14.4 detik, konsumsi perkotaan henteu leuwih ti 10,6 liter, 8 liter di jalan raya.

Fitur awak jeung gantung tina klasifikasi ayeuna ngawenangkeun mawa mobil ieu ka crossovers kitu, ciri teknis ngeunaan "Grand Vitara" leuwih dina garis kalawan SUV kana. Sanajan bédana slight ieu assessment, mesin téh bisa nyadiakeun panumpang na kalawan tingkat nyukupan ngeunaan kanyamanan bari nyetir di mana kaayaan hésé tur nyatujuan aksés ka wewengkon inaccessible. Nalika nyetir di kota jeung di jalan raya Grand Vitara baris nyadiakeun kaamanan moderator, mangga speed na agility nu.