VAZ-2115: characterization

Update heula tina mobil kulawarga "samara" mangrupakeun drive sedan hareup roda - VAZ-2115. Hal ieu dilengkepan hiji mesin na lima speed gearbox.

Ku cara ngarobah bentuk awak mobil mimiti mibanda aerodynamics ningkat. Leuwih ti éta, di konstruksi na geus dipake anyar paeh-castings, ieu ogé rada dirobah, sarta bemper plastik, panto sisi mimitian boga hampang tambahan, sarta lanté disadiakeun fairings thresholds. Sajaba ti éta, modél ieu distinguishes cap anyar jeung batang, anu ngabogaan konektor di tingkat lanté sarta spoiler, dina nu sinyal eureun. mobil ieu geus boga headlamps anyar jeung rarancang aslina tina cahaya pungkur. Ogé ngalobaan na panel instrumen, on numana push-tombol saklar kalawan lampu indikator backlit.

VAZ-2115 model nyaeta sadia dina dua versi - a "suite" jeung "baku". engine béngsin VAZ-2115 ngabogaan volume 1,5 sarta 1.6 liter. Asalna dihasilkeun mobil jeung sékrési engine carburetor. Tapi geus aya 2001 eta dileupaskeun mobil hiji sareng hiji mesin anu ngabogaan sebaran suntik suluh. motor anu tiis ku cairan disegel Sistim tipe.

Dina awalna, ide ieu modernisasikeun teu mung motong exterior na awak. Kabéh indit ka kanyataan yen produser baris ngaronjatkeun gantung, drivetrain sarta sistem ngerem. Tapi mangka ieu mutuskeun pikeun ninggalkeun eta tanpa parobahan utama, ngan injeuman unit ieu ti miheulaan na - ". Samara-1" engine suntik geus jadi leuwih canggih tur nu kiwari bisa ngamekarkeun kakuatan leuwih. Ngurangan konsumsi BBM, sarta mesin haneut-up nyaéta gancang. Cairan Sistim cooling VAZ-2115 alatan sirkulasi kapaksa tina cair husus teu overheat motor.

Coolant ieu dituang kana tank surge. Dina hal ieu, anu pipe throttle perlu megatkeun selang. Pas pipe bakal jadi selang cairan bisa nempatkeun dina tempat, lajeng topping up cairan pikeun tingkat ujung luhur ngaropéa sabuk, tighten colokan teh. Ulah aya kantong hawa dina sistem, mangka dianjurkeun ninggalkeun jalan engine dina dianggurkeun teu leuwih ti dua menit.

Salila operasi tina mobil VAZ-2115 kedah taat kana aturan di handap:

* Henteu bisi wae teu bisa ngamimitian pindah mobil maké starter. Ieu kudu dilumangsungkeun dina gear munggaran.

* The engine VAZ-2115 ngabogaan tingkat noise low. Lamun waktu anu ngarobah gear, éta bakal nyegah operasi sahiji engine kandaraan di revs tinggi. Kukituna dilegaan hirup engine sarta ngurangan konsumsi BBM.

* Ulah ngajalankeun mobil dina jalan jeung panutup rusak - ieu bisa ngakibatkeun deformasi sahiji elemen anu gantung na bodywork.

* Ulah ngaleuwihan beban kandaraan. Paranti bet kitu bisa ngabalukarkeun karuksakan kana komponén gantung, stabilitas kandaraan bakal compromised.

* Salaku pamakéan minyak minyak mesin sarta pangiriman, nu dianjurkeun ku produsén.