MTZ 1523: spésifikasi teknis na ulasan ngeunaan juragan

MTZ 1523 - universal traktor tatanén roda, dirancang pikeun ngalakonan sauntuyan cukup lega panganyarna. model ieu dipaké pikeun nyiapkeun taneuh pikeun sowing, sowing, penanganan seedling, ngabantuan di panen sarta ngangkut eta. Sajaba ti éta, traktor MTZ 1523 paménta di industri, konstruksi, kehutanan jeung Utiliti umum.

Sékrési téhnik ieu dilumangsungkeun ku Minsk traktor Plant. "Bélarus-1523" dirancang pikeun beroperasi dina zona taneuh cuaca na béda.

panunjukeun

MTZ 1523 téh bisa ngalaksanakeun pagawean dina iklim sagala na dina taneuh nanaon.

Dina produksi pamotongan biasa digunakeun:

• pikeun pengobatan taneuh;
• aplikasi bahan kimia jeung perlindungan tutuwuhan;
• budidaya na Panén tina cereals, jagung, kentang, Sayuran jeung palawija industri lianna .;
• pupuk;
• pikeun sasatoan;
• nedunan angkutan tur pogruzorazgruzochnyh karya.

Dina MTZ sato 1523 dipaké:

• pikeun ngaleupaskeun jeung pupuk organik taneuh solid sarta cairan;
• sasatoan;
• nu importation eupan kana peternakan dipanén ku tempat terjal;
• persiapan sarta grinding eupan.

Saterusna, téhnik ieu dipaké dina perbaikan sarta pangwangunan jalan, kehutanan, jalan na Utiliti.

Dina Unit ieu tiasa napel rupa-rupa alat: ngerek, kantétan semi-dipasang jeung alat pilihan, meresihan sistem, actuators, alat dibereskeun sarta mekanisme pikeun loading na unloading yen ngaronjatkeun fungsionalitas nu sababaraha kali.

Kaunggulan jeung kalemahan of MTZ 1523. Harita Pamilik

kaunggulan Indisputable model ieu:

• boga mesin prochennogo ngaronjat kelas kakuatan dipercaya jeung Éropa gaduh konsumsi bahan bakar leutik sarta suplai hade torsion moment;
• MTZ kontrol klep 1523 ti jero plowing Bosch-sensing;
• Saatos refitting ayana kamungkinan reversing operasi;
• nyaman jeung modern kabin, panel kontrol ergonomic;
• Biaya rélatif lemah sareng kualitas alus teuing;
• kasaluyuan Alus kalawan rupa-rupa mesin pertanian;
• Alat traction anu sadia dina rentang badag;
• béaya rendah tina perawatan sarta ketersediaan suku cadang.

Hatur nuhun kana faktor traktor MTZ 1523 ulasan customer ieu téh lolobana positif. Paling pamaké nyarankeun yén téknik ieu téh rada mantap jeung dipercaya di operasi. Lamun abide ku sadayana, tanpa mahiwal, mékanisme make aturan dina jangka waktu alatan ngalakonan Citatah, jeung lamun perlu - perbaikan, téhnologi bakal ngawula pikeun lila tanpa gangguan.

MTZ 1523 ulasan ngeunaan juragan ti shortcomings nyaéta kieu:

• Cukup maké gancang tina disc clutch jeung sékrési bearing.
• Tabung clutch Dursasana sanggeus bari sakapeung ngawitan bocor. Ngarobah éta rada mahal, sarta kapanggih Kit mangrupa masalah.
• minyak selang PTO lemah.
• Ngaliwatan mesin gaskets kasus leakage tina minyak.

fitur

MTZ-1523 boga sababaraha fitur anu ngabedakeun tina model sejen:

• 6-silinder engine 155 liter. a. turbo nu meets pangluhurna lingkungan sarta emisi zat picilakaeun;
• ketersediaan sistem hidrolik modern;
• sinkronisasi transmisi boga planet unit gear kabayang tina as pungkur;
• tiasa beroperasi dina modeu sabalikna;
• Modél boga desain modern jeung motong interior, cab dijieun tina propil ngagulung, mangka ayana kaca laminated buleud.

MTZ 1523: spésifikasi teknis

beurat:

• Struktural - 5700 kg;
• Operasional - 6.000 kg;
• pinuh (nu maksimum mungkin) - 9000 kg.

Panjang total - 4,75 m.

lebar traktor - 2,25 m.

Jangkungna (tingkat cab teh) - 3 m.

Suluh tank Kamampuh - 130 l.

Volume tanki bahan beuleum tambahan - 120 l.

Ukuran lagu:

• hareup mnt 1,54 m, max 2.115 m;
• pungkur mnt 1,52, max 2.435 m.

Dasar kabayang modél - 2,76 m.

Konsumsi BBM husus - 227 g / kWh

Konsumsi BBM husus di dipeunteun kakuatan - 220 g / kWh

traktor anu geus bisa gerak dina laju béda (gumantung beban). Dina henteuna beban ngawatesan speed perjalanan téh 32 km / h.

mesin

Model dilengkepan genep silinder solar, inline, engine opat-stroke sareng turbocharging produksi MMP. Unit ngabogaan aliran leutik bahan bakar jeung kapasitas minyak nyaéta 116 (158) kW (n. S.). Engine MTZ 1523 meets sakabeh sarat tina kaamanan sarta friendliness lingkungan tina émisi of polutan toksik sarta partikel beurat. traktor anu sanggup ngagunakeun duanana minyak bumi domestik jeung diimpor. model boga margin torsi. Solar meets tingkat teknis ti pangalusna analogues asing.

MTZ 1523 spésifikasi engine nyaéta kieu:

• Jenis motor - solar kacida dipercaya, opat-stroke, 6-silinder, turbo-dilengkepan.
• The nominal kapasitas - 114 (155) kW (hp ..).
• speed nominal nya - 2100 blk / mnt.
• The silinder diaméterna - 110 mm.
• Jumlah tabung - 6.
• Stroke 125 mm.
• 7,12 liter volume berpungsi.

Unit nu nyadiakeun torsi of 596 Nm, sahingga ieu teknik bisa dipaké dina jobs paling hese dina industri jeung tatanén. margin torsi nyaeta 15%.

Langsung balik mékanisme pangiriman kakuatan mesin téh:

• CAT;
• BOC pungkur;
• MTZ clutch 1523;
• Pungkur as.

pangiriman

Transmisi sahiji modél béda ti nu saméméhna dipaké ku ayana traktor:

• bertulang ditutup clutch garing;
• nu as pungkur gaduh tipe kabayang Unit gear planet;
• blockable ngabogaan sistem kontrol elektro-3 mode, kerucut, ditutup diferensial: off, on na otomatis, gumantung kana naon anu sudut rotasi roda;
• dua-speed PTO pungkur jeung drive simultaneous sarta bebas;
• "Baseuh" atanapi garing rem tilu-disc;
• diaméter ti semi-sumbu bertulang drive ahir;
• mékanis nyingkronkeun speed gearbox kalayan genep Bulan.

MTZ 1523 ciri transmisi nyaéta kieu:

Clutch - ditutup, ganda-disk, garing.

gear shift - clutches nyingkronkeun.

Jumlah gears:

• Maju - 16;
• tukang - 8.

The traktor belah:

• maju - dina laju 1,73 - 32,34 km / h;
• tukang - dina laju 2.7 - 15,50 km / h.

PTO pungkur: dua-speed bebas, mibanda kontrol hydromechanical. Konci diferensial: otomatis ku drive hidrolik, gesekan.

Ayana 3 modus:

• Kaasup maksa.
• aktivasina otomatis tur deactivation.
• Pareum.

MTZ 1523 (gambar enclosed) geus tradisional geus struktur basajan, prestasi sahingga tinggi jeung reliabilitas. Model ekonomis di konsumsi béngsin jeung minyak bumi (duanana domestik jeung diimpor), patempatan, diadaptasi pikeun rupa-rupa monitoring sarta diagnosing tehsostoyaniya meureun parabot pikeun operasi dina waktu nambahan jeung operasional dina sabalikna.

as hareup

PVM ngabogaan transmisi utama, kawates dieunakeun diferensial, planet spur final drive. Drive tina hareup as - a diwangun-di gearbox kolecer aci, gear spur, hydraulically dileupaskeun clutch.

roangan kapal

Dina téknik ieu, pencegahan tatu cylindrical kabin kalawan pigura pelindung tangguh dijieunna tina bagian tiis-kabentuk. Tinted kaca glued buleud. The pungkur na sisi jandéla muka. Pedalaman kabin sarta dipaké dijieun panels interior, Carpets. Dina Hatch rooftop ngewa jeung ventilasi jeung sistem pemanasan sarta control panel sababaraha panerapan listrik, cahaya jeung signalling, visors panonpoé, aparatur radio narima, eunteung rearview. korsi ngabogaan backrest nyaman. Upholstery na mastics nyadiakeun sound- nyerep, panas - sarta panghalang Uap. Alatan pemanasan, ventilasi jeung lingkunganana karya hawa cleaner sok nyaman.

AC

The conditioners hawa traktor bisa jadi dipasang dina paménta, nu ngawengku suplai Sistim purifikasi hawa, cooling na atanapi panas gumantung kana suhu hawa luar. Komponen téknik conditioners hawa bisa nyata mempermudah karya operator jeung ngurangan kacapéan beurang.

Infinitely cooling hawa inlet adjustable nyiptakeun hiji kondisi kerja optimal sareng nyaman di haneut dina. Sistim kabin pemanasan nyadiakeun operasi traktor di Winters kasar. traktor cab bisa dipanaskeun gancang berkat kadali 3-hambalan tina laju aliran hawa dihasilkeun ku kipas, sarta pamakéan sahiji panutup recirculation malah sanggeus parkir anu berkepanjangan dina tiis.

ventilasi jeung beberesih sistem, nu mangrupakeun bagéan tina conditioner hawa, nyegah penetrasi debu kana kabin na pangotor ngabahayakeun, nu oge penting keur kanyamanan.

rem

Rem - disc, operasi di minyak. Éta kalakuan dina roda pungkur jeung roda hareup ngaliwatan drive FPGA. Jeung rem trailer na pneumatic interlocked kontrol. Pikeun arrangements misalna, perwujudan ieu bisa dianggap klasik. marake parkir disc digabungkeun jeung rem gawe, kalayan mékanis drive kabayang individu. Hal ieu ngaronjatkeun kasalametan operasi mékanisme nu. Trailer marake drive - pneumatic, digabungkeun jeung rem traktor.

Sacara umum, modél ieu téh cara modern pakakas husus di kelas na, nyadiakeun minuhan sagala tugas ditugaskeun ka eta.

biaya

harga nujul kana salah sahiji kaunggulan utama "Bélarus-1523". Ieu dina 1.6-1.8 juta. Biaya dirojong model MTZ 1523 nyaeta ngeunaan 0.7-0.8 juta.