VAZ-2114: saringan. Ngagantian, instalasi, poto. Silencer on VAZ-2114: nu hiji leuwih hade?

Kami teu bisa disebutkeun yen sistem dipiceun gas haseup mobil nyokot hiji tempat sarua nonjol, kayaning sistem catu daya atawa ignition, tapi peran na teu bisa overestimated. Diantara ciri na ngawengku panyabutan timely gas haseup tina tabung mesin, purifikasi maranéhanana (nétralisasi), ka output aman keur supir na spasi panumpang, sarta ngurangan bising motor operasi.

Kawas naon wae sistem sistem haseup lianna merlukeun diagnosis timely sarta perbaikan. Ieu hususna leres unsur na kayaning pipa haseup. Ieu anjeunna anu, sering, ngajadikeun eta jelas ka supir nu éta waktu pikeun nengetan kaayaan sistem haseup.

Dina artikel ieu kami baris ngobrol ngeunaan kumaha carana ngarobah saringan dina VAZ-2114. Inpo ieu bakal mangpaat ka sadaya boga mobil tina kulawarga "samara", lantaran desain alat ieu geus ampir sami.

Konstruksi sarta operasi sahiji sistem knalpot gas VAZ-2114

Sistem haseup tina mobil VAZ-2114 diwangun ku unsur handap:

• narima tube;
• hiji sénsor oksigén (lambda usik);
• a converter katalitik (katalis) ;
• silencer (resonator);
• Dikdik (sentral) a silencer.

Fastening saringan VAZ-2114 ka handap mobil dibawa ku pluralitas hampang karét.

Ti silinder nu gas knalpot tuliskeun manifold knalpot, nu disambungkeun tur rigidly napel pipe panarimaan. peran nyaeta pikeun nampa tur tiis rada émisi saméméh maranéhna ngahontal katalisna. Sajaba ti éta, dina pipe narima dipasang lambda usik ngumpul informasi dina konsentrasi oksigén dina haseup jeung mindahkeun éta ka Unit kontrol engine éléktronik.

Gas katalis nu cleaned produk durukan noxious ngaliwatan sistem grid nu dilarapkeun kimia husus. Di dieu jamming lumangsung sarta operasi noise primér mesin.

Tugas resonator dina - jang ngaleutikan sora mesin. Pikeun tujuan ieu, sistem akustik husus ngeunaan "kaca spion", ayana di jero ngeunaan eta.

Dina saringan sentral lumangsung ahir dulling sora mesin. Kusabab eta gas anu vented luar awak ku cara maké hiji pipa haseup.

Desain saringan VAZ-2114

Dina VAZ-2114 saringan produksi tutuwuhan boga struktur nu diwangun ku:

• a perumahan logam;
• nu inlet pipe;
• Hareup pipe perforated ;
• nu partisi hareup;
• partisi tengah;
• tube perforated pungkur;
• partisi pungkur;
• pipe haseup.

Hatur nuhun kana sistem partitions gas knalpot nuliskeun silencer sentral, kapaksa ngajalanan jalur zig-zag kompléks ngaliwatan tube perforated. Hasilna, sora, dina kanyataanana, janten kirang pisan.

gejala sesar saringan

mobil VAZ-2114 saringan, pegat, bisa méré indikasi handap:

• ningkat dina ngajalankeun noise tina mesin (rumbling);
• penampilan haseup handapeun handap mobil;
• penetrasi ka pedalaman bau, has pikeun gas haseup.

Lamun aya bewara sahanteuna hiji gejala ieu, teu reureuh diagnosis sarta perbaikan. Firstly, teu aman, jeung Bréh, pikeun gerak hiji gangguan sarupa, anjeun ngajalankeun resiko keur fined.

Alesan pikeun kaluar saringan handap

Lepat di silencer bisa ukur dua: awakna kaduruk-kaluar jeung karuksakan disababkeun ku prosés korosi atawa aksi mékanis. Dina kasus nu pertama cukang lantaranana nyaéta gangguan lianna tina sistem knalpot, contona nu katalis atawa ruksakna resonator dina, whereby gas teu sahingga leuwih tiis. Sajaba ti éta, VAZ-2114 silencer bisa sangsara alatan:

• parobahan sering suhu (nyetir on cai, salju);
• kontaminasi signifikan;
• tatu mékanis;
• pamakéan jangka panjang tanpa pangropéa ditangtoskeun.

Perbaikan atawa ngagantian

Sanggeus ngadegkeun éta saringan kasebut cacad, perlu pikeun nangtukeun skala masalah. Mun casing ngabogaan ruksakna slight dina bentuk foci leutik korosi atawa ngaduruk lokal, anjeun tiasa nyobian pikeun ngabenerkeun perbaikan situasi. Mindeng, ieu geus rengse maké leyuran napel béda kayaning "las tiis", tapi pikeun lila aranjeunna moal bisa cukup. Dina hal ieu, leuwih hadé ngahurungkeun ka welder alus, anu bakal ngaleungitkeun masalah dina menit.

Lamun kasus alat, dina pamadegan anjeun, moal bisa repaired, meunang siap ngaganti modul nu. Ku jalan kitu, ieu teu merta nerapkeun ka stasiun jasa. Masang saringan VAZ-2114 bisa hasil dilumangsungkeun na sorangan, tangtosna, lamun bisa manggihan parabot jeung kasempetan pikeun ngajalankeun mobil dina liang nempoan (overpass). Tapi item pangheulana milih sarta meuli.

