2011 Ford Explorer - a interior exterior tur anyar

Ford geus ngarilis generasi kagenep ti well-dipikawanoh SUV Explorer. Désainer sarta insinyur loba karya dina watesan gambar tina Ford Explorer 2011. Hal éta dipigawé sangkan mobil geus jadi anyar dina unggal hormat.

2011 Ford Explorer anu dina tara jeung SUV, dilengkepan awakna monocoque. Wahana dileupaskeun sakumaha ku hareupeunana sarta roda opat drive. Tandaan Ford geus dikritik alatan kurangna kontrol, naha nu mangrupa pamekar tina model, éta ieu mutuskeun pikeun leupas desain mobil tina pigura. Mesin disadiakeun awakna bearing sarta multi-link gantung pungkur. Tangtu, eta teu bisa mangaruhan qualities kaluar-jalan tina mobil. Sangkan nepi keur shortcoming ieu, sistem ieu dirancang ku insinyur, anu nyiptakeun hiji calakan sagala roda drive na boga sababaraha modus propulsion. Sistim ieu robah algoritma sahiji operasi transmisi, gumantung kana anu mode operasi nyaéta mobil. Dina Explorer anu ogé boga sistem anu bisa mantuan dina nurunkeun tur ngangkat.

Ford Explorer ngagaduhan sistem kurva Control anyar nu ngidinan Anjeun pikeun nimba informasi tina angka nu gede ngarupakeun sensor ayana dina awak wahana. Ieu bisa jadi informasi ngeunaan akselerasi sudut atawa roll awak wahana. Lamun supir bakal ngadamel péngkolan seukeut, sistem bakal dimimitian geuwat pikeun berpungsi dina pendataan. Mun kendaraan ngancam mun tibalik, kurva Control ngurangan ngagancangkeun mandiri.

Pikeun ngaronjatkeun tingkat kasalametan panumpang, pikeun kahiji kalinya mobil ieu dipaké belts korsi tipe inflatable. Dina acara tabrakan micu nu squib nu inflates kana kantong hawa dina sabuk nu ngidinan Anjeun pikeun nutupan sakabéh dada sagemblengna, ngahulag karuksakan na.

2011 Ford Explorer anu kirang ti 45 kilogram dibandingkeun miheulaan na. Pikeun leungitna beurat misalna padet, eta ieu mutuskeun pikeun ngagunakeun logam torek dina konstruksi. Contona, ngan aluminium anu dipaké pikeun tiung kandaraan. Tur junun ngaronjatkeun aerodynamics: mobil téh ayeuna mah tahan ka hawa dina tingkat euweuh luhur batan 0,35. Numutkeun pamekar, teu mobil lianna dina kelas ieu kawas ieu teu bisa kahontal. 2011 Ford Explorer ogé boasts hiji tingkat alus teuing tina soundproofing.

Dina cowl barang anyar dina dasarna ragrag V ngawangun genep tabung mesin jalan on béngsin jeung mibanda volume 3,5 liter. Unit ieu boga kabisa pikeun ngahasilkeun 294 horsepower. Konsumsi, tangtosna, a rada badag, kota kudu méakkeun 13 liter per saratus, sarta di jalan raya ka 9. ogé pikeun 2011 Ford Explorer nyadiakeun bensin engine dua liter opat-silinder, tapi ieu salajengna disadiakeun kalawan turbin nu. Jeung mesin anu bisa némbongkeun sakabéh 240 "kuda". Pikeun sakabéh unit ieu disadiakeun "otomatis" opat léngkah, sarta saparapat bahan interior bakal dilakukeun produk olahan sekundér.

Ford Explorer Sport - versi husus tina Explorer, kelas teuing luhur batan model klasik. ciri speed barang anyar bakal némbongkeun angka padet. Sanajan kitu, ku cara ningkatkeun kapasitas bakal ningkat dina konsumsi bahan bakar anu teu dulur resep.