Xenon lampu H27 - kumaha carana nempatkeun eta?

Motorists anu béda. Sababaraha pelesir hususna ka delve kana internals tina mesin, ngarobah sagalana pikeun extent misalna hiji yén spésifikasi tumuwuh sarta satengah kali. Batur, upamana, leuwih prihatin ngeunaan kabin - korsi kulit, midang branded na handles panto, jeung sajabana Aya ogé jalma anu cinta ka "bersih", teu dirobah mobil ... Sagalana kedah persis saperti eta dilakukeun ku produsén. Tapi Lolobana tetep biasana waktu nu sae, ngarobah penampilan sobat opat roda Anjeun. Pikeun tujuan ieu, leres pisan nanaon. Dina kursus téh spoilers, rok samping, bumpers sareng nu sanesna. Sababaraha milih hiji parobahan leuwih hanca. Contona, pikeun ngarobah éta lampu di lampu kabut, contona, dina kit H27 xenon. Perobahan sapertos nu pinuh diyakinkeun, sarta éta ngeunaan aranjeunna bakal dibahas.

Naon umumna mangrupa xenon?

Ieu pertanyaan geulis basajan. Xenon lampu H27, kawas sagala séjén, dijieun ku téhnologi sami - dina flask kaca dina tekenan luhur kana campuran gas. Jadi dadasar pikeun sakabéh struktur dipaké salaku nami ngakibatkeun, éta xenon.

Salajengna, dina produksi dasar dipikahoyong tur nyambung cartridge nu. Sabenerna, dina ieu sareng ends nepi nyieun eta. Tapi aranjeunna beda silih jadi, contona, xenon kit H27 4300K, ieu téh mangrupa harti jelas ngeunaan naon kahayang anjeun meuli.

prinsip operasi

Sakabeh konstruksi jalan dina dasar hiji busur listrik. -Tegangan tinggi ngurangan ieu, nu ngaktifkeun campuran gas, nu ieu disebutkeun tadi. Ku kituna, sagala damel di pasar kelas model ieu. Jadi kawas lampu (xenon H27) ti séjén teu aya. Sahenteuna di wewengkon nu tangtu ieu. Dina kategori sejenna tina babandingan, sagalana tiasa béda.

Kaunggulan tina lampu sapertos

Nilai utama pikeun nu kaala ieu alat mangpaat, hawa glow ieu. ciri Ieu ngadeukeutan ka cahya panonpoé nyata, sahingga xenon lampu H27 cukup nawar. Memang lampu misalna leuwih pleasing kana panon, sarta dina waktos anu sareng moal blinding, sanajan cukup caang.

Salaku faktor sejen, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun allocate a efisiensi sahingga tinggi. Gas-kaeusi lampu Pijer biasana maot alatan threads torn. Bakal aya teu masalah sapertos di sadaya. Hasilna, dina kahirupan layanan ngaronjat sacara signifikan. Simkuring oge kedah catetan kanyataan yén pamakéan énérgi sadaya comparable jeung halogén sarua pada - pada H27 lampu xenon, saperti dina sagala sejen, leuwih handap.

Bedana tina halogén xenon

Dina kaunggulan disebutkeun dina ayat pangahirna, tapi tetep kedah ngahasilkeun sababaraha tokoh nu malah nu skeptics paling ardent geus sadar sagala kaunggulan. nyatana yén kakuatan anu dikonsumsi di karya konstan, sakapeung ngurangan ku satengah. Lampu rupa-rupa, umumna, xenon anu aya dina rentang ti tilu puluh lima pikeun lima puluh watt, sedengkeun lampu Pijer meakeun nepi ka ratusan.

fluks Luminous, nu méré H27 lampu atawa sapertos sejen saperti, leuwih ti dua kali. Masing-masing ti 800 nepi ka sarébu, jeung 3200 lumens xenon.

Nya kitu, hawa warna, nu geus disebutkeun. Lamun kasaruaan of terangan diperlukeun rékaman ti opat sarébu, anu lampu halogén jeung alat nu nyadiakeun sagala tilu. Kanyataanna, xenon kit H27 4300K - ampir weakest sadaya item dikintunkeun dina pasaran. Sababaraha malah buka nepi ka tujuh rebu, tapi éta patut sasuai.

Kahirupan jasa ieu ogé greatly ngaronjat, dina sababaraha kasus nepi ka sapuluh kali. Ngan mun anjeun ngabandingkeun ngaku 300-400 jam pikeun lampu Pijer kalawan xenon tilu sarébu, sagala bédana harga bayaran kaluar handsomely.

Naha aranjeunna jadi populer kiwari?

Patarosan ieu rada alami. Sakabeh titik di dasarna. Xenon H27 stop kontak milik kelas H, jadi ditempo ti markings dina judul. Garis handap nyaéta yén sirah lampu dina mesin dibui husus pikeun kelas ieu - sahanteuna di paling mobil. Saméméhna, midang, anu dikaluarkeun dina jumlah badag, boga D2R ukuranana atanapi D2S.

Kiwari dimungkinkeun éta has ukur pikeun kandaraan jenis kategori VIP, nu hartina keur awam tetep inaccessible. Ayeuna pasaran téh rife kalawan lampu standardized. Ku kituna sadaya xenon bohlam sarua H27 anu cukup cocog pikeun ampir kandaraan sagala.

hawa warna ditawarkeun

Paling lampu nu masih dipasang di pabrik. Pikeun mobil domestik teu kitu biasa, tapi tetep kamajuan arah ieu téh aya.

Atoh, nu indikator pabrik anu jarang beda set kana 4300K. Mun aranjeunna luhur, teu loba. Garis handap dieu nyaeta yen lamun suhu warna téh leuwih ti lima rebu, leungitna fluks luminous bakal jadi nilai kritis. Kiwari dimungkinkeun bakal faktor nangtukeun di naha atanapi henteu cukup lampu bulbs masihan set hiji, sarta ku kituna, sabenerna bisa ngabalukarkeun eureun, komo rupa a.

Anjeun tiasa milarian di pasar kénéh pilihan séjén. Contona, genep atawa malah tujuh rebu K. Tapi aya moal aya rasa di dinya, lantaran ngagunakeun éta salaku tatangga atawa lampu kabut teu bisa. Sajaba ti éta, instalasi anu cukup rumit, sarta bengkel saukur ingkar pikeun ngalakukeunana.

Kumaha carana nempatkeun xenon H27?

diagram di handap - ngan pedaran tina prosés salah sahiji motorists, lantaran euweuh ngaku mun akurasi mutlak. Ogé, sababaraha parobahan perlu sangkan luyu jeung rarancang kandaraan.

Ku kituna, lengkah kahiji anu jalan ngaleupaskeun grille nu. Jang ngalampahkeun ieu, unscrew pakait screws jeung cabut kancing nu. Ngan sanggeus sagala prosedur sabenerna bisa némbak.

Salajengna lampu némbak - biasana sipatna dipasang sababaraha screws. Sanggeus nu kedah nyekel lampu ngagantian. Nyoplokkeun tur masang konvensional meuli H27 xenon kit.

Ieu mung bagian panggampangna tina pakasaban - lajeng Anjeun kudu masang unit ignition. Awak kudu bukaan full-waktu sababaraha, dimana anjeunna téh rada bisa cocog. Alami, alat kudu diamankeun sahingga pageuh, preferably dina dua nepi ka tilu titik dina screws - thereon liang bisa dilakukeun ku produsén.

Lengkah panungtungan nyaéta pikeun nyambungkeun kabel perlu jeung fastening maranéhanana. Di dieu H27 / 2 xenon hadir kalawan set husus tina kabel. Leuwih tepat, ieu teu hambalan panungtungan. Anjeun masih kudu ngaluyukeun caang ku kituna teu dazzle drivers oncoming on, lajeng ngumpul sagalana balik nya éta. Butuh loba waktu jeung usaha.

Naon nu peryogi kauninga ka leres install?

Kahiji nyaeta nu timer instalasi tiasa bahaya jeung / atawa haram. nyatana anu béda antara xenon jeung halogén bulbs anu cukup badag. Ieu dibahas luhur. Tapi didieu kasusah jeung ngagantian aya lain kecap ieu bae.

Sakuduna ngingetkeun yén kacida aman sarta légal pamakéan ngan maranéhanana lampu nu dipasang di pabrik. titik di dieu nyaeta yen téhnologi produksi nyaeta ngagunakeun salaku headlamps husus dirancang pikeun lampu misalna, sarta dina stop kontak husus. Pabrik assembly biasana ngalibatkeun dimungkinkeun sakumaha D2S atanapi D2R. Batur, kayaning bisi urang, nu H27 lampu xenon, anu langka.

Ogé, anu blinding of drivers lianna - keluhan misalna bisa mindeng kadéngé dina panglawungan mobil. Lampu asup mana tapi teu on roadway teh. Tangtu, lepat sumber instalasi lepat.

Pecinta-mékanika biasana malire rupa-tuning ti headlights. Ahli ogé ngadegkeun husus otomatis-corrector, nu bisa ngarobah arah tina pancaran cahaya gumantung kana posisi awak mobil.

Sejenna nu peryogi kauninga hal ngeunaan interaksi xenon kalawan headlights baku. Teu yén maranéhna bener pas babarengan. lampu baku, lampu halogén dirancang gancang moekan lamun nyimpen xenon. titik di dieu aya dina spéktrum ultraviolet nu emit Alat sapertos.

Éta pisan sababna naha di set husus dijieun kaca linzovannaya scatters lampu. Ogé kaasup nu washers. Anjeun teu salah, sabab sagala bahan asing kana lampu jadi faktor dissipation, sahingga ngaronjatkeun probabilitas drivers séjén dazzling. Kiwari dimungkinkeun will, sakali deui, mun fines sarta stop permanén.

tinimbang Kacindekan

Salaku bisa ningali ti luhur, gaganti lampu misah ka populér xenon - éta cukup troublesome. Tangtu, mangpaat anu atra, sabab diri geus maca ngeunaan éta. Tapi kalibet dina karya sapertos kedah spesialis - utamana lamun mobil anjeun teu dirancang keur mékanisme misalna.

Nganggo pangalusna teh lampu lampu gede sadayana kalayan pra - manggihan hal nu fits anjeun "ngelek", nyaeta rada nyata. Pasar kiwari pisan beunghar rinci milih ti.

Mertimbangkeun ogé kanyataan yén hiji instalasi bener téh rada mahal. Sumuhun, dumasar kana waktu eta bakal mayar pareum, tapi bakal kajadian teu pas, tapi kudu méakkeun duit ayeuna. Jadi install élmu optik ieu kalawan leungeun-Na dina mobil atanapi henteu, anjeun mutuskeun.

Ku kituna, urang ilahar kaluar nu boga H27 fitur lampu.