Milih hiji saringan pikeun VAZ-2114: nu hiji leuwih hade?

Kiwari, dina mobil mobil "samara" siri bisa kapanggih tilu rupa silencers, nu béda dina desain, bahan jeung manufaktur waragad:

• baku tina baja aluminized;
• standar logam hideung coated kalawan cet panas-tahan;
• baku stainless steel.

Tapi sadayana sami milih hiji silencer dina VAZ-2114, nu hadé? Di dieu, éta desirable fokus dina bahan tina pabrik. Ti pabrik "fourteenth" buka ku silencer dijieunna tina waja aluminized. rinci sapertos nu biasana dina kaayaan normal nu heubeul 4-5 taun. Aranjeunna ngarugikeun ngeunaan 1.000 rubles.

The saringan tina logam hideung biasa, malah coated ku lapisan pelindung tina cet, "walks" 2-3 taun, sarta biaya variasina dina 500-800 rubles.

Sedengkeun pikeun stainless steel, anu produk dijieun tina eta bisa ngawula nepi ka 10 taun, tapi harga pikeun bagian ieu - ti 2 nepi ka 6000.

Alami, eta leuwih hade mun masihan leuwih sering dipake tinimbang bagéan anu dijieun tina stainless steel, tapi lamun dina kaayaan finansial teu ngidinan, teras sahanteuna hiji baja alloy na aluminium.

balap silencer

Sering anjeun tiasa ningali dina VAZ-2114 jenis olahraga silencer (lempeng-liwat). Visually, tanpa pilari di handap, eta bisa dibédakeun tina ciri normal sora jeung ngaronjat diaméter pipa haseup. Ieu silencers tyunningovye husus. Dinten, aranjeunna dihasilkeun di pabrik jeung di handicraft nu. Biasana "sakali-liwat" Sistim dijieun sagemblengna tina stainless steel, sarta eta lacks resonator dina. Sajaba ti éta, sistem olahraga knalpot devoid tina tembok jeung pipa. Ieu kanggo alesan ieu nu disebut "co-ayeuna". Hasil tina maké sistem ko-ayeuna ieu ningkat penampilan, ngaronjatna kakuatan mesin ku ngurangan lalawanan gas knalpot, kitu ogé olahraga "rumble" motor. Sajauh hargana, pikeun assembly saringan VAZ-2114 bakal ngarugikeun sahenteuna 20 rébu rubles.

Nyiapkeun pikeun ngagantian

Picking na meuli ka item katuhu, pastikeun pikeun hand maneh boga parabot sarta asal daya perlu. Pikeun ngaganti saringan bakal butuh:

• a palu;
• Sikat on logam;
• buka-tungtung rengkuh ka 13 (preferably 2 lembar);
• hartina keur nyoplokkeun karat (kayaning WD-40);
• lawon garing.

Ngamimitian mobil anu nyetir di pit atawa dina platform anu. Climbing sahandapeunana, urang manggihan hiji tempat dimana eta ngagabung ka silencer utama jeung tambahan VAZ-2114. Poto tina sanyawa ieu ditémbongkeun di handap ieu.

matchmaking maranéhna dibentuk ku leungeun baju logam crimping, nu diwangun ku dua halves. halves ieu fastened bareng jeung bolts jeung kacang. Aranjeunna hal urang kudu untwist. Tapi saméméh éta hadé pikeun ngabersihan up sambungan threaded disiapkeun saméméhna mibanda sikat hiji, sarta sanggeus cairan prosés pikeun ngaleupaskeun karat. Mun nu kacangan teu unscrew yen, prinsipna mah, eta kajadian rada mindeng, maranéhna kudu motong hacksaw atanapi coet.

Disunite crimp leungeun baju coplokkeun ti grommets silencer sarta ngabongkar éta. Henteu leungit grafit ring sealing dipasang antara pipa di tempat sambungan maranéhanana.

Ngagantian silencing VAZ-2114

Sateuacan lajengkeun sareng assembly kana, meunang leupas tina kokotor dina saringan pipe, kitu ogé segel. Ngaropéa rinci ngawitan panganteur kalawan sistem haseup. Netepkeun ring segel ngalereskeun pipa sambungan maké crimping leungeun baju. Baits dina bolts na tighten nu kacangan. Sanggeus éta ngalereskeun nu bumpers karét silencer.

Di dieu, prinsipna mah, sagala pagawean. Eta tetep ukur keur ngamimitian engine jeung pariksa pungsionalitas sistem haseup.

petunjuk mantuan

Tungtungna urang nampilkeun sabagian tips mangpaat nu bisa ngabantu saringan mobil anjeun panungtungan panjang.

1. Sahenteuna sabulan sakali, mariksa sistem haseup. Ieu bakal ngidinan deteksi mimiti masalah nu aya na alamat éta ngaliwatan perbaikan minor.
2. Coba ulah quenching of saringan lamun mesin anu ngajalankeun. Sahingga anjeun bakal ngahemat tina korosi prématur.
3. Ngawas Gunung kana handap saringan teh. Kaleuwihan Geter henteu mangaruhan positif kana kondisina.
4. Ngawas kasehatan sensor oksigén, kusabab informasi na gumantung kana jumlah oksigén dina campuran combustible. Nalika violating konsentrasi ditangtoskeun na eta bisa ngaduruk kaluar dina haseup manifold atawa malah di katalisna.
5. Mun urang kungsi meuli silencer a, pilih modél kalawan kualitas pangalusna sarta harga